- 【年中無休で】旧民主党系等研究第844弾【審議拒否】
492 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/08/03(月) 00:33:01.52 ID:TGz0GiiY - >>491
本当に捨てるんなら彼ら韓国を完全に破壊して中国に利用させないと明言してますからな。
全員チキン屋になるまで放置じゃね？核武装とかいい出したし（月城は兵器級プルトニウムの生産が
可能だけど、再処理できないんでね。）
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540 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/08/03(月) 05:45:06.07 ID:TGz0GiiY - >>539
長崎は大阪方面からの客をみてるが、佐賀は福岡を見てるのよ。
整備新幹線で並行在来経営分離になったらまた鹿島や江北が切れる。
鹿島までのディーゼル特急を走らせるのが条件だから。あと、佐賀は福岡通勤が結構多い
福岡長崎はバスが半額で時間も半分。なので勝負にならない。
問題は既に難所の俵坂トンネルを掘り終えたことで、大村周りになったらスーパー特急でも
福岡まではバスと勝負できる。なので長崎が金を出せばいいとか簡単な話じゃないのよ。
両方維持はJRQが死ぬ。だいたい佐賀にろくな観光地はない。中国人が理想のど田舎なので
来てたくらい。佐賀市と福岡市は山越えれば隣なのよ。
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555 ：日出づる処の名無し[sage]：2020/08/03(月) 06:25:47.08 ID:TGz0GiiY - ドライブイン鳥と牧のうどんは三瀬峠を越えて福岡経由のほうが速い
唐津までは実質福岡なので。北の方は佐賀藩ではないし。対馬藩飛び地と唐津藩。
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