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726 ：名無し三等兵[]：2019/09/15(日) 13:50:44.49 ID:dABO2fTp - 「ドイツ空軍」「全ての戦闘用航空機向けに小型の救命浮船」
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727 ：名無し三等兵[]：2019/09/15(日) 13:51:48.76 ID:dABO2fTp - 「ボートまで装備したBf110D」
586名無し三等兵2019/09/11(水) 21:05:40.93ID:a6OWWzub
第二次大戦中でも水温の低い北洋で行動する戦闘機になんかは
救命胴衣などよりも上等な
ボートまで装備したBf110D
なんてのもあるし
敵地への不時着降下が考えられる場合は防御用として拳銃よりも強力な小銃を用意してる
場合もある
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728 ：名無し三等兵[]：2019/09/15(日) 13:52:33.07 ID:dABO2fTp - 「ドイツ空軍」「全ての戦闘用航空機向けに小型の救命浮船」
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729 ：名無し三等兵[]：2019/09/15(日) 13:53:52.19 ID:dABO2fTp - 「ドイツ空軍」「全ての戦闘用航空機向けに小型の救命浮船」
「
ドイツ空軍
内でも広く活用されるようになった。
明緑色のフルオレセイン染料は不時着水した地点を明示するために有効なことが分かり、全てのドイツ軍機がこの染料を携行し始めた。単発機も含め
全ての戦闘用航空機向けに小型の救命浮船
が開発された[4]。」
「救命浮船が搭載」
「アドルフ・ガーランドはドイツ空軍のパイロットに洋上で問題が発生した場合に機体から脱出してパラシュート降下するよりも不時着水を行うことを勧めた。
各機体には搭乗員が長時間冷温の海水に浸かることで発症する低体温症を回避することができるように
救命浮船が搭載
されており、これにより救助待ちの時間が延長できた。
これに比べてスーパーマリン スピットファイアやホーカー ハリケーンといったイギリスの戦闘機には救命浮船は搭載されておらず、
頼れるものは寒さを僅かにしのげる程度の救命胴衣のみであった[2]。」
下記、ウィキペディアのゼーノートディーンストを参照ください。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC%E3%83%BC%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88
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730 ：名無し三等兵[]：2019/09/15(日) 13:55:02.89 ID:dABO2fTp - 「尾部に救命ボートを装備した[4]。」
下記、ウィキペディアのメッサーシュミット Bf110を参照ください。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%88_Bf110
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