- 【こちら総合スレ】箱根駅伝333スレ目の継走
347 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール[sage]：2020/10/26(月) 22:49:57.01 ID:EgNHHBZ2 - 95回箱根はたしか渡邉が走れなくて玉突き区間変更になってたんだったかな
7区渡邉で9区鈴木予定だったみたいだけど、1区間前倒しなったんだとしたら
今西―渡邉―小笹―鈴木―中村 こういう配置だったのかな
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- 【こちら総合スレ】箱根駅伝333スレ目の継走
348 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール[sage]：2020/10/26(月) 22:51:13.42 ID:EgNHHBZ2 - ただ96回を見る限り、酒井監督の前倒し采配は時代遅れになったと思う
9区定方を往路終わってから外すことにして？
大澤を10から9にして空いた10区に6区リザーブを前日大移動？
上位争いしかしたことなかったから、近年の箱根復路シード争いは
10区こそがエース区間だって知らなかったのか
東洋がシード争いに巻き込まれていると思ってなかったのか
はたして監督はシード争いのノウハウを獲得できたのかも大事なポイントになりそう
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349 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール[sage]：2020/10/26(月) 22:52:33.76 ID:EgNHHBZ2 - 東洋と対照的だったのが國學院と帝京
この2校は叩き上げというか弱かった時期が長かったからか、完全に10＞7重視だった
復路の切り札を最後に持ってくることが大事だってシード争いの実体験から分かってた
実際復路の変動順位数を見ていくと平地で一番順位が動いたの10位だし、
高速化してきたからこそシード争いは先行逃げ切りの強みが少なくなり
最後の最後でひっくり返るようになると思う
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351 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール[sage]：2020/10/26(月) 23:05:35.22 ID:EgNHHBZ2 - >>350
もともとは定方3区予定だったらしいよ
往路無理そうだったら復路に回したけど回復間に合わず大澤にチェンジ
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