- 【傑作機か】四式戦闘機疾風Part27【欠陥機か】
254 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23da-yGOr [125.204.90.114])[sage]：2019/09/15(日) 04:59:50.45 ID:mkppMG2f0 - >>251
戦時中は彗星や銀河設計して戦力化してるだろ
彗星なんか艦上機だし
ゼロ戦だって空技廠の模型用風洞やフラッター解析が無ければ
問題を解決できないまま戦うことになってる
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255 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23da-yGOr [125.204.90.114])[sage]：2019/09/15(日) 05:21:42.01 ID:mkppMG2f0 - >>239
誉の艦上機・彩雲では明らかに性能が低いタイプがあり
（低性能を覚悟で製造したタイプらしいが）
それが烈風に適用されたらやはり艦上機にはならないんじゃないか
紫電や紫電改が一応戦力化できたのは陸上機だからだろう
最初からハ45・誉前提だった疾風や銀河は（トラブルを抱えながらも）もっとも相性が良かったんだろう
エンジン抜きで言えば
疾風（と彩雲）の基準孔方式は雑誌、航空ファン２０１４年12月号の記事で、川西の技術者による見学資料が連載されたことがあったが
「翼断面を維持できているのか多少不安だ」と思われたようだが
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256 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23da-yGOr [125.204.90.114])[sage]：2019/09/15(日) 05:27:11.61 ID:mkppMG2f0 - >>238
まともに動くエンジンがあればすぐ終わったという
単純な話だぞ
双方の話を公平に聞こうが偏って聞こうが
空力で克服するのは無理という話になる
雷電や烈風より良い空力設計があったにしても
必ず失敗する
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257 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23da-yGOr [125.204.90.114])[sage]：2019/09/15(日) 05:39:33.39 ID:mkppMG2f0 - >>237
上昇性能といっても上昇時間が短いだけでは
失速特性までわからないだろう
雷電だって上昇時間は短いぞ
後部胴体から尾翼までの長さや
主翼の長さや縦横比は関係があると言われているが
96艦戦やゼロ戦の翼端捻り下げもAOAの失速防止だが
99艦爆の例のように捻り下げだけでは改善しない場合もある
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269 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23da-yGOr [125.204.90.114])[sage]：2019/09/15(日) 20:23:45.67 ID:mkppMG2f0 - >>261
海があるといっても日本の都市および工場は
どんどん焼かれてるけどな
集中運用されるB-29の射程に入ってるなら海でも陸でも結果は変わらんだろ
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