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87 ：/名無しさん[1-30].jpg[sage]：2011/04/07(木) 10:32:10.26 ID:vHvIUoDJ0 - お前の目は金玉
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498 ：/名無しさん[1-30].jpg[sage]：2011/04/07(木) 13:07:38.44 ID:vHvIUoDJ0 - デフォではないが、高確率で燃える。
80年代のF40辺りも燃えて廃車になったものが多数ある。
まあミウラは60年代の車だからな。
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504 ：/名無しさん[1-30].jpg[sage]：2011/04/07(木) 14:32:48.48 ID:vHvIUoDJ0 - 車検が通ることと、車が燃える事は直接関係ない。
上の人も言ってるけど、燃料ポンプとその周辺がヤバい。
仕事の関係でフェラーリに縁があるんだが、古いやつはボンネット開けた瞬間に
ガソリン臭いとかあって、冗談抜きでF40をすぐに修理に出したこともある。
そのまま走ってたら確実に燃えてた。ほとんどが劣化が原因。
てか古いイタ車のMRなんて色んな意味で怖くて手が出せないよ。
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531 ：/名無しさん[1-30].jpg[sage]：2011/04/07(木) 19:22:15.92 ID:vHvIUoDJ0 - 億出したらアメリカ辺りでミントコンディションのミウラ買えるかもしれんね。
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535 ：/名無しさん[1-30].jpg[sage]：2011/04/07(木) 19:37:24.77 ID:vHvIUoDJ0 - >>534
クラシックカーに並行もクソも無いよｗ
アメリカはコンクールが盛んで、マニアックなコレクターが
腐る程いるから、クラシックカーの極上車探すにはいいんだよ。
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