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名無しさん@そうだドライブへ行こう【First Man】ポルシェ 911 45台目【Excite】
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目

書き込みレス一覧

【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 17:25:04 ID:C9PsSceF0
このスレが荒れるってことは、レクサスの失敗が確定したってことだねw
大変だな、騙されて買った人たちはw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 17:27:52 ID:C9PsSceF0
ここだけの話じゃないんだよね
車好きの同僚や友達で「レクサスが欲しい」って言うやつはいないんだよね
マジで全く評価されていないばかりか、話題にもならないレクサスって。。。
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 17:30:33 ID:C9PsSceF0
ヨタ関係者でもない荒らし諸君がいくら頑張ったところで、
ヨタは全く君たちの行為を評価してくれないだろうしw

君たちが憧れてるレクサスが馬鹿にされたり、ないがしろにされるのは許せないんだろうけど、
これが現実。

あきらめなさい。
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 17:32:59 ID:C9PsSceF0
GSやISに乗ってる人に敢えてアドバイスするとしたら、
ヨタが買値を付けてくれる今のうちに、売っぱらうことをお勧めするw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 17:35:44 ID:C9PsSceF0
>>89
国産で唯一の水平対抗エンジンメーカーだから、十分にプレミアムでしょう
世界的にみても、他にはポルシェだけだしね
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 17:59:03 ID:C9PsSceF0
>>92
誰かが書いてたけど、ヨタは「後だしじゃんけん」でしか勝てないからじゃないか?
他社が開発した売れ筋やデザインをパクって、安全性や品質をぎりぎりまで切り詰めて、安値で売る。
100円ショップの中国製品と同じようなモノだねw
これぞヨタの「後だしじゃんけん」

【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 18:00:25 ID:C9PsSceF0
つまり、プレミアムとか高級とかとは、一番遠いところにいるのがヨタだねw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 18:03:08 ID:C9PsSceF0
これまで散々、パクっては100円ショップの中国製品のような車を売っていながら、
レクサスは違いますっていきなりいわれてもねw
信じる人はいなかったってだけのことでしょw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 18:11:57 ID:C9PsSceF0
スバルはレオーネの時代から世界ラリー選手権で勝つことに心血を注いできたからね
一方、ヨタが何をしたかといえば、レギュレーション違反w
実質的な世界ラリー選手権からの追放措置を受けた

ホンダのシビックはCVCCで世界で始めてマスキー法の排出ガス規制をクリアした

マツダはロータリーエンジンの量産化に成功。ルマンで優勝もした。
ヨタはルマンに出たことがあるが、予想どおり敗退w

ヨタには誇れる業績がないんだよ。。。



【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 18:36:44 ID:C9PsSceF0
>>103
レクサスのどこが成功してるの?
普通に世の中に出てる俺だけど、レクサスが成功してるって話題は全く耳にしない
成功とやらの具体的事象をご教示よろ

【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 18:40:31 ID:C9PsSceF0
>>109
ワンメイクレースでさえ、まともに完走できるようなモデルがないじゃんw
ヨタにモータースポーツは無理なんだよw
【First Man】ポルシェ 911 45台目【Excite】
516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/11/10(土) 19:30:09 ID:C9PsSceF0
確かに塗装は極うすだね
ドアエッジを隣の車にごく軽く当ててしまっただけで上塗りが剥げたw
PC曰く、手吹きにこだわるのは、薄く吹くためでもあるとか
俺もエシュロンをかけて、年1回洗車するぐらいだな
雨の日は乗らないし
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 19:33:03 ID:C9PsSceF0
生暖かく見守ってあげようじゃないかw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 19:35:39 ID:C9PsSceF0
>>108に対するレスがないけど、俺は気にしないよ
成功とやらの具体的事象がないのは承知の上だからw

【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 19:43:06 ID:C9PsSceF0
コピペ荒らしが無能であることは間違いない
レクサスの失敗以前の問題として、コピペ荒らしは頭が悪い
レクサスの失敗を認めたくない人がコピペ荒らしをしていることが多いのも事実
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 19:54:37 ID:C9PsSceF0
カワイソスw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:04:05 ID:C9PsSceF0
>>125
成功とやらの具体的事象が何一つないじゃんw
「ご存知か?」って答えになってないっちゅうのw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:05:37 ID:C9PsSceF0
>>127
頭を使ってないのはあんたの方だよw
失敗でないとする具体的事象を示せ
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:10:35 ID:C9PsSceF0
>>130
それがどうした?
それのどこが成功の具体的事象なんだよ?w
NOVAだって駅前に教室が全国にあるぜw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:15:11 ID:C9PsSceF0
さもわかったようなことを言いながら、
何も具体的事象を示して成功を証明できない人は哀れですねw
言うに事欠いて、店舗の数ですか?w
台数はモーターマガジンのデータですか?w
哀れですねw

【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:22:02 ID:C9PsSceF0
>>136
もう、いいよw
いっぱいいっぱいなのは了解したw

【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:26:40 ID:C9PsSceF0
>>139
頭を使わない書き込みばかりしてると痴呆が進むよ、ジジイさんw
出来れば>>136さんを助けてあげて、ジジイが成功の具体的事象を示してあげたらどうでしょう?w
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:28:38 ID:C9PsSceF0
>>143
具体的事象を示せと言ってるでしょ?w
いつまで待たせるわけ?w
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:37:18 ID:C9PsSceF0
>>143
逃亡ですか?
残念ですねw
レクサスの日本での成功を証明できたら、ノーベル経済学賞モノだったんですけどねw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:44:45 ID:C9PsSceF0
>>152
「レクサスは成功してるじゃないか。」

おまえが自ら書き込んだこの言葉を早く裏づけてくれや
土俵に誘い込んだら成功だとか言うなよw


【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:46:13 ID:C9PsSceF0
そもそも土俵ってなんだよ?w
エセ高級車の土俵になんて、外国勢は上がるつもりはないぞw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:51:20 ID:C9PsSceF0
>>160
逃亡宣言、乙。
ご苦労様でしたw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:52:56 ID:C9PsSceF0
さもわかったようなことを言いながら、
何も具体的事象を示して成功を証明できない人は哀れですね
さようならーw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:57:07 ID:C9PsSceF0
>>167
おまえ、恥ずかしくないのか?

【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 20:58:18 ID:C9PsSceF0
「土俵に誘い込んだら大成功」で終わりかよ?w
アホか?w
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 21:03:31 ID:C9PsSceF0
「土俵に誘い込んだら大成功」なんだろ?w
もういいよw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 21:05:14 ID:C9PsSceF0
もういいってw
お前は勝利宣言して意気揚々と消えればいいんだよw
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 21:58:56 ID:C9PsSceF0
風呂から上がってきたら、荒らしがいっぱいw

ヨタ関係者でもない荒らし諸君がいくら頑張ったところで、
ヨタは全く君たちの行為を評価してくれないだろうしw

君たちが憧れてるレクサスが馬鹿にされたり、ないがしろにされるのは許せないんだろうけど、
これが現実。

あきらめなさい。
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 22:00:18 ID:C9PsSceF0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサス・ISーFの挑戦。逆転!奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生」

ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。

開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてありません」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「1から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。既存のISをスポーツカーっぽく仕立てればどうだろう」
トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。それをさらにスポーツカーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません!」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。俺達の手で作り上げるんだ!レクサスを開発した時のことを思いだせ。今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるんだ!!」首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。「やります、やらせてください!」
【嗚呼!】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/10(土) 22:00:30 ID:C9PsSceF0
それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。マフラーを改良してイイ音が鳴るようになった。下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。カー音痴にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。「やった、これでカタログパワーでM3を超えた。」
トランスミッションにはLS430の8段ATを改造して搭載してみた。「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。」
値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていたエセ高級スポーツカーだ。」
スペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。

首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけのものだからな」 トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。


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