- 【NISSAN】日産 GT-R part 36【CBA-R35】
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 00:20:21 ID:/ropRwdH0 - Ｒ３４とか燃費悪そうだな。
ノーマルでもリッター５キロだから、いじくりまわすと
リッター２キロとか３キロくらいだろ。
これからガソリンはリッター２００から３００円の時代に間違いなく
突入していくというのに。
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740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 00:41:32 ID:/ropRwdH0 - 残念ながらこれ以上ガソリンが高くなることはあっても
安くなることはない。
アメリカでは在庫がすでに枯渇し始めてる。
専門家は２０１０年までには３００円になることを指摘してる。
おまけに中国では需要がどんどん増加していくなか、原油はどんどん
底をつきはじめてる。そんな時代にガソリンが安くなるわけないだろう。
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747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 00:50:35 ID:/ropRwdH0 - アメリカ産の原油は７０年代をピークにどんどん枯渇しはじめてる。
現実は中東頼みですね。
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754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 01:00:32 ID:/ropRwdH0 - 事実アメリカではガソリンが値上がりしまくりです。
毎年富士山一個分くらいの原油が使われてるんだし、
枯渇問題は必至でしょ。
それより怖いのがそれを全部燃やしたときの二酸化炭素をどうするのか
って問題。北極が全部溶け出すと、海のポンプが作動しなくなって
ヨーロッパが急激に氷河期になるとゴアが言ってたじゃん。
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759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 01:06:05 ID:/ropRwdH0 - ２０１０年、中東の在庫はピークを迎えます。
ま、これ以上ガソリンが安くなることだけはない。
その上昇率を緩やかすることはできるかもしれない。
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764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 01:13:29 ID:/ropRwdH0 - >>762
その環境論文で今年ノーベル賞とってるよ。
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770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 01:23:53 ID:/ropRwdH0 - そこでガソリンを使わないエリーカを量産しろよと言いたい。
エリーカならポルターボなんて軽くちぎれるわけだしね。
マクラーレンぐらいの加速あるんじゃなかった？エリカ。
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775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 01:27:31 ID:/ropRwdH0 - エリカはゼロヨン１０秒台じゃなかった？
乗ってみたい。
片山右京が、ワープしてる感じだね！とか言ってた。
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780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 01:37:01 ID:/ropRwdH0 - >>777
エリカはタイヤが８個ぐらいついてるから
圧倒的なストッピングパワーとスタビリティーなんだそうな。
２輪は曲がりに弱い。
慶応大学の技術陣がメーカーを超えてしまったらしい。
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786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 01:50:36 ID:/ropRwdH0 - エリカが市販されないのは、
メーカー側の権利上での問題のみだろ。
都合がわるいんだよ。メーカー側にとって。
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- 【NISSAN】日産 GT-R part 36【CBA-R35】
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 02:27:52 ID:/ropRwdH0 - エリーカは最高速４００キロまででるみたいだね。
１００キロからの加速感が凄まじいらしい。
片山右京曰く、ガソリンエンジンではありえない１２０キロからの
加速感があるらしい。
０−１００キロの加速Ｇと１００−２００キロの加速Ｇが変わらないって
すげーよな。
それでガソリンいらないなんて、夢のクルマやな。
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- 【NISSAN】日産 GT-R part 36【CBA-R35】
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 02:51:57 ID:/ropRwdH0 - >>871
大学の小さな研究室で開発費も足りないなかで、こんなバケモノみたいな電気自動車
が開発できて実際３７０までだせる事実が凄いと思う。
ロータリーの開発話みたいでなんか惹かれた。
大手のメーカーなんて、人、モノ、金、情報が潤沢にあるにもかかわらず
いまだにたいした電気自動車を開発できないんだからな。
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- 【NISSAN】日産 GT-R part 36【CBA-R35】
830 ：８２６[]：2007/11/10(土) 02:56:36 ID:/ropRwdH0 - 間違えた。
>>821ね。
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- 【NISSAN】日産 GT-R part 36【CBA-R35】
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 12:20:39 ID:/ropRwdH0 - >>878
極めて自動車産業よりな視点で結構だ。
しかし、消費者はそんな理屈に簡単にはだまされないよ。
全部、推定の範囲の屁理屈だからだ。
ガソリン２００円オーバーの時代が来ると声高に主張すれば、こんなクルマは
アラブの石油王か一部の金持ち以外は買わなくなるからな。
ガソリン満タン２万円の時代はすぐそこまできてるのは専門筋の連中
はみんな知ってるよ。
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- 【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｲ - SMG7 -
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 12:29:24 ID:/ropRwdH0 - >>417
Ｅ３０時代から同年代の３２ＧＴＲなんかと速さで比べたら
雑魚扱いだったんだが。
速いクルマが欲しけりゃ２リッター国産ターボにでも乗っててくれ。
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- 【NISSAN】日産 GT-R part 36【CBA-R35】
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 12:42:36 ID:/ropRwdH0 - >>889
では、頑張って、ガソリンの値段下げてね。
健闘を祈る。みんなのヒーロー。
なんか君が一番利権にがんじがらめにされてるのが見え見えな気がしないでもないが…
ま、がんばってみてね。
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423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 13:56:26 ID:/ropRwdH0 - そもそもサーキットなんかに１０００万のクルマで走るかっつーのよ。
サーキットなんかはガラクタの５０万くらいの国産のほうがおもっきし走れるよ。
１０００万オーバーのクルマは都内デート用だろ。普通。
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427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/10(土) 16:02:40 ID:/ropRwdH0 - >>426
ランエボやらインプやらＧＴＲに娘っ子を乗せるのか？
まさかあのバケットシートかなんかに乗せるのか？
細かい段差を乗り越えるたびに彼女の口数が減っていくのが目に浮かぶ。
おまけに調子こいてマニュアルでエンジンブレーキなんかかけたところにゃぁ…。
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