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911 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 01:30:57.08 ID:pX/WJ1Cr0 - 誤字脱字を突っ込んで悦に浸るやついるよねぇ
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916 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 02:10:06.69 ID:pX/WJ1Cr0 - During flight, waste heat generated by onboard systems is rejected overboard via enginemounted heat exchangers embedded within the F135 engine fan air duct.
だってよ
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920 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 02:44:31.75 ID:pX/WJ1Cr0 - 燃料の三分の一を残さなきゃ！とはどこからも読み取れないな
燃料以外にも冷却手段が搭載されてるとは読めるが
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921 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 02:45:40.94 ID:pX/WJ1Cr0 - そもそもあれは機能と進捗の説明で、原理に関して込み入った説明はされてない様子だが
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923 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 02:52:29.67 ID:pX/WJ1Cr0 - 散々英語でマウント取っといて箇条書きとイラストしか見てないのか
どう頑張っても燃料以外に冷却手段がないとは読み取れないし、「三分の一」なんて数字はどこにも登場しないな
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925 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 02:56:19.89 ID:pX/WJ1Cr0 - そんじゃ具体的に何%の燃料を残す必要があって、それがなきゃF-35がどうなっちまうのか説明してくれ
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926 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 02:58:15.88 ID:pX/WJ1Cr0 - まぁイラストを見た限りだと、燃料による冷却は一方通行でタンクの残量に左右される構造ではなさそうだが
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929 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 03:11:15.28 ID:pX/WJ1Cr0 - dricenっておま…
なんか最近どこのスレでもさあ、微妙な英語でめちゃくちゃを言い続ける奴いるのなんでだ
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935 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 03:40:08.05 ID:pX/WJ1Cr0 - 発言が常にフワッとしてるからこの大柴が何を主張したくて喚いてんのかよくわからんね
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937 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 03:44:52.48 ID:pX/WJ1Cr0 - まぁ横から割り込んできていきなりやることが誤字へのツッコミって時点でお察しだったかもしれんが
三分の一くんの転生体かと思って触っちゃったのがいけなかった
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939 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:00:06.46 ID:pX/WJ1Cr0 - しかしまぁ、「冷却用燃料を残しておく」必要性は皆無だと、これではっきりしたな
タンクからエンジンに向かう道すがら、冷却器に寄り道させてるだけなんだからさ
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941 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:04:59.64 ID:pX/WJ1Cr0 - 冷却用燃料が残ってないということは機内に燃料が残っていないということなんだが、その状態で冷却のことなんか気にしてどーするのかしら
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945 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:08:25.22 ID:pX/WJ1Cr0 - 「冷却用燃料を残しておく」必要があるのは「機体の燃料切れ」と「冷却用燃料の不足」がイコールでない場合だけなんだがなぁ
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951 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:16:55.01 ID:pX/WJ1Cr0 - だから「冷却用燃料を残しておく」という特別な配慮は必要ないって話なんだよなぁ
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953 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:21:47.35 ID:pX/WJ1Cr0 - >>952
うん、だから「冷却用燃料の不足」=「ガス欠墜落」なんだから「冷却用燃料を残しておく」という配慮はしないんだよ
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956 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:26:58.08 ID:pX/WJ1Cr0 - >>955
以前じゃなくて同時なんだが…お前本当にあのイラスト理解できてる？
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957 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:28:25.71 ID:pX/WJ1Cr0 - 「大気による冷却は緊急時限定だよお！！！」って繰り返し絶叫してるのも意味不明なんだよな、誰もそんなとこ論点にしてないのに
それともブリードエアによる冷却も緊急時しか使えないと思ってる？
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960 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:33:15.63 ID:pX/WJ1Cr0 - そもそもは>>850から始まった「冷却用燃料」が航続距離の算出に関して影響を及ぼすかって話なんだが…なんで一分の三まで読み返しといてそこ把握してないの？
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966 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 04:59:07.52 ID:pX/WJ1Cr0 - >>962
燃料タンクが空になるその瞬間まで燃料による冷却は維持されるんだから、「冷却用燃料」などという概念は存在しない
無論予備燃料を考慮すれば5600kmという数字は鵜呑みにできないのは事実だが、過程に勘違いがあるんじゃあテストで点はもらえないぞ
そんで航続距離つったら戦闘を想定しないフェリーの距離を指すのが一般的だがね
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974 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 05:31:51.75 ID:pX/WJ1Cr0 - >>969
だからエントロピー君の「冷却用燃料を残さなきゃなんだい！」という主張は間違いだったっていう…何十回言わなきゃダメかな？
2200kmだと行動半径1200kmは成立しないってあらゆる場所で突っ込まれてるからなそれ
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- F-35 Lightning II 総合スレッド 125機目
975 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 05:38:05.90 ID:pX/WJ1Cr0 - 燃料とFDHXとT/EMMの3系統で冷却してるって理解でいいよねこれ？
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- F-35 Lightning II 総合スレッド 125機目
978 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 05:51:37.48 ID:pX/WJ1Cr0 - FDHXは抽気で冷やすんじゃなく、抽気「を」冷やすものだが
あるいは単にダクトの中を通ってるだけの気体を抽気と呼んでる？
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- 【20式】戦後国産小火器総合 56【89式】
744 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 12:06:42.27 ID:pX/WJ1Cr0 - 実際は曲がり対策の必要は全くなかったってオチがついたんだけどね
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987 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 12:41:00.08 ID:pX/WJ1Cr0 - >>986
FDHXの中を通ってるオレンジの矢印がなんだと思ってんだ？
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- 【20式】戦後国産小火器総合 56【89式】
746 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 12:48:51.74 ID:pX/WJ1Cr0 - >>745
>>716読んで
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17 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-vbLO)[sage]：2022/06/03(金) 14:41:51.17 ID:pX/WJ1Cr0 - F-111にF-15クラスの機動性???
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