トップページ > 車種・メーカー > 2008年04月27日 > 2lNFKZ8E0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol.33【WCOTY】
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part2★専用
【M】MAZDA RX-8 part183▼
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】

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【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 09:14:21 ID:2lNFKZ8E0
MR-Sは借りて乗った事あるけど、軽快感が感じられないハンドリングとか
レスポンスが悪くガサツで五月蝿いエンジンとか、突き上げの酷いサスペンションとか
とにかくフィーリングや乗り味がチープでスポーツカーに大事なものが欠けてたね
あれならまだアクセラスポーツとかスイスポとかの方が楽しいよ
カローラがバック云々ってのは言い得て妙だなと思う
【M】MAZDA RX-8 part183▼
290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 09:15:47 ID:2lNFKZ8E0
臭いモノには蓋w
【M】MAZDA RX-8 part183▼
293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 09:38:43 ID:2lNFKZ8E0
しっかし酷いな

                  実馬力     カタログ数値      差 
IS350               310.2ps      318ps       7.8ps↓   
IS250               209.7ps      218ps       8.3ps↓
アリストV300           317.6ps       280ps       37.7ps↑
クラウンアスリート3.0      242.3ps      256ps      13.7ps↓
S2000                221.0ps      250ps       29ps↓
スカイライン350GT        278.7ps     315ps       36.3ps↓
フェアレディZ            247.7ps      280ps      32.3ps↓
フーガ350GT            251.1ps      280ps      28.9ps↓
RX-8                172.7ps      250ps      77.3ps↓    ←(苦笑)
ロードスター            161.4ps       170ps       8.6ps↓

【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 09:46:26 ID:2lNFKZ8E0
安いだけってのには騙されないって事だね
同価格帯ならロドスタ買うし、ほんとに安さ重視ならコペン買うし
MR-Sの入り込む隙間なんて無いんだよ

まぁあの格好じゃ価格や性能以前に誰も買わないと思うけど

【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol.33【WCOTY】
613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 10:11:00 ID:2lNFKZ8E0
電子制御技術が低い証拠でしょ
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 10:50:34 ID:2lNFKZ8E0
>>315
まぁカッコだけでいいやって人は買うかもね
スポーツカーが欲しい人には同じ事だけど
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 11:09:38 ID:2lNFKZ8E0
>>318
ロードスター乗った事ないのはおまえの方だろw
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 11:43:34 ID:2lNFKZ8E0
>>320
ならMR-Sに乗った事無いのかw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 11:45:51 ID:2lNFKZ8E0
>>304
トヨタの方がだいぶレベル高いよw
フルブレーキでスピンする車なんて今時マツダくらいだw
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 11:46:59 ID:2lNFKZ8E0
じゃあ鈍感なんだなw
これは仕方が無い
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 11:59:53 ID:2lNFKZ8E0
色々
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:03:46 ID:2lNFKZ8E0
内容見ると大して安くないけどね
【M】MAZDA RX-8 part183▼
311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:05:31 ID:2lNFKZ8E0
そうはじめから、カタログ馬力を200psとしておけば20〜30psくらいのサバ読みで済んだんだよ

S2000に対抗しようとして250psなんて嘘つくから悪い
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part2★専用
735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:09:27 ID:2lNFKZ8E0
ある意味エリエクって売却考えたら100万以内で乗れるって事だよな

MR-Sとかヘタな車買って二束三文で売るよりこっちの方がいいかもな
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol.33【WCOTY】
621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:10:54 ID:2lNFKZ8E0
アンチというか事実でしょ
【M】MAZDA RX-8 part183▼
313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:14:22 ID:2lNFKZ8E0
それとサバ読みは何も関係ありませんw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:21:51 ID:2lNFKZ8E0
>>314
それは無いなw

だったらタイプSなんて売れないよw
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part2★専用
737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:23:00 ID:2lNFKZ8E0
オークション価格見たらどんだけ売却が高いかわかるだろw
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:25:18 ID:2lNFKZ8E0
10年以上前の車と比べてるおバカw
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:31:12 ID:2lNFKZ8E0
誰も否定してないけどなw

10年前の車より支持されない楽しいと言われないMR-Sってw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:37:38 ID:2lNFKZ8E0
>>317
スペックで買ってる奴もいるわけでw
シートやホイールなんてユーザーが好きなの買えばいいだけだしね

>>318
同感w
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:41:17 ID:2lNFKZ8E0
>>332
それはサスとロングホイールベースと重量バランスが大きいね
フロントの接地感が薄く、応答性が悪いし、ロングホイールベースで舵角が大きいから
街海苔みたいな低速域では軽快感を感じにくい
かと言って高速域でスタビリティがあるかと言えば無いw
街海苔でも飛ばしてもつまらないというどうしようも無い車
【M】MAZDA RX-8 part183▼
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:44:19 ID:2lNFKZ8E0
ここは日本w
【M】MAZDA RX-8 part183▼
324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:51:39 ID:2lNFKZ8E0
逆にスペックヲタ対象の車じゃないなら馬力を偽装する意味はあるのだろうか?w
【M】MAZDA RX-8 part183▼
326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:56:49 ID:2lNFKZ8E0
>>325
おまえこそ苦しい言い訳で現実から逃げて何がしたいの?
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 12:58:26 ID:2lNFKZ8E0
デザイナーと設計者に問い詰めたいよなw

どうやったらあんな車になるのかとw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 13:24:15 ID:2lNFKZ8E0
出たっ開き直りw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 13:27:10 ID:2lNFKZ8E0
>>337
ID追跡は反論できなくなったヘタレの末路w

わかりやすい奴w
【M】MAZDA RX-8 part183▼
345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 13:38:30 ID:2lNFKZ8E0
>>342
もうアフォ杉て哀れに見えてくるなw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 13:59:01 ID:2lNFKZ8E0
>>348
意味不明

俺が他のスレでカキコしてるから何?


そ・れ・で?
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:02:06 ID:2lNFKZ8E0
>>338

俺の行動と、MR-Sが便器で駄作なのと、RX-8が詐欺馬力なのと何の関係が?w

【M】MAZDA RX-8 part183▼
356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:12:25 ID:2lNFKZ8E0
>>353
開き直りも何も、何か問題が?w

で、8が詐欺馬力してるのと何の関係が?w

【M】MAZDA RX-8 part183▼
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:15:09 ID:2lNFKZ8E0
>>358
すり替えはおまえの方だろw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:18:05 ID:2lNFKZ8E0
>>359

8が詐欺馬力と言われる理由

・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい
・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い
・格下馬力の車と同等、または遅い
・北米で裁判沙汰
・8のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている
・過給器付けてやっとカタログ値
・MCで馬力を下方修正

8が馬力が出ていないと思われる理由

・フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある
・8オーナーのパワーチェックでもカタログ馬力と差があるデータがわんさか
・インテRやアルテと言った格下馬力の車よりストレートが遅い
・同じカタログ馬力のS2000より明らかに遅い
・8を手がけるチューナー自らが「8は200馬力も出てれば良い方」と発言
・8を所有する評論家自ら、250馬力出てないと認識している
・スーパーチャージャーを装着した8の実馬力が250馬力
・40thバージョンが組み付け精度の高いセレクトエンジンにもかかわらずカタログ馬力は同じ

【M】MAZDA RX-8 part183▼
364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:22:03 ID:2lNFKZ8E0
それは他の車でも同じw

でも他の車は8ほど差は無いw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:32:09 ID:2lNFKZ8E0
>>367
国土交通省公認だろうがどうだろうが、フジツボのデータは測定器としての基準は他車と同じ
その中であれほど差がでるのは詐欺馬力だからだよ
【M】MAZDA RX-8 part183▼
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:36:45 ID:2lNFKZ8E0
また話のすり替えw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:42:24 ID:2lNFKZ8E0
国土交通省公認値で250馬力同士のS2000とRX-8

でも同じシャシ台で測定すると221.0psと172.7ps


はて?w
【M】MAZDA RX-8 part183▼
379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:45:16 ID:2lNFKZ8E0
>>377

国土交通省公認値で250馬力同士のS2000とRX-8

でも同じシャシ台で測定すると221.0psと172.7ps


はて?w
【M】MAZDA RX-8 part183▼
384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:48:33 ID:2lNFKZ8E0
>>381
タイプSだよアフォw

STDってのはマフラー装着前って意味だよアフォw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:52:31 ID:2lNFKZ8E0
他の車両データにも同じSTDって書いてあるよw
そもそもRX-8にSTDなんてグレードは無いしw

【M】MAZDA RX-8 part183▼
392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:54:52 ID:2lNFKZ8E0
>>391
アフォはおまえw
過去に散々ガイシュツ
【M】MAZDA RX-8 part183▼
396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 14:59:57 ID:2lNFKZ8E0
ID:Aj/ZIXnF0は大恥かいて涙目だなw
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 15:00:59 ID:2lNFKZ8E0
あれ?
便器海苔って運転してる分には外装なんて見えないからどーでもいいって言ってなかったか?w
【M】MAZDA RX-8 part183▼
399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 15:04:57 ID:2lNFKZ8E0
>>397
はぁ?w

RX-8に限らずどの車両にもSTDになってんだよアフォw
つまりSTDってのはグレードでは無く、マフラー装着前って意味だ

ID:Aj/ZIXnF0と同じで読解力無いバカだな

【M】MAZDA RX-8 part183▼
401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 15:07:40 ID:2lNFKZ8E0
さすが必死チェッカーネタ出すしか自我を保てなかったヘタレだけあるなw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 15:09:23 ID:2lNFKZ8E0
ID:Aj/ZIXnF0はまだ意味わかってないみたいw

もう池沼レベルだなw
【M】MAZDA RX-8 part183▼
411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 15:14:05 ID:2lNFKZ8E0
藤壺データ

127kw(172.7ps)/8380rpm


RX-8標準カタログスペック

154 kw(210ps)/7200rpm




7200rpmで最高出力なのにすげー回ってるwww

【ボットン便所】MR-S本スレpart53【キンカクシ】
348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 15:19:25 ID:2lNFKZ8E0
>>343
設計者のセールストークなどどうでもいい

劣化ボクスタデザインと安易なロドスタ路線とあからさまな手抜きはユーザーを舐めてるとしか言いようが無い
【M】MAZDA RX-8 part183▼
417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/04/27(日) 15:21:23 ID:2lNFKZ8E0
>>416
苦しい言い訳乙w
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