- 【wktk】韓国経済ワクテカスレ 448won【隠蔽だー隠蔽だー】
286 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 08:06:49.60 ID:L4C3FFws - おはようございます
資金難のSTX造船海洋に追加資金支援や融資延長などを実施 【東亜日報日本語版】 http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2013050342018 債権金融機関は資金難に陥ったSTX造船海洋を生き返らせるために、4月26日から5月3日まで支援する ことになっていた6000億ウォンの他にさらに6000億ウォン以上を支援することにした。 金融当局は姜徳寿(カン・ドクス)会長の私財投入の可能性まで念頭に置いて、姜会長個人の財産に対する 調査も進めている。 債権団の関係者は2日、「STX造船海洋に支援中の6000億ウォンは今月中に満期が到来する社債を返済し、 上半期、会社運営に必要な緊急資金だった」とし、「さらに同額ぐらいの資金とプラスアルファのお金がかかると 見て、支援策を講じている」と話した。 金融当局の高位関係者も、「6000億ウォンだけを支援して済ませることだったら、支援を始めなかっただろう。 会社を生き返らせるほど十分な支援が行われる」と話した。このような発現はSTX造船海洋が韓国経済に占める 位置を勘案して、債権団と政府が会社を必ず生き返らせるという意志を示したもので注目される。 STX造船海洋は今月4日と7日、合わせて3000億ウォンの社債の満期を迎える。7月には1000億ウォン、 来年の上半期は9100億ウォンの満期社債を返済しなければならない。ここに船舶製造などにかかる費用を 合わせると、必要資金は雪達磨式に増える。 金融当局はSTX造船海洋が既に借りている融資の返済負担を減らす案も検討中だ。当局のある関係者は、 「自律協約のための精密審査が終わり次第、金利引下げ、融資の満期延長などパッケージ支援策をまとめる」 と話した。こうなると、STXが金融会社に払う利子が大きく減って、流動性が拡大される見通しだ。 政府はSTX造船海洋を破格的に支援する代わりに、姜会長に経営一線から退くことを要求する方針だ。政府 高官は、「会社を生き返らせるためには大株主に(グループから)完全に手を引いてもらわなければならない」と 話した。金融当局は資金を支援する名分で姜会長の犠牲が必要だという立場だ。 一方、STX造船海洋は欧州の系列会社のSTXフランスとSTXフィンランドを売却することにした。STX側は 両社の売却代金が1兆ウォンに達すると期待している。
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288 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 08:36:00.73 ID:L4C3FFws - 衛星産業、民間主導に変えて輸出業種として育成 【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/05/03/2013050300326.html 1兆7千億投じ中小型商業用を中心に開発 12年間に16〜17機 政府が今後12年かけ、16〜17機の人工衛星製造に1兆7000億ウォンを投資することにした。人工衛星製造 方式も官主導から民間企業主導へ変えて、衛星の大きさも大型から中小型商業衛星へ切り替える。 国内研究陣が衛星製造で国際競争力を持っているだけに、投資金を民間企業に提供すれば、衛星産業が 大きくなり、新たな雇用創出効果も相当あると展望される。 未来創造科学部は"早ければ2014年から12年間、毎年一機の中低価格型500s次世代中型衛星を製造 する'カス(CAS・Compact Advanced Satellite)'事業を始める"と、2日明らかにした。 中低価格衛星は最近、資源探査などの目的で全世界的に需要が急増している。これまで我が国は1tを 越える高価な大型衛星を中心に開発してきた。 未来部は"総額9000億ウォン台のCAS事業に、民間企業の参加を最大限誘導する方針"として、"出援研究 所である韓国航空宇宙研究院が最初の衛星を製造し、二機目からは民間企業が衛星製造を主導する"と 明らかにした。CAS衛星12機の半分は国内地図製作、環境監視などに利用されて、残りは輸出する計画だ。 国防部でも独自の宇宙偵察システムを構築するため、8000億ウォンを投資して4〜5機の人工衛星を開発 する計画をたてていることが確認された。国防部はこれまで米国などに依存してきた軍事衛星情報を独自に 取得するには、自ら偵察衛星を打ち上げることが避けられないという判断を下したと分かった。 ,(V) (V) 、 ミ( ゚w゚)彡 <成功するころには、日本は宇宙戦艦を作ってイスカンダルまで飛んでいるのでは?
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289 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 09:03:39.34 ID:L4C3FFws - 日・仏コンソーシアム、韓国を押しのけてトルコ原発受注 【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/05/03/2013050300442.html 日本-フランス コンソーシアムが、220億ドル(約24兆2330億ウォン)規模のトルコ原子力発電所建設工事の 事業権を得たと、AFPなど外信が2日(現地時間)報道した。 この日レジェップ・タイイップ・エルドアン トルコ総理は、三菱重工業とアレバのコンソーシアムが、トルコ 黒海沿岸シノプ地域に原子力発電所を建設することになったと明らかにした。 シノプ原発工事は、2023年稼動開始を目指して原発4機を建設する事業だ。トルコ政府は原発4機の発電 量は約4800メガワットに達すると推算したと、AFPは伝えた。 この事業受注戦には、我が国とカナダ、中国企業も参入して話題を集めた。しかしトルコ政府は、2年前に 福島原発事故を体験した日本の対処能力を高く評価したことが分かった。トルコと日本は3日に首脳会談を 開いて、最終契約を締結する予定だ。
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291 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 09:37:41.70 ID:L4C3FFws - >>199-200など関連です。
資金難'非常'海運会社、運賃にクレーンまで担保にして借金 【朝鮮ビズ】 http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/05/02/2013050201929.html 追加不良憂慮から銀行も支援敬遠、資金難深刻化は不可避 海運景気の長期不況により深刻な資金難に陥っている海運会社が、資金調達にありったけの力をふりしぼって いる。お金を求めることができるならば、荷役に使う大型クレーンを売ったり、運賃料を担保にした債権発行まで なりふりにかまわなくなっている。しかし資金源を握っている銀行はむしろ追加不良の憂慮から支援を敬遠して いて、海運会社が資金難解決策を探すことは一層難しくなっている。 2日金融界によれば、現代商船は同じ現代グループ系列会社である現代証券株式を元手に、400億〜500億 ウォン規模の交換社債(EB)を発行することにして、今月10日の理事会で議決することにした。現代商船は昨年 末現在、現代証券普通株4403万3676株(25.90%)と優先株903万7060株(13.57%)を保有している。1株あたりの 交換額は8000ウォン水準と伝えられた。産銀キャピタルのほか金融会社4社がEBを引き受けることにしている。 EBは、企業が保有している自社や他社の株式を、特定価格で交換することを約束して発行する会社債だ。 発行後1年後に株式転換を請求できるBW(新株引受権付き社債)やCB(転換社債)とは違い、発行から1ヶ月後 には株式に変えることができるため、引き受け会社の立場では現金化がはやい。発行会社は2%前後の金利で 債権を発行できて、利子負担が少ない。 現代商船が大規模EB発行に乗り出すのは、3000億ウォン規模の有償増資が不発になったためだ。今年満期 を迎える会社債だけで5000億ウォンに達する。今でも今月14日に2000億ウォンを償還しなければならないなど、 身辺に迫った危機をかわさなければならない状況だ。現代商船は産業銀行にも‘SOS’を打った。産業銀行は 資産を買い入れたり運賃債権などを担保にした、資産流動化貸出(ABL)方式で支援する方針だ。 自ら調達が可能な現代商船は、それなりに状況がより良い方だ。韓進(ハンジン)海運は最近、荷役に利用 する大型クレーンを1600億ウォンで売った。韓進海運は今年総1兆ウォンに達する会社債・企業手形(CP)の 満期が到来するため、資金確保を急いでいる。今月だけで2500億ウォンの満期償還が予定されている。 (1/2) つづきます
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292 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 09:38:31.50 ID:L4C3FFws - >>291 つづきです
この他にA海運会社は2000億ウォン規模のシンジケートローン(集団貸し出し)を推進中だ。通常シンジケート ローンは銀行が主幹社に選ばれて資金を集めて貸し出しをするもので、主幹社である銀行を信頼して金融会社 が担保なしで主に投資する。 しかし海運業況悪化に追加不良の憂慮が高まっていることから、銀行は海運会社へのシンジケートローンを 敬遠している。今のところ主にキャピタルや証券など第2金融圏が参加しているが、不良可能性を理由に担保を 要求している。銀行のある高位関係者は“すでに債権市場では、海運会社の会社債が正常に通用しないでいる” として、“海運会社はクレーンやコンテナなど資産を担保に出しているが、銀行は見向きもしなくなっていて、こう したことも限界が来ている”と話した。 海運会社が運賃料を担保に発行するABLは、‘時限爆弾’だという指摘も提起されている。不動産開発時に 建設会社が資金調達のために分譲収益金を償還財源として貸し出しを受ける、PF ABCP(プロジェクトファイナン シング資産流動化企業手形)と似た構造だ。海運景気が改善されず、海上貨物運賃を適時に回収できなければ、 即‘ブーメラン’になって帰ってくる。したがって元利金償還のためには運賃料管理が最も重要だ。 一般的にABLを発行するには、6ヶ月間の月平均運賃料収入を算出して、追加担保および早期償還の有無を 決める。運賃料収入が約定した水準に達し得なければ、リスク ヘッジのために海運会社が追加で担保を出さ なければならない。運賃収入が約定水準の50%まで落ちれば早期償還しなければならない。都市銀行関係者は “運賃債権を担保に資金を調達するには運賃料を引き上げて収益を確保するべきだが、現在の海運景気では 引き上げが難しいため、借金負担はさらに増えるだろう”と説明した。 (2/2) 以上です
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295 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 17:22:36.22 ID:L4C3FFws - 夕方の部を開始します。すでに出来上がっていますが。
雇用創出投資の税基本控除削減、事実上大企業2000億増税 【朝鮮日報】 http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/05/03/2013050301280.html 大企業の'雇用創出投資税額基本控除率'が1%p削減される。政府はこれによって年2000億ウォン以上の税収 増加になると見ている。17兆3000億ウォン規模の補正予算編成での財政健全性悪化を憂慮した野党の主張を 与党と政府が受け入れた措置で、新政府が予告した各種非課税・減免制度整備の最初の事例だ。 企画財政部は3日"与野党合意によって、今回の補正予算処理と関連して、大企業に対する雇用創出投資 税額控除率を、1%p引き下げる措置を推進することにした"と明らかにした。 雇用創出投資税額控除は雇用を増やした企業を減税するもので、控除率引き下げはそれだけ納税額が 増えるという意味だ。 先立ってこの日国会予算決算委員会は財政健全性を高める案として、大企業に対する雇用創出投資税額 控除基本控除率を1%p引き下げる案を、6月の臨時国会で処理すると明らかにした。 この措置により大企業では来年1月1日の投資分から、雇用創出投資税額控除基本控除率が、首都圏では 2%から1%に、首都圏以外は3%から2%に引き下げられる。中小企業は現行(4%)と同一だ。雇用増加に対する追加 控除の場合、大企業と中小企業、中堅企業に同一に適用されている税額控除率3%は維持される。 首都圏以外で大企業が1兆ウォンを投資して青年労働者1000人を採用した場合、これまでは450億ウォンの 減税が適用されたが、控除率引き下げにより減税額が350億ウォンに減る。税額が100億ウォン多くなるわけだ。 キム・ヒョンドン企財部租税政策官は、"来年1月1日の投資から税額控除率が適用されて、実際の納付は2015 年から進行される"として、"まだ正確に検証されはしなかったが、税収増大効果は2000億ウォン以上になるようだ" と話した。 しかし財界では今回の措置が、'金持ち増税'の開始という観測と、税制恩恵を減らして大企業の雇用と投資が 萎縮するという主張も出ている。これに対して企財部関係者は"企業では税額控除をさらに受けようと、追加控除を狙って雇用をもっと増やす ことになるだろう“と話した。
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299 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 18:59:36.46 ID:L4C3FFws - STXグループ、造船中心に再編。構造調整輪郭
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/05/03/2013050301517.html STXエネルギー、パンオーシャン、中国有限公司の保有株売却推進 造船・海運・エネルギー・建設のうち、造船だけを残す見通し 造船海洋は原資後出資転換、少数株主被害予想 資金難に陥っているSTXグループの構造調整輪郭が、徐々に明らかになってきた。STXグループはSTX造船 海洋、STX重工業、STXエンジン等造船も中核系列会社だけを残して、STXエネルギーや中国内系列会社である STX大連造船と、STX大連重工業の持株会社である‘STX中国造船投資有限公司(STX China Shipbuilding Holdings・STX中国有限公司)’株を売却する計画だ。債権団自主協約(債権金融機関共同管理)を申請したSTX 造船海洋は、海外系列会社など市場性がある系列会社は全て売却して規模を縮小し、債権団はSTX造船海洋 に対する減資後出資転換(金融会社が企業への貸し出し金を株式で切り替えて企業の借金を調整する方式)に 乗り出す予定だ。 3日債権団などによれば、STXは保有しているSTXエネルギー株43.15%を、国内私募ファンドであるあるアンカン パニーに売却する了解覚書(MOU)を締結した。STXは経営権まで譲渡するために、オリックスからSTXエネル ギー株6.9%を、コールオプション(株式買収権)で回収して追加で売却する計画だ。STXはSTXエネルギー株を 売却すれば、4000億ウォン以上の資金を調達できると期待した。 STXグループと債権団は、STX中国有限公司に対して、経営権を含め保有株75%を中国政府に譲渡する案を 推進中だ。債権団高位関係者は“STX中国有限公司は、債務と資産を中国政府に一括的に譲渡する案を推進 中だと理解する”と話した。例えば資産が100で借金が100なら、中国政府が借金100を返して会社を保有する ことを意味するので、事実上中国政府の投資を受ける効果を上げることになる。STX造船海洋の中国系列会社 であるSTX大連造船有限公司は、今年初めに現地金融機関から貸し出しを受ける時に、大連市から支給保証を 受けていて、STXは支給保証の代価としてSTX中国有限公司株75%を担保として提供した状態だ。 http://image.chosun.com/sitedata/image/201305/03/2013050301324_0.jpg ▲ STX系列会社現況. (1/2) つづきます
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300 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 19:00:23.85 ID:L4C3FFws - >>299 つづきです
STX中国有限公司が2007年に15億ドル(当時約2兆ウォン)を投資して作った大連造船所は、面積が550万平米 (約170万坪)の、世界最大規模の海洋プラント生産施設を備えている。中国政府は大連造船所を正常化する ために、STX中国有限公司株の買い入れを目指していることが分かった。STX中国有限公司は、STXグループが 系列会社別出資を通じて中国に設立した持株会社で、4月末現在、STX造船海洋が53.9%、STX 28.4%、STX重工 業が17.5%を保有している。 STX造船海洋は流動性を用意するために、海外系列会社など市場性がある系列会社は整理する計画だ。債権 団関係者は“STX造船海洋は、売れる系列会社のほとんどを売るほかはない”として、“どこまで売るかは実態 調査結果が出なければわからない”と話した。債権団は今月末から来月初めまでに、STX造船海洋に対する 自主協約実態調査を終えて、STXグループ構造調整の最終案を作る予定だ。 STX造船海洋は、国内ではSTX重工業と古城造船海洋などの株式を保有している。海外では、STXノルウェーが 100%を保有しているSTXヨーロッパを通じて、STXフランス、STXフィンランドなどを保有している。STX造船海洋は STXノルウェー株66.7%を保有する筆頭株主だ。債権団関係者は“造船海洋だけ残すのか、他の系列会社も残す のかは、実態調査結果が出て債権団が集まって決めなければならない”と話した。 債権団はSTX造船海洋に資金支援をする代わりに、減資後の出資転換を通じて経営権を掌握する計画だ。 昨年末の時点でSTX造船海洋の最大株主はSTXで30.58%を保有している。少数株主比率は66.75%に達していて、 減資をすることになれば少数株主の被害が予想される。債権団関係者は“実態調査後の債権再調整過程で、 償還延長や利子減免の他に、減資を含む出資転換があると見られる”と話した。STXグループの主債権銀行で ある産業銀行関係者は、“資金支援と同時に(経営陣から)経営権株覚書を受ける計画”と話した。 STXが、STXエネルギー、STX中国有限公司などを売却すれば、規模が一気に縮小されて、事業分野も既存の 造船・海運・エネルギー・建設から、造船中心に変わることになる。STX建設は先月末に法廷管理(企業回復手 続き)を申請しているほか、STXパンオーシャンは産業銀行に売却する案を推進中だ。STX関係者は“債権団と 協議してを続け、自助努力を強化する”と話した。 (2/2) 以上です
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301 :蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage]:2013/05/03(金) 19:02:39.38 ID:L4C3FFws - ,(V) (V) 、
ミ( ゚w゚)彡 <本日の業務を終了させていただきます。支援ありがとうございました。
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