- 南雲忠一中将を再評価するスレ（機）
57 ：ＧＦ長官[sage]：2020/07/08(水) 22:44:55.08 ID:jIdQ8Os8 - >>56
そういうことですね。基本は丸投げです。
戦争でも仕事でも、有事の際は民主主義は不要
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- 南雲忠一中将を再評価するスレ（機）
58 ：ＧＦ長官[sage]：2020/07/08(水) 23:13:08.37 ID:jIdQ8Os8 - >>55の続き
なにしろ、朝から何もやらずに燃料を消費していただけで、
午後遅くなってようやく攻撃隊発進ですからね。
指揮官と参謀、どちらの責任なのかは分かりませんが、
あまりに無為無策と言われても仕方ないでしょう。
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59 ：ＧＦ長官[sage]：2020/07/08(水) 23:14:14.22 ID:jIdQ8Os8 - >>58の続き
さて、米空母攻撃隊と言えば、洋上航法の未熟さとともに、
分散進撃の弊害が指摘されます。
異なる空母の攻撃隊が別々に進撃するのはもちろんのこと、
同じ空母所属なのに、艦爆隊と雷撃隊がバラバラに分かれて、
全く連携が取れないこともしばしば。
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60 ：ＧＦ長官[sage]：2020/07/08(水) 23:15:10.40 ID:jIdQ8Os8 - >>59の続き
それは前月の珊瑚海、前日のミッドウェーでもその通りになった。
そして今回、同じＳＢＤにもかかわらず、エンタープライズ機とホーネット機が
まとまって行ったわけではないようです。
「この両飛行機隊は、北西方向に向かって、正面幅３０浬に開いて
それぞれ３１５浬、及び２６５浬も進出して捜索に努めたが、重要な
攻撃目標は、ひとつも発見することができなかった」
（『モリソン戦史』第３巻）p340
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61 ：ＧＦ長官[sage]：2020/07/08(水) 23:16:34.39 ID:jIdQ8Os8 - >>60の続き
これを読む限りでは、
エンタープライズ機は３１５浬、
ホーネット機は２６５浬、
進出距離が異なっていたらしい。
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