- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
381 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 15:31:33.11 ID:t1xI6sCvp - >>380
試作品すらできてないテンペストとFCASでは可変サイクルエンジンの搭載を打ち出してるのに
1800度耐熱材を使った試作品エンジンが出来たF-3はそのままとか
どっちも2035年の量産機配備を目指してるのにF-3だけ1世代前のエンジンと仮定する根拠は？
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
389 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 15:46:55.71 ID:t1xI6sCvp - >>384
発表されたスケジュールや防衛大臣の発言を見ると戦時開発はないと考えるべきだろう
事前評価のスケジュールもそうだし、令和3年以降の計画は他機種を参考にしたものだと言ってるから
開発計画は同じ2035年の量産機配備を目標とするテンペストやFCASを参考にしてる可能性は十分にある
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
392 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 15:52:58.59 ID:t1xI6sCvp - >>391
＞ここで強弁してもしょうがないよ
自己批判でしょうそれ
26DMUのまま！新しい要素はない！と同じ防衛省の発表を無視した強弁
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
400 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 16:34:59.03 ID:t1xI6sCvp - >>397
XF9に可変サイクル技術の適用を検討してる時点で防衛省的にアリでしょう
繰り返すが、エンジンの形も影もないテンペストとFCASが可変サイクルエンジンの搭載を明記してるのに
日本だけ様々な検証検討試験をしてプロトタイプの信頼性を証明しないと同じ目標を目指せない根拠はなんでしょうか？
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
403 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 16:44:06.33 ID:t1xI6sCvp - >>401
＞日本の場合は、部隊配備見込みが5年早い差がありますね。
差はないよ
F-3もテンペストもFCASも同じ2035年の量産機配備を目指してるから
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409 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 16:53:49.12 ID:t1xI6sCvp - >>405
繰り返す(何度目だw)が、以前出てた戦時開発プラン説は一回捨てて考えるべき
防衛省の開発計画は「他機種を参考にしたもの」だと明言してるように
防衛省が目指してるのは2030年までにF-3量産機を飛ばすのではなく第六世代機の開発そのものだ
スケジュールのために性能で妥協して今あるものでF-3に積むつもりなら
他機種を参考して15年後の量産機配備を目指すという計画を出さない
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412 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 16:55:06.01 ID:t1xI6sCvp - >>407
そんな感じかもね
原型機には可変サイクルじゃないXF9を積めば問題ないし
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413 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 16:55:40.03 ID:t1xI6sCvp - >>410
XF9が存在しないというのか？
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
448 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 17:56:36.21 ID:t1xI6sCvp - >>447
とりあえず防衛省の開発計画を読んでからだな
正式発表を無視して勝手にスケジュールを決め付けてF-3に新機軸は盛り込まない！
なんて言い切るのはさすがにおかしい
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
462 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 18:21:24.00 ID:t1xI6sCvp - >>458
I前大臣によるとF-22やF-35より優れたものを目指してる
F-3が開発された時点のF-35が対象なら相当野心的な計画
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464 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 18:23:24.57 ID:t1xI6sCvp - >>460
だからXF9に可変サイクル技術の適用を検討してる時点で防衛省にとってXF9がベースになり得るという判断
キミがいくら証明されてない！と連呼しても防衛省がそういう判断してるから防衛省に文句言えば？
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
465 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 18:25:07.38 ID:t1xI6sCvp - >>463
自分で調べれば？
無理だと思うのはキミの勝手だが、防衛省がキミと同じ意見じゃないからね
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
471 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 18:32:16.18 ID:t1xI6sCvp - >>466
防衛省の発表を「鵜呑み」しない情報強者様かw
キミの主張にどんな根拠があるのか聞かせてくれ
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
472 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 18:32:55.40 ID:t1xI6sCvp - >>470
＞ただ、それが実機に取り入れること前提かは別な話
その別の話とするのはキミの決め付けだろう
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
478 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 18:39:32.31 ID:t1xI6sCvp - >>476
防衛省の発表は根拠ゼロで、情報強者様のキミの主張は根拠アリってこと？
その根拠とやらを教えてくれ
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
481 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 18:47:59.50 ID:t1xI6sCvp - >>480
要するにボクがそう言うからそうに決まってる！か
ハイハイ
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488 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 19:00:59.60 ID:t1xI6sCvp - >>483
それを言うなら防衛省が発表を無視して絶対無理だと決め付ける方じゃない？
>>269の可変サイクル技術の適用検討の納期を見ればわかるが
来年度の詳細仕様決定に間に合わせる気満々だから防衛省は本気で
F-3の可変サイクルエンジン搭載を考えてる
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
490 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 19:05:37.39 ID:t1xI6sCvp - >>489
やってないって>>274も読んでないのか
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
493 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 19:12:01.10 ID:t1xI6sCvp - >>491
そうなのか！
教えてくれてありがとう
相手して損した
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
498 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 19:22:48.61 ID:t1xI6sCvp - >>497
＞開発スタートが2020年4月にラインが引かれたということは
そうだな
そしてXF9に可変サイクル適用の技術的検討は2020年3月27日にATLAに提出される
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
524 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 20:52:09.69 ID:t1xI6sCvp - 出たMRJガーw
しかし絶対737MAXガーとか言わないんだな
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
526 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 20:57:32.11 ID:t1xI6sCvp - >>525
まず>>514の質問を答えてやれよ
大した知識もないのに適当に噛み付いてイチャモンつけてるのがミエミエ
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ138【推力15トン以上】
529 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 21:02:40.14 ID:t1xI6sCvp - >>528
逃げないで>>527読め
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557 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 21:52:09.02 ID:t1xI6sCvp - >>547
>>274に出願時期をみると、あの可変バイパスの研究はXF9の要素研究
(次世代エンジン主要構成要素の研究、2011-2015年)と同じ時期にやってたんだろうから
XF9は研究、シミュレーションと設計の時点で可変バイパス化を想定してる可能性がある
まあ、あくまでも時期を見れ想像しただけ
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569 ：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-omAG [126.233.217.84])[sage]：2020/01/08(水) 22:12:12.69 ID:t1xI6sCvp - >>564
＞無論、欠点が無いわけでは無いしXF9-1への適用技術がこれになるかも分からん
その通り
ただ、出願時期をみると「次世代エンジン主要構成要素の研究」の時期に
>>274の特許と同じような研究も同時に行われてた可能性があるし
防衛省の「可変サイクル適用の技術的検討」の納期がやたらと短く
来年度の開発スタート前に設定したことを考えるとIHIはすでになんらかの達成手段を持ってる可能性がある
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