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名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-7FFp [59.157.96.206])
【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】

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【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】
866 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-7FFp [59.157.96.206])[]：2020/01/21(火) 18:32:03.05 ID:VNbPEoCh0
>>862

ただ、V尾翼よるラダベータの制御はどうなるのか、それはそれで問題が出そうな気は…

まぁ、ポンチ絵からあーだこーだ言ってもしょうがないのだが、古典的な無尾翼デルタの欠点を消しつつ、主翼の大面積化と超音速エリアルールで成形した細長い胴体&大量の燃料とウェポンベイを抱え込んだ飛行機を”今の技術で”考えるとしたら、あんな形になるのかな？と。
【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】
895 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-7FFp [59.157.96.206])[]：2020/01/21(火) 20:55:05.89 ID:VNbPEoCh0
>>890

いや〜でも現代の戦闘機はそれに近いしなぁ（笑）

垂直尾翼にまで燃料を詰め込んだ飛行機とか、胴体をインテグラルタンクにした飛行機とかｗ
まぁ、燃料はどんなに積めても、最終的には燃えちゃうので、戦闘時に”然るべき重量”まで減っていれば、空戦性能に与える影響は局限できるんじゃないのかなと。

T-2/F-1の時には形状を工夫して、胴体ブラダータンクでインテグラルタンクに迫る燃料搭載量を実現したそうだが、今度はどうするんでしょうねぇ。


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