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601 ：名無し三等兵[sage]：2020/01/11(土) 00:21:41.48 ID:F89xMwda - >>600
個人のご意見の表明でしたらツイッターでお願いします
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605 ：名無し三等兵[sage]：2020/01/11(土) 01:30:08.73 ID:F89xMwda - >>590
http://www.warbirds.jp/ansq/3/C2000303.html
>>591とほぼ同じ意味だと思うがここではシルエットの分割効果（戦車の形が認識しにくくなる）を狙ったものという回答がついてる
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616 ：名無し三等兵[sage]：2020/01/11(土) 06:41:48.44 ID:F89xMwda - >>614
＞＞侵攻中にホワイトアウト
そもそもそんな視界の効かない状態じゃ敵も見えない前進も危険なわけだしビバークするか退するしかない
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639 ：名無し三等兵[sage]：2020/01/11(土) 18:18:57.70 ID:F89xMwda - >>637
https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_KC-10_Extender#Advanced_Tanker_Cargo_Aircraft_Program
The primary reason of this choice was the KC-10's ability to operate from shorter runways.
B-747がコンペに負けたのはDC-10（KC-10）の方がより短い滑走路での離着陸が可能だったから
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747#Government,_military,_and_other_variants
B-747は他にも軍用機への転用（中には空中空母なんて代物まである）が考えられたが、既存の輸送機でいいだろなどの理由で現実化していない
なお革命前のイランに森林火災消火用にタンクを積んだB-747が売却され、イラン・イラク戦争で空中給油に使われたとされている
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641 ：名無し三等兵[sage]：2020/01/11(土) 18:25:43.64 ID:F89xMwda - >>638
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E8%AA%98%E5%B0%8E%E7%88%86%E5%BC%BE#%E7%A8%AE%E9%A1%9E
現代の軍が使用するものの中には、空気抵抗板やパラシュート・バリュートが取り付けられた減速爆弾が存在する[5]。
これは、航空機が低空から爆弾を投下すると、爆弾炸裂の影響（衝撃波や四散する破片）が投下母機におよぶため、空気抵抗により爆弾の落下速度を下げ、母機の退避時間を稼ぐというものである。
こうした爆弾は、投下飛翔中の水平速度が減少し、降下角と地面への入射角が深くなり、炸裂した爆弾がより効果的に爆風と生成破片を放射するという利点もある。
地面に着弾した際に侵徹量が少なくなり、地中へと爆発威力をおよぼすよりも、地表へ露出した目標へ威力をおよぼす。
映像では破片の及ばない高度から投下しているようなので後者の理由が大きいだろう
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651 ：名無し三等兵[sage]：2020/01/11(土) 20:03:27.62 ID:F89xMwda - >>650
あれは英艦隊が到着する前にフォークランドの空港施設を使用不能にするという必要性にかられてやった非常に効率の悪い作戦で、世界中に戦力展開可能な米軍がやる必要性がない
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