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名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】

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【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
362 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 06:01:02.91 ID:p5w6QnCRr
>>357

下請け企業と話し合うのは普通だろ
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
365 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 06:10:26.97 ID:p5w6QnCRr
アメリカが開発費を出していない
計画立案段階で何も関与してない時点で
米国企業は次期戦闘機開発の中枢には関われないのは決定している
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
377 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 08:34:45.37 ID:p5w6QnCRr
軍需品というのは開発国の国防当局が開発費を出して開発されてる
しかも軍事に関わる事項だから開発当局の許可がないと製品輸出や技術提供は不可能なものが多い
提供の許認可権があるから国防当局から人を交えたほうが話が早いだけ
例えば次期戦闘機にAlM-9XやAlM-120の搭載するだけでも米国当局の許可が必要

ただ、ビジネス機用に開発された部品とかは比較的規制が緩いらしい
だから練習機開発でビジネス機用エンジンを使うのはその為だそうだ
練習機を輸出に国防当局の規制で輸出を制限される可能性が低いからだそうだ
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
381 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 08:45:47.49 ID:p5w6QnCRr
>>378

日経の記事をよく読んでご覧
2020年に基本設計で2021年度から詳細設計
その前には当然開発案がある
既に日本側の方針に従った話しか聞いてないということ
米国企業が影響力を行使するなら基本設計をしてる側に既に入ってないとダメでしょうね
米国企業が聴取されてるだけな時点で次期戦闘機開発に主導権がないことを示している
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
389 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 08:57:05.63 ID:p5w6QnCRr
>>382

それは無理
次期戦闘機全体に出資しない限り発言権はない
米国企業には日本が打診した製品や技術停止に応じるか否かしかない
米国企業は気に入らないなら参加しないだけ
米国企業が意志を反映できるのは日本側のオーダーに応じるかどうかだけしかない
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
391 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 08:59:10.84 ID:p5w6QnCRr
>>389

訂正 技術停止→技術提供
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
395 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 09:07:36.07 ID:p5w6QnCRr
例えばアメリカで採用されたT-7A
あの機体にはボーイングとサーブがチームを組んで開発した
だからといってスウェーデンにアメリカのT-Xに発言力が生じたわけではない
スウェーデン政府はサーブのT-7A開発・生産の許認可権くらいしか影響力がない
サーブはボーイングのオーダー通りの協力するかどうかしか影響力がない
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
439 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 11:48:56.87 ID:p5w6QnCRr
アメリカはレーダーのライセンス生産なんて認めたことないぞ
エンジンだって重要部分はやらせたことがない
ステルス技術に関する技術移転・情報開示もしたことがない
それが大幅緩和されたなんて情報もない

ようは米国企業が提供できる技術は最初から重要技術は含まれていない
そもそも日本が米国技術を頼って次期戦闘機開発計画を立てることが不可能
最初から独自技術がないと開発すらスタートできない
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
445 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 12:08:17.14 ID:p5w6QnCRr
>>441

実質、あと3ヶ月位で前列を変えられる?

12月の予算編成に間に合わせる為には
遅くとも10月中に許可が得られないものは
日本側も採用したくても採用できない
来年度から詳細設計に入るにはノンビリと待てない

少ないとも現時点て国防当局と議会が動いてないと不可能だろうな
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
446 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 12:10:06.89 ID:p5w6QnCRr
訂正 前例
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
473 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 14:30:36.07 ID:p5w6QnCRr
米国製空対空ミサイルの採用は求められても不思議はないかな
インターオペラビティに直接関わる分野だし
【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】
490 :名無し三等兵 (オッペケ Srf9-cqnW [126.34.53.50])[]:2020/07/06(月) 17:23:17.82 ID:p5w6QnCRr
>>486

だからどうした?
下請けが親会社のクルマ開発の方針に口出しはできんだろ


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