トップページ > 車種・メーカー > 2007年03月14日 > HRB4Il/g0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part19【GF-EK9】
新型シビック4ドアタイプRは正直微妙◆part2
三菱◆コルトシリーズ◆Part34◆
【スズキ】New スイフトスポーツ Part31

書き込みレス一覧

三菱◆コルトシリーズ◆Part34◆
392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 11:17:26 ID:HRB4Il/g0
>DHC-8 Series 400
>2000年に運用が開始された、胴体延長及び70-78座席に性能向上したバージョン。
>三菱重工業がリスクシェアリングパートナーとして開発に参加し、
>中胴、後胴、垂直尾翼、水平尾翼、エレベーター/ラダー、ドアなど全体の半分近くの設計・製造を行っている。

また三菱か

新型シビック4ドアタイプRは正直微妙◆part2
989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 18:28:49 ID:HRB4Il/g0
まだEK9にのるわ
サス換えよう
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part19【GF-EK9】
396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 20:40:45 ID:HRB4Il/g0
EK9を最近買ってブレーキパッドを交換しないといけなかったので
店にいったらローターがかなり削れているのでローターの研磨か鋼管をした方が良いと言われた
いくらくらいかかるのでしょうか?
つーか研磨を何回かやって交換では?
なぜ研磨か交換を同時に言うのかわからん

【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part19【GF-EK9】
399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 20:53:43 ID:HRB4Il/g0
7万かけてレリーズベアリングまわり交換したけど
やっぱり今でもキュウキュウ言うよ
飛ばすと特にキュキュウいうけどそのまま乗ってます
【スズキ】New スイフトスポーツ Part31
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 21:12:13 ID:HRB4Il/g0
スイスポにB16Bつめば解決じゃん
もっさり
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part19【GF-EK9】
403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 21:41:36 ID:HRB4Il/g0
サスペンション換えたいんですが
電動で減衰力を変更できるのを考えてます
クスコかテインのを考えてますが
使ってるかたいませんか?
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part19【GF-EK9】
406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 22:14:56 ID:HRB4Il/g0
走る場所によって減衰力換えたりしないんですかね
みなさんは普段固定で乗ってるんですか?
ミニサの時換えるくらいですか?
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part19【GF-EK9】
409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/03/14(水) 22:27:21 ID:HRB4Il/g0
いまは通勤と週末峠だけなんだけど
それぞれ乗ったまま減衰調整できたら便利かなと・・




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