- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
316 ：名無し三等兵 (ﾗｸﾍﾟｯ MM01-ZZvj [134.180.2.221])[sage]：2020/01/08(水) 06:55:52.13 ID:yMF1dB3eM - >>304
となるとグリッド自体が少し大きいな
F-22は18.9mでYF-23は20.4m、Su-57はまだよく分からない所もあるけど20m位のようなんでな
素直に見ればノズルまでで20m位、尾翼の傾き入れて21m位だろ
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
317 ：名無し三等兵 (ﾗｸﾍﾟｯ MM01-ZZvj [134.180.2.221])[sage]：2020/01/08(水) 07:00:52.58 ID:yMF1dB3eM - >>312
F-22みたいのでないと嫌だ言われてもな
>>314
>>315
まあそのための>>208でありF7で試験するCMC適用範囲拡大なのだろ、後は2024にJAXAが衛星で試験するRDEか？あれが燃焼器で使えれば更に推力向上が見込める
>>311
サイズ変えないで推力上げる方向に向かうだろ、その方が燃費も良くなるし機内スペースも確保できる
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321 ：名無し三等兵 (ﾗｸﾍﾟｯ MM01-ZZvj [134.180.2.221])[sage]：2020/01/08(水) 07:38:42.34 ID:yMF1dB3eM - >>308
DMUとかいう過去の遺物は忘れろ
そもそもDMUはエンジンがやけに小さい疑惑とかあったんでなあ
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
325 ：名無し三等兵 (ﾗｸﾍﾟｯ MM01-ZZvj [134.180.2.221])[sage]：2020/01/08(水) 08:16:30.96 ID:yMF1dB3eM - >>323
幅が広い機体にはなるだろけど全長が18mで横幅が22m超えるとかにはならんだろな、それこそ格納庫に入らなくなる
>>324
>>274
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