- ▼トヨタに名車が一台も無い理由 3▼
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 11:38:35 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)に銘車は無い
AE86は糞
トヨタ(笑)系では、むしろダイハツのシャレードこそが銘車だ。
|
- みんながトヨタ不信になったきっかけ３
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 11:40:06 ID:9LH81pab0 - >>95
オイル交換詐欺にあっていないだけマシ。
トヨタ(笑)は、オイル交換詐欺で不正請求していたのがばれているからな。
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- ■■■世界一の糞企業トヨタ？■■■
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 11:41:04 ID:9LH81pab0 - >>50
それが組織犯罪の総合商社と言われ続けている由縁です。
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- 【鯖読み】捏造トヨタ馬力専用スレ60【誇大】
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 11:43:07 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)って、イメージの印象付けだけでは速いんだが、
現実の車はメチャ遅いからな。
誇大広告がこれまた酷いんだよ。
騙される奴らは、車音痴な馬鹿だから。
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- ★ 一番嫌いな自動車メーカー ２台目 ★
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 11:43:40 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)は、いらない。
|
- 【鯖読み】捏造トヨタ馬力専用スレ60【誇大】
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 11:58:38 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
|
- ★ 一番嫌いな自動車メーカー ２台目 ★
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 11:59:14 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
|
- ■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ９ ■
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:00:08 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
|
- トヨタで欲しい車が無い
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:01:30 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
|
- ((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ16犯目
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:04:26 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
|
- 何故トヨタ車はフィットに負けてしまったのか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:04:56 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
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- ■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ９ ■
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:09:39 ID:9LH81pab0 - 欠陥だらけのトヨタ(笑)にしては、珍しく隠さなかったんだね。
余程重大な欠陥なんじゃないのか？
|
- ■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ９ ■
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:11:25 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)、米で「カローラ」など53万台をリコール
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080410AT2M1000C10042008.html
【ニューヨーク＝武類雅典】
米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）は9日、
米国で販売した「カローラ」「マトリックス」の合計53万9500台をリコール（無償回収・修理）すると発表した。
対象は2003、04年モデルのうちパワーウインドーの装備車。
運転席と助手席のパワーウインドー装置を固定するボルトが緩み、異常音を発生。
最悪の場合、窓ガラスが割れる恐れがあるという。(10:53)
|
- 何故トヨタ車はフィットに負けてしまったのか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:12:32 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)、米で「カローラ」など53万台をリコール
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080410AT2M1000C10042008.html
【ニューヨーク＝武類雅典】
米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）は9日、
米国で販売した「カローラ」「マトリックス」の合計53万9500台をリコール（無償回収・修理）すると発表した。
対象は2003、04年モデルのうちパワーウインドーの装備車。
運転席と助手席のパワーウインドー装置を固定するボルトが緩み、異常音を発生。
最悪の場合、窓ガラスが割れる恐れがあるという。(10:53)
|
- トヨタで欲しい車が無い
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:14:14 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)、米で「カローラ」など53万台をリコール
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080410AT2M1000C10042008.html
【ニューヨーク＝武類雅典】
米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）は9日、
米国で販売した「カローラ」「マトリックス」の合計53万9500台をリコール（無償回収・修理）すると発表した。
対象は2003、04年モデルのうちパワーウインドーの装備車。
運転席と助手席のパワーウインドー装置を固定するボルトが緩み、異常音を発生。
最悪の場合、窓ガラスが割れる恐れがあるという。(10:53)
|
- みんながトヨタ不信になったきっかけ３
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:14:43 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
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- 【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 後期最終型でも21年目【ﾄﾚﾉ】
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:15:36 ID:9LH81pab0 -
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV
0～1000m 31.1s
0～100km/h 9.0s
コロナ2000GT
0～1000m 32.3s
0～100km/h 11.0s
セリカXX2800GT
0～1000m 31.7s
0～100km/h 10.1s
シティターボⅡ
0～1000m 31.0s
0～100km/h 8.8s
CR-X SI
0～1000m 29.2s
0～100km/h 7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ～。
AE86って
シティターボⅡにも負けてるんだぜ～。
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- 【劣化】●パクリまくりのトヨタ 23● 【ｺﾋﾟｰ】
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:22:42 ID:9LH81pab0 - パクって安く作るのがトヨタ(笑)
|
- 【関東自動車】アイシスISIS【ピラーレス】
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:34:37 ID:9LH81pab0 - http://www.carview.co.jp/bbs/104/5359/?bd=100&th=2956718&act=th
|
- トヨタ＞＞＞＞ホンダ(笑）2
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:37:15 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で
/∧＿/∧ /∧＿/∧ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
（(´´ДД｀｀;;)） ((;;´´ДД｀｀)） ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
// ＼＼ // ＼＼ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
⊂⊂(( ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ// )) つつ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
しし(（＿）) (（＿）)ＪＪ
大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。
～揺れ続ける歓び～
これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
Brrrrrrrrrrrrrr !
http://www.cocacola.jp/csol/#brrr
トヨタ(笑)名物の貨物なヨタ脚で、大きな揺り戻しのお釣りが来る恐怖の現実 !
ここでヨタ足のおさらい
タコ踊りして横転するRAV4
ttp://www.youtube.com/watch?v=dIEnQFpMj2Q
|
- みんながトヨタ不信になったきっかけ３
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:37:44 ID:9LH81pab0 - ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ 壊れない車なんか作ったら
／＼ヽ / ｜ 新車が売れなくなるじゃないか
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50
|
- みんながトヨタ不信になったきっかけ３
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:39:23 ID:9LH81pab0 -
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。
ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。
その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。
【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。
・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・
塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)
脆弱なトヨタ(笑)のプアボディw
|
- 【音痴】なぜレクサスは失敗したのか?115失敗目
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:41:41 ID:9LH81pab0 - │屁 糞 酢 (笑) │
―――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／ 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw
~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜ なけなしの銭でレクサス買ったんや。
／／/ /_/:::::/ ＼ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや !
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
|
- ◆日本人の輸入車崇拝は異常◆
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:42:39 ID:9LH81pab0 - ねぇねぇ、レクサスのどこがいいの？ エアコンも異臭するし7割が欠陥でしょ。
逆の意味で注目されちゃってるけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ 買ってしまった哀れ君 ｿ ﾄﾝﾄﾝ
|
- みんながトヨタ不信になったきっかけ３
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:44:18 ID:9LH81pab0 - 企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
■トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い ユーザーの訴えに国交省もマスコミも動かず。
https://www.mynewsjapan.com/reports/797
アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、
トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。
別の販売店に確かめると燃料漏れの内部情報が出されていることが分かり、いわゆる「闇修理」の疑いが強まった。
燃料部分という命に関わる故障が公表されず、リコールにもならないのはなぜか。
関連資料を国交省やマスコミに送ったが、闇に葬られたままだ。ユーザーに経緯を聞いた。
|
- トヨタ＞＞＞＞ホンダ(笑）2
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:46:16 ID:9LH81pab0 - 企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
■トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い ユーザーの訴えに国交省もマスコミも動かず。
https://www.mynewsjapan.com/reports/797
アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、
トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。
別の販売店に確かめると燃料漏れの内部情報が出されていることが分かり、いわゆる「闇修理」の疑いが強まった。
燃料部分という命に関わる故障が公表されず、リコールにもならないのはなぜか。
関連資料を国交省やマスコミに送ったが、闇に葬られたままだ。ユーザーに経緯を聞いた。
|
- 【TOYOTA】 ハリアｰ Part30 【HARRIER】
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:48:31 ID:9LH81pab0 - 焼死事件があっても、欠陥放置したままのトヨタ(笑)
|
- ▼トヨタに名車が一台も無い理由 3▼
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:50:00 ID:9LH81pab0 - 1000ccの初代シャレード
ガソリンだけではなく、小型ディーゼル車しとても銘車である。
トヨタ(笑)に銘車などひとつもない。
|
- 何故トヨタ車はフィットに負けてしまったのか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:50:35 ID:9LH81pab0 - トヨタ(笑)って、レクサスも全て「カローラファミリー」だから。
|
- 【音痴】なぜレクサスは失敗したのか?115失敗目
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:53:14 ID:9LH81pab0 - │屁 糞 酢 (笑) │
―――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／ 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw
~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜ なけなしの銭でレクサス買ったんや。
／／/ /_/:::::/ ＼ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや !
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 少し経ってから、スイーツと飲み物の「おかわり」も忘れずになw
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
|
- ▼トヨタに名車が一台も無い理由 3▼
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:55:20 ID:9LH81pab0 - 2000GTは山葉によるものである。
長谷川武彦氏が担当した銘車である。
初期の作は、トヨタ(笑)のマークがない物だ。
トヨタ(笑)は、マージンを上乗せして販売しただけ。
|
- ▼トヨタに名車が一台も無い理由 3▼
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 12:59:35 ID:9LH81pab0 - 2000GTの連続走行世界最高記録は、「プロトタイプ」によってなされたものであって、
ポルシェの911Rやスバルのレガシイが、記録したものとは、全く意味が異なる。
911Rも、数が少ないとはいえ、試験場での最低限の保安部品以外は、市販車のままであるし、
レガシイににいたっては、まさに保安部品以外は、全くの市販の量産車そのものである。
トヨタ(笑)は、誇大広告名だけで全てがほほぼ嘘であり実態は糞。
|
- ★ 一番嫌いな自動車メーカー ２台目 ★
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:01:43 ID:9LH81pab0 - │屁 糞 酢 (笑) │
―――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／ 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw
~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜ なけなしの銭でレクサス買ったんや。
／／/ /_/:::::/ ＼ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや !
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 少し経ってから、スイーツと飲み物の「おかわり」も忘れずになw
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
|
- ◆日本人の輸入車崇拝は異常◆
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:02:59 ID:9LH81pab0 - │屁 糞 酢 (笑) │
―――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／ 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw
~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜ なけなしの銭でレクサス買ったんや。
／／/ /_/:::::/ ＼ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや !
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 少し経ってから、スイーツと飲み物の「おかわり」も忘れずになw
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
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- ▼トヨタに名車が一台も無い理由 3▼
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:04:05 ID:9LH81pab0 - >>552
トヨタ(笑)も有利子負債が13兆円だよ。
|
- ■■■ レクサス LEXUS SC/40ソアラ 2 ■■■
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:04:40 ID:9LH81pab0 - │屁 糞 酢 (笑) │
―――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／ 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw
~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜ なけなしの銭でレクサス買ったんや。
／／/ /_/:::::/ ＼ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや !
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 少し経ってから、スイーツと飲み物の「おかわり」も忘れずになw
／￣￣旦￣￣￣／|
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スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
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- ☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 6☆☆
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:05:26 ID:9LH81pab0 - │屁 糞 酢 (笑) │
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∬
∫ ∧＿∧ ／ 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw
~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜ なけなしの銭でレクサス買ったんや。
／／/ /_/:::::/ ＼ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや !
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 少し経ってから、スイーツと飲み物の「おかわり」も忘れずになw
／￣￣旦￣￣￣／|
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スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
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- ◆日本人の輸入車崇拝は異常◆
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:19:52 ID:9LH81pab0 - >>582
事故が多いからだろ。
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 13:21:07 ID:9LH81pab0 - トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ？ 2
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999798372.html
GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009260819.html
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 2
http://kinbae.sub.jp/1117667392.html
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 13:21:45 ID:9LH81pab0 - 初代ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。
「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。
この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。
現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 13:22:16 ID:9LH81pab0 - 新型車にフルラップと側突実験が義務付けられた1994年あたりから2000年頃までの
トヨタ車を思い出してみよう。
骨格は古いまま、まず『安全装備をいろいろ付けて安全を宣伝する』
＝バネセンサー一個の安エアバッグ、リヤがロックしてスピンするABS時代
↓
モデルチェンジやマイナーチェンジの際に、補強を入れて対策するが重くなる
＝カローラやコルサ系に代表される、マイチェンで重くなる応急リフォーム時代
↓
衝突実験のパターンが読めてくると、手抜きしてギリギリまで軽量化する
＝NCV（ニューセンチュリーバリュー）カローラ系、ヴィッツ等
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 13:23:05 ID:9LH81pab0 -
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。
ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。
その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。
【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。
・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・
塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)
脆弱なトヨタ(笑)のプアボディw
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 13:23:56 ID:9LH81pab0 - 街乗り用の、手抜きな軟らかすぎる足回りでは
トヨタ(笑)名物の貨物なヨタ脚で、大きな揺り戻しのお釣りが来る恐怖の現実 !
ここでヨタ足のおさらい
タコ踊りして横転するRAV4
ttp://www.youtube.com/watch?v=dIEnQFpMj2Q
転がって寝転んでいるアイシス
http://uploader.fam.cx/img/u26473.jpg
＞ハンドル操作を誤って対向車線にはみだし、戻そうとしたところ車体が
＞横向きになり衝突したらしい。
＞「コントロールがきかなくなり、車体が左右に揺れた」と話している。
緊急危険回避性能低すぎｗｗｗ
トヨタ(笑)のプアボディと
トヨタ(笑)の飾りエアバッグによる死のコラボレーション
開いても、プアボディで役に立たない。
死人量産トヨタ(笑)手抜き安物自動車 !
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 13:25:32 ID:9LH81pab0 - 2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf
145 ビュイック、レクサス
169 ホンダ
178 トヨタ
182 BMW
192 スバル
197 ジャガー
212 メルセデス
215 インフィニティ
216 業界平均
228 ヒュンダイ、三菱
230 ボルボ
234 アウディ
274 日産
288 キア
289 マツダ
298 VW
324 スズキ
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- ★ 一番嫌いな自動車メーカー ２台目 ★
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:26:50 ID:9LH81pab0 - やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！
そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)
トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ
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- トヨタで欲しい車が無い
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:27:10 ID:9LH81pab0 - やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！
そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)
トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ
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- ◆日本人の輸入車崇拝は異常◆
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:28:22 ID:9LH81pab0 - やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
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よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
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そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
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なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)
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- 【音痴】なぜレクサスは失敗したのか?115失敗目
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:28:42 ID:9LH81pab0 - やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
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よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
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後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
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そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)
トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ
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- みんながトヨタ不信になったきっかけ３
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:29:18 ID:9LH81pab0 - やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
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やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
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よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
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- ■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ９ ■
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/19(土) 13:29:42 ID:9LH81pab0 - やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
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よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
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そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
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ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)
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