- ☆☆☆ 行動する国産品愛好会Part26 ☆☆☆
335 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:29:49.17 ID:07e18AGn - バスマット2万点超に石綿
ヤマダHD、イズミなど販売
https://this.kiji.is/716142856840593408?c=39546741839462401
2020/12/28 21:57 (JST)12/28 23:05 (JST)updated©一般社団法人共同通信社
厚生労働省は28日、家電量販大手のヤマダホールディングス（HD）や、西日本を中心に商業施設を展開するイズ
ミ（広島市）などが販売したバスマット11種、計約2万4千枚に、法令基準を超えるアスベスト（石綿）が含まれていた
と発表した。
厚労省によると、バスマットはケイ藻土を使用、北九州市の「不二貿易」が輸入。今年7月以降、ヤマダやイズミの
ほか、九州や山口でホームセンターを展開する「グッデイ」（福岡市）でも販売された。
通常の使い方をしている限りは石綿が飛散する恐れはないが、削ったり割ったりするなどして破損した際に飛び散
る恐れがあるという。
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336 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:30:10.32 ID:07e18AGn - ニトリHD会長が石綿含有商品について謝罪
https://this.kiji.is/715470110254333952?c=39546741839462401
2020/12/26 16:42 (JST)12/26 17:41 (JST)updated©一般社団法人共同通信社
ニトリホールディングスの似鳥昭雄会長は26日、東京都内で記者会見を開き、ケイ藻土を使う商品に法令の基準を
超えるアスベスト（石綿）が含まれていた問題について「深くおわび申し上げます」と謝罪した。
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337 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:30:27.92 ID:07e18AGn - 基準値超の石綿 ケイ藻土バスマットなど商品回収へ カインズ
https://this.kiji.is/711685225442885632
2020/12/16 06:00 (JST)12/16 09:18 (JST)updated©株式会社上毛新聞社
ホームセンターを展開するカインズ（埼玉県本庄市）は15日、販売したケイ藻土のバスマットなどに法令基準値を超
えるアスベスト（石綿）が含まれている可能性があると発表した。使用中止と、回収までの適切な保管を呼び掛けてい
る。現在までに同社への健康被害の報告はないという。
対象はケイ藻土を使ったバスマットやせっけんトレーなど17品目で、2018年5月26日〜今月12日に販売された計28
万9669個。回収方法は近日中にホームページで公開する。基準値を超える物は一般ごみとして出せないため、商品
をポリ袋に入れテープなどで閉じて保管し、廃棄しないよう求めている。代金は返金する。問い合わせは同社専用フリ
ーダイヤル（0120-659-337）へ。
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338 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:30:56.33 ID:07e18AGn - 「私たちは使い捨ての駒」富士そば社員8人、未払い残業代求め労働審判申し立て
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd87506f877218927f62b71d350da3ca3b62536b
12/25(金) 18:28配信 弁護士ドットコム
立ち食いそばチェーン「名代富士そば」を運営するダイタングループ（東京都渋谷区）で働く社員8人が12月25日、
未払い残業代など計約9000万円の支払いを求める労働審判を東京地裁に申し立てた。
今回労働審判を申し立てたのは、今年5月に結成された「富士そば労働組合」に加入する店長ら。これまで組合
に加入する社員17人が同様の労働審判を申し立てている。
申立後に会見した店長は「『人こそが財産である』というメディアでおなじみの会長の考え方は今の会社には全く
ない。社員は使い捨ての駒だ」と訴えた。
●組合活動「すぐに110番通報」指示？
さらに、富士そば労働組合はこの日、係長の組合加入を妨げるような内容の文書を配布するなどしたのは、労働
組合法で禁止されている「不当労働行為」に当たるとして、東京都労働委員会に救済を申し立てた。
富士そば労働組合によると、会社側は12月14日に「係長は労働組合法上の使用者の利益を代表する者に該当す
るため、労働組合に加入できないと考えている」といった内容の注意喚起をおこなったという。
また、会社側は各店舗に「労働組合による街宣活動防衛策」を配布し、会社付近で富士そば労働組合が街宣活動
したり立ち入ったりした場合には、すぐに110番通報するよう指示したという。
「なのはなユニオン」の鴨桃代委員長は、「組合に認められている活動に対し、110番通報という指示をする会社は
問題がある。労働組合は悪であるという考えに基づいた対応で、おかしいと声を上げなければいけない」と話した。
●会社側のコメントは
親会社の「ダイタンホールディングス」は弁護士ドットコムニュースの取材に、「労働審判申立書等が送達された後
内容を精査し、適切に対応して参ります。係争案件ですので、これ以上のコメントは差し控えさせていただきます」
と回答した。
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339 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:31:11.09 ID:07e18AGn - 川崎重工で不正アクセス 個人情報流出の可能性
https://www.sankei.com/economy/news/201228/ecn2012280013-n1.html
2020.12.28 15:12経済産業・ビジネス
川崎重工業は２８日、タイなど海外の複数拠点のネットワークがマルウエア（悪意のあるソフト）に感染し、国内のデ
ータセンターが不正アクセスを受けたと発表した。個人情報や取引先のデータが流出した可能性もあるという。被害は
広範囲に及んでおり、現在も状況を調査している。
不正アクセスは６月１１日にタイの拠点で最初に確認した。その後の調査でインドネシア、フィリピン、米国の拠点か
らも国内に不正アクセスがあったことが判明した。川崎重工は「範囲が複数の国内・海外拠点であるため公表までに
時間を要した」と説明している。
これまでに国内外のパソコンやサーバーなど約２万９千台の端末の詳細を調査。８月以降は不正アクセスは確認さ
れなかったという。被害を受けた可能性がある取引先には個別に説明した。再発防止とセキュリティー対策の強化の
ため、１１月に社長直轄の組織を設立した。川崎重工は「お客さまや関係先にご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げ
ます」としている。
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340 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:31:35.55 ID:07e18AGn - 自称「国産ジェット」 遠のく「夢」 開発費１兆円 需要蒸発で凍結
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201229/bsd2012291316001-n1.htm
2020.12.29 13:16
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）事業を凍結した。約半世紀ぶりの国産旅客機はノウ
ハウ不足から納期を６度延期し、開発費は累計１兆円規模に膨張。経営の土台が揺らいだ。初納入のめどが立たない中、
新型コロナウイルスの流行で航空会社の需要が“蒸発”。官民悲願の「日本の翼」は挫折した。
「いったん立ち止まる」。１０月３０日。泉沢清次社長はオンラインの記者会見でスペースジェット事業の凍結を表明した。
２００８年の事業化決定から１２年以上を開発に費やしたが、商業運航に必要な安全性を認める「型式証明」の取得の見込
みが立たず、「ノウハウや経験が欠けていた」と苦渋の決断を下した。
スペースジェットはプロペラ機「ＹＳ１１」以来の国産旅客機で、経済産業省は計約５００億円の国費を投入し開発を支援し
た。１００万点の部品からなる航空機は産業の裾野が広く、地方の雇用創出やモノづくりの活性化が期待されたが、凍結で
期待は失望に変わった。機体部品のメーカーは「夢やロマンだけでは食べていけない」と厳しい現実を受け止める。
今後は飛行試験は当面行わず、型式証明の取得作業のみを続ける。２１年度からの３年間の開発費は約２００億円とし、
毎年約１０００億円を充てていた予算を大幅に減らす。ＡＮＡホールディングスや日本航空、海外航空会社から計３０７機を
受注しているが、２１年度以降としていた初納入の時期は事実上の白紙となり、キャンセルが相次ぐ可能性がある。
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、世界の航空需要がコロナ前の水準に戻るには２４年までかかると予想。三菱重工は需要
動向をみて事業再開の時期を探ると説明するが、蓄積した製造技術や人材が失われる恐れもあり、日の丸ジェットの夢は
瀬戸際に立たされている。ある幹部は「凍結は撤退に等しい」と漏らした。
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341 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:31:52.53 ID:07e18AGn - マツダ車両開発の責任者、コンビニで菓子万引き後に酒気帯び運転で逃走
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201228-OYT1T50116/
2020/12/28 07:10
酒を飲んで乗用車を運転したとして、広島県警安佐北署は２６日、マツダの商品本部主査の男（５７）（広島市東区）を道交
法違反（酒気帯び運転）の疑いで現行犯逮捕した。
発表によると、男は同日午前１０時４５分頃、広島市東区の県道で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。
数キロ離れた安佐北区のコンビニ店から「万引き客が逃げた」と１１０番を受け、署員が捜したところ、逃走中の男の乗用車
を発見。職務質問の際の呼気検査で、基準値を超えるアルコールが検出された。
同署は男を即日釈放し、コンビニ店で洋菓子１点（１９２円）を盗んだとする窃盗容疑で再逮捕。男は両方の容疑を認めてい
るという。
マツダによると、男は車両開発の責任者で、スポーツ用多目的車「ＣＸ―３」などを手がけた。マツダは「従業員が法令違反
を起こしたことを重く受け止め、再発防止に取り組む」とのコメントを出した。
以下、本スレに何の関係もない韓国産品の話題を持ち出して反論したつもりになってるアベちょんファビョ〜ンｗ
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342 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 15:53:11.64 ID:07e18AGn - 奴隷商、就職難の若者１０００人雇用 契約社員、淡路島で２年間抑留
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020121600895&g=eco
2020年12月16日16時44分
人材派遣大手パソナグループは１６日、新型コロナウイルス禍で就職難に苦しむ若者向けに、働きながらビジネ
スの専門知識などを学べる制度を２０２１年４月に始めると発表した。兵庫県・淡路島で契約社員として最長２年働
くもので、まず一期生の１０００人を募集する。
若者がキャリアの空白期間をつくらずに実務経験を積めるようにするのが狙い。対象は２１年３月以降に卒業予
定の新卒学生。今月以降開かれるオンライン説明会や面談などを経て、２１年４月入社となる。詳細は専用ホーム
ページで案内する。
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345 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 18:32:08.83 ID:07e18AGn - 25年ぶりに里帰り! ゆりかもめで使われていPC-9801がNEC PC米沢事業所へ
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/miura/1297818.html
三浦 優子2020年12月29日 06:55
PC Watchで既報のとおり、25年間、新交通ゆりかもめで利用されていた「PC-9801NS/A120」が任を解かれ、生まれ故郷であるNECパーソナルコンピュータ米沢事業所に戻ることとなった。現在は米沢事業所1階にある展示スペースに飾られている。
今回、改めてPC-9801NS/A120が25年間ゆりかもめでどんな用途で使われていたのか、戻ってきたこの製品を米沢事業所ではどう受け止められたのかを取材した。
自動運転支える欠かせない存在
2020年7月2日、ゆりかもめ公式お知らせの投稿を見たパソコンファンがざわついた。
「設備メンテナンスで使用していたパソコン(写真)が引退しました。25年前のノートパソコン「PC-9801」で、開業から使用していました。持ち運びには苦労しましたが、安全・安定運行を陰から支える、頼れる一台でした。おつかれさまでした。」
25年間、PC-9801が現役マシンとして使われ続けていた!? そのマシンが引退する!? 多くのパソコンファンが、「マジか!? 」と叫んだのではないか(少なくとも筆者は叫んだ)。
そのツイートにNECパーソナルコンピュータも反応。NECパーソナルコンピュータ LAVIEの公式ツイッターがゆりかもめに、「25年もの長きに渡り、ウチの子がお世話になりました。弊社の工場でそれを設計したチーム(親たち?)も、このお話を大変喜んでおります。ちなみに、この＜PC-9801＞をもし廃棄されるご予定でしたら、私どもの工場に展示させていただきたいのですが行き先は決まっていらっしゃいますでしょうか?」との申し出をツイートした。
このツイートにゆりかもめ公式お知らせから、「コメントありがとうございます。長きにわたり、弊社の安全・安定運行にご尽力いただき、大変感謝しております。是非、生まれた故郷で、親御さん達と楽しく過ごし、第二の人生を謳歌してほしいと思います。」と返信。その結果、現在ではNECパーソナルコンピュータ米沢事業所の1階にある展示コーナーに設置されている。
ゆりかもめ公式お知らせさんが、このツイートをした狙いはどこにあったのだろう? 改めて、ゆりかもめ側に聞いてみた。
「Twitterへの投稿は、基本は1日1回、日々の運行状況をお知らせしています。それに加え社内トピックをお知らせすることがあります。PC-9800引退のお知らせは社内トピックをお知らせしたものです」とゆりかもめの広報担当の方は説明してくれた。
じつはゆりかもめが開業したのは1995年11月。今から25年前のことになる。PC-9801NS/A12が25年間使われていたということは、開業以来使い続けられてきたということになる。それだけ長い間使われてきたパソコンの引退ということで、トピックの1つとして投稿を行なったのだが、たくさんのリツイート、さらにNECパーソナルコンピュータ側から引き取りたいとの申し出など、予想外の反響となったようだ。
では、PC−9801が25年間、どのように使われてきたのだろうか? 広報部門の方によれば、「ゆりかもめの自動運転を遠隔制御するATO(Automatic Train Operation)の情報を読み取るために利用してきました」とのこと。
鉄の皆さんには、当たり前かもしれないがATOは自動走行を行なっているゆりかもめの心臓部ともいえる装置である。ゆりかもめのホームページを見ると、ATOの役割がわかりやすく説明されている。
簡単に紹介すると、ゆりかもめは、駅に車両が着いたさいのドアの開け閉めにいたるまで中央司令所が監視している。光伝送路によって駅ATO制御装置、ATO車上装置で起こっていることを連絡する流れとなっている。
「無人運転を行なっていますので、ATOは自動運転を支える要というべき装置です。この装置に不具合が起こってしまったさい、ATOから情報を読み取るためにPC-9801が使われていました」。
しかし、2020年3月、ATOが新しいものに更新された。新しいATOではPC-9801は動かない仕様だったために、25年間働き続けてきたパソコンは役割を終えることとなったのだ。
ただし、今回米沢に帰ったPC-9801は、最初にツイートした時に写真で掲載されたものとは異なるのだという。同じくATOのデータを読み込むことが役割ではあるのだが、ツイートで紹介されたものと、米沢に帰ったものは異なるATOに使われていたそうだ。
じつは、米沢に帰ったPC-9801の役割は、使われてきた歴史の中で1度変更されたのだという。2006年、中央司令所のシステムがWindowsベースになったことで、「先ほどお話しした、ATOから情報を読み取ることができなくなりました。そこで2006年以降は、保守の予備機として利用されてきました」という。つまり、保守の予備機だったものが米沢に帰ったのだそうだ。
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- ☆☆☆ 行動する国産品愛好会Part26 ☆☆☆
346 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 18:34:05.06 ID:07e18AGn - 345のつづき
今回のゆりかもめのツイートから、25年という長期間利用され続けてきたPC-9801という点も驚きだが、パソコンの利用場面が机の上ばかりではなく、さまざまな現場であることを知る機会となった。
じつは、PC-9801は工場などの現場でも多数使われていた実績があるという話は耳にしたことがあった。今回、引退ツイートをきっかけに、電車の運行という現場での利用について聞くことができたのは、大変貴重な機会といえる。
山形県米沢市にあるNECパーソナルコンピュータ米沢事業所の1階の展示スペースには、ゆりかもめで25年働いたPC-9801NS/A120が飾られている。その飾りつけを見ると、長年の役割を果たしたこのパソコンを歓迎する米沢事業所の皆の気持ちが伝わってくる。
「今回、帰ってきたマシンを見ての感想ですか? そうですね、うわぁ、懐かしいと思いましたよ」と話すのは、25年前はPC-98シリーズの開発に携わり、現在でもパソコン開発を行なっているNECパーソナルコンピュータProject Management Group主任の浦田浩一氏。「ネットでこの話を知った時には、正直驚きました」と話す。
「25年使い続けていれば液晶が暗くなっていきますし、動かなくなってくる箇所も出てきます。修理しようにも25年前の製品は修理部品も残っていません。25年間、動き続けていたのは、本当に運が良かったのだと思います」。
古くからのパソコンファンには当たり前のことだが、25年前と現在ではパソコン開発環境は大きく異なる。当時はパソコンメーカーごとに独自アーキテクチャを搭載しており、互換性がなかった。他社を大きく上回る対応ソフトウェア、周辺機器を揃えたNECのPC-98シリーズは人気が高く、全盛時には5割以上のシェアを獲得していた。日本独自のパソコンとして、“国民機”的な地位を得ていた。
開発に関しても、当時からCPUはIntel製だったが、「CPUはあっても、それ以外の部材、たとえばコントローラも含めて自分たちで開発していました。現在の開発状況とはだいぶ違います」と浦田氏は振り返る。
現在のパソコン開発はIntelのデザインガイドが用意されている。「わからないところがあれば、問い合わせて聞くことができます。ルールどおりに開発すれば動く製品ができあがります。ところが、PC-98シリーズは、私たち自身がアーキテクチャを作り上げているのですから、問い合わせ先は存在しません。CPUなどの部材は購入することはできても、パソコンに仕上げるための開発は自分たちで進めていくしかないのです」と同じパソコン開発でも大きな違いがあると話す。
決して現在の開発が楽になっているということではないが、「現在よりも色々と手がかかっていたことはたしかです。たとえばランニングテストも、現在はプログラムをセットすれば自動で動いてくれますが、当時は手動でやっていましたから、いつの間にか、夜中だったといったこともよくありました」と浦田氏は振り返る。
しかも開発作業は、1つ終わると次の開発がはじまる。「正直なことを言いますと、今回、戻ってきた製品は、たしかに自分が開発に関わった製品であることは間違いないのですが、『あぁこの機種の開発は』とお話できるほど、覚えていないのです。切れ間なく開発が続いていたので」と浦田氏は苦笑しながら明らかにしてくれた。
また、PC-98シリーズをよく知る人にとっては笑ってしまうエピソードも話してくれた。PC-98シリーズを立ち上げた際、『ピポ』っという起動音が鳴ったことを皆さんは覚えているだろうか?
「あの起動音は正常に動いていますよ! ということを示す確認音です。開発スタッフにとっては、あの音が鳴るとホッとする音なんですが、CPUの性能があがっていったことで音の長さがどんどん縮まっていってしまいました。その結果、後半はもっと長く音が出るように調整しています」ということになったそうだ。
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- ☆☆☆ 行動する国産品愛好会Part26 ☆☆☆
347 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 18:35:21.70 ID:07e18AGn - 346のつづき
「当時ならではといえば、自分たちで開発する部品に関しては自分たちで自由に名前をつけることができました。例えばCPUコントローラ、メモリコントローラでもいいのですが、あえて自分たちで好きな名前をつけるのです。たしかコントローラには最初は惑星の名前、例えばジュピターといった名称をつけていましたね。惑星の名前がネタ切れになると、スキー場の名前をつけたりもしていました(笑)。コントローラの名前が外に出るようなことはありませんから、自分たちだけの楽しみです」と社内のみに伝わる逸話も。
当時から現在に至るまで、米沢事業所ではノートパソコンの開発と生産を続けている。「現在では、当時から一緒に開発を行なっているメンバーは同じフロアには2、3人くらいでしょうか。他の部署や他の会社にいってしまったメンバーも多いです。私はずっとノートパソコンの開発に関わり続けてきました」と話す浦田氏の表情を見ながら、日本のパソコンの歴史に思いをはせる。
パソコンメーカーの数は年々集約されてきている。日本は世界的にも珍しいパソコンメーカーが多い国だったが、NECパーソナルコンピュータも現在ではレノボ傘下だ。とはいえ、現在でも開発と生産を行なう米沢事業所が残っている。米沢事業所ではこの先もずっと開発、生産が続いてほしいと心から思う。
使われてきたパソコンの引き受けはしません!
ところで、今回の取材にあたってNECパーソナルコンピュータから重要なメッセージを託された。
「今回、ゆりかもめさんが使われていたPC-9801を引き取ったことで、『うちにも古いPC-9801があります』というご連絡も頂きました。が、残念ながら、パソコンの引き取りは基本的には行ないません」。
ゆりかもめで使われてきたPC-9801を引き取ったのは特別なケースで、NECパーソナルコンピュータに連絡をしても引き取ることはないということだ。今回の記事を見て、「うちにもある!」と思った方もいらっしゃるだろうが、それはご自身で大切にしてほしいということである。
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- ☆☆☆ 行動する国産品愛好会Part26 ☆☆☆
348 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/12/29(火) 19:05:22.74 ID:07e18AGn - 別に反論してねえしw
アベちょんってもしかして、反論にすら値しないことに気づいてないのか。
それとも、反論という言葉の意味すらわかってない日本語が未熟な○国人か、知的障害児か何かなのか。
アベちょんの「日本製品に恨みを持つ老害シナチョン」に反論しろって言うのなら、少なくとも私が日本製品に恨みを持っている証拠を1つでも挙げてみるがいい。
それが順序というものだ。
アベちょんには難しいかなw
アベちょんファビョーンwww
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