- 【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】
804 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 08:38:40.83 ID:C88cddRKp - ハイパワースリムはパワーの割にスリム、コンパクトだから
他の同出力のエンジンと比べてスリムか、他の同程度の大きさのエンジンより出力が大きければそれで十分 IHIも必要に合わせてエンジンを大きくも小さくもできると言ってるから XF9から1センチも大きくしてはいけないという意味ではない F-3機体規模と詳細仕様が決まればエンジンの目標性能も決まるだろう
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- 韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part21
978 :名無し三等兵 (ササクッテロル Spd1-VJRI)[sage]:2020/01/21(火) 09:01:21.30 ID:C88cddRKp - >>974
そりゃKFXができるかどうか未知数だし、出来てもラファールやF-16Vより優れるわけじゃないから 保険にラファールとF-16Vを買うのは当たり前だろう KFXはインドネシアにとって技術を入手する道具でしかないから
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】
812 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 10:30:29.05 ID:C88cddRKp - エンジンのコンセプトはハイパワーでスリム
要素研究スタートした時点で想定したのは「15トン級のエンジン」だからXF9があの仕様になったが F-3の詳細仕様決定後、搭載されるのは20トン級だと決まれば 「20トン級のハイパワースリムエンジン」を開発するだけ XF9をそのまま実用化する以外許さないなんて、公式資料に一言も書いてないぞ
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】
819 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 10:50:09.04 ID:C88cddRKp - >>813
XF9の研究は「要素技術の獲得」だから、獲得した以上XF9の技術をベースに新エンジンを開発するだけ 見極めるためにIHIに技術的可能性の検討を2回も出してるじゃん 公式資料は絶対と言ってるのにそういう資料は無視?
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】
823 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 11:37:31.60 ID:C88cddRKp - YF119もYF120もX-35のリフトファンも度重なる試験を経て信頼性が実証されてから原型機に積んだ訳じゃないし
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834 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 12:32:06.92 ID:C88cddRKp - >>810が張った外部評価報告書をよく見るとXF9は「実スケールに近い研究試作」という定義だから
XF9のサイズがそのままF-3用エンジンになるという想定はしてないだろうし 「海外で開発中の次世代エンジンの目標をXF9の研究に反映更新して完成時点で遅れないように」 とも言ってるから、第6世代機用エンジンの目標を取り入れるのは確実だろう
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ140【推力15トン以上】
843 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 14:47:17.47 ID:C88cddRKp - >>841
外部評価報告書 今後の進め方に対する助言 海外で開発中の次世代エンジンの目標、開発の現状などの情報収集と本研究開発への反映・更新なども柔軟に行い、 エンジンの完成時点で海外に後れをとることのないよう留意して研究開発を進められることを期待する 次世代戦闘機エンジン アメリカのAETD、イギリスやフランスドイツの次世代戦闘機エンジンの共通目標は 可変サイクル、TITが1800度、高燃費 そして今日が締め切り日のXF9-1へのアダプティブサイクル適用に関する技術的検討作業契約希望者募集 F-3に搭載するエンジンの仕様を防衛省がこれから詰めるのは確実
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870 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 18:49:51.56 ID:C88cddRKp - シンポで将来の目標は13/20トンだと言ってるのだから、無理してプロトタイプの数字をいじらなくてもいいだろう
どうせプロトタイプは技術実証用の研究試作のみでチューニングして実機に使うなんてことはやらないから
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874 :名無し三等兵 (ササクッテロル Sp19-VJRI [126.233.150.254])[sage]:2020/01/21(火) 19:01:37.31 ID:C88cddRKp - >>872
>>871が言うようにプロトタイプでも標準大気で16トン弱の出力はあるそうだし 量産型の目標は13/20トンだとシンポで言ってる
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