- 民○党ですが、住職不定国会議員です
17 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 12:38:08.93 ID:kkyitpY1 - >>1乙ですよー
>>15
真に受けた令和ちゃんが台風を強化させるフラグ…
なお制御に失敗して高温になるまでがセット
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32 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 12:56:23.58 ID:kkyitpY1 - 不買運動で販売台数５８台の日産、結局は「韓国撤退を検討」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190907-00000001-cnippou-kr
>日産は２００４年３月に韓国日産法人を設立して韓国市場に進出したが、
>トヨタとホンダに劣勢で苦戦してきた。
>昨年２．３９％だった日産の韓国市場シェアは今年に入って０．３２％まで落ちた。
大変だなー
苦肉の策の人員整理が進むね（棒読み）
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40 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 13:02:28.38 ID:kkyitpY1 - >>36
ルノーとの主導権争いに決着がつくまでは幹部人事はヘタに弄れないんじゃない？
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462 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 17:35:51.31 ID:kkyitpY1 - 事故の40秒前に異常検知か 京急線は午後にも再開
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000163836.html
>また、京急電鉄によりますと、踏切に設置されたカメラの映像などから
>踏切の異常を検知する装置が事故の約40秒前に作動していたとみられることが分かりました。
>時速120キロで走行していて、計算すると当時、
>電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。
>警察などは、運転士がどのタイミングでブレーキを掛けたかなどについて調べる方針です。
事実ならとんでもないことやらかしたなぁ(呆れ)
漫然と運転してたか、だろう運転していたか
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470 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 17:38:39.39 ID:kkyitpY1 - >>460
充分に迷惑な存在でございますよ
今回のJRほどキツイ内容ではないが他社でも「いい加減にしないと禁止にしちゃうよ？」
という趣旨の張り紙がされて一部界隈がザワザワしてたり
でも懲りない
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475 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 17:42:54.17 ID:kkyitpY1 - >>472
まあ、背景含めJTSBの検証次第だけどなぁ…
無線連動式にしていれば確実に防げた疑惑が
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484 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 17:47:58.13 ID:kkyitpY1 - 通常時のざっくりとした制動距離の計算式が速度の2乗÷20
120km/hに当てはめると720m
実際にはもっと性能が良い&徐々に緩めるの込みの数値なので非常時には600m以内に収まる設計
倍以上走ってるやないかーい！
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493 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 17:55:09.72 ID:kkyitpY1 - >>490
だから現行方式の限界を突かれた感じの事故っぽいのよこれ
防護無線を1km半径で飛ばすかATCで即時停止の信号にしていれば問答無用で停止だもの
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505 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 18:04:43.37 ID:kkyitpY1 - >>496
列車防護はあくまで一般論ね
調査結果が出ないとなんとも
このシステム導入の背景によっては会社の批難は免れない
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510 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 18:08:50.11 ID:kkyitpY1 - >>504
せいぜい入場券か初乗りで粘るぐらいですわな
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515 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 18:15:15.22 ID:kkyitpY1 - >>511
そのセンサーに引っ掛かった踏切(の閉塞区間)を起点でいいんじゃない？
リセットしたあとは当該地点を抜けるまで徐行なりすれば
一時期板橋区内で肉片量産してた東上に比べりゃ考えが甘いんだよ
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552 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 18:41:48.82 ID:kkyitpY1 - >>535>>544
(てっぱくです…鉄道博物館に行くのです…200系の下のピットみたいな見学スペースに入るのです…)
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571 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 18:52:02.90 ID:kkyitpY1 - >>556
ウリは予約取るの1回ぐらいしかやったことないからその発想がなかったw
今年は年パス買うのやめよう(´・ω・｀)
特典が減って旨みがない
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586 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 18:57:31.15 ID:kkyitpY1 - >>569
同じ構図で取ることで車両番号による細部の違いがわかりやすいとかなんとか
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610 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 19:06:04.92 ID:kkyitpY1 - >>595
つ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Tobu-railway-10609F-20090820.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/TOBURAILWAY_SERIES10030_11632F%EF%BC%88Tc16632%EF%BC%89_NODALINE.jpg
…おわかりいただけるだろうか
>>601
旅行ぐらいでしか写真撮らないんだよなぁ…
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623 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 19:12:38.04 ID:kkyitpY1 - >>614
ほぼ同じ物だけど番台が違うだけでこうなりますよと
さらにこれを何種類も集めると…ライトの赤と白が逆の車があるとか差異を楽しむらしい
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704 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 19:41:08.22 ID:kkyitpY1 - >>700
ANAがホノルル線に…
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735 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 20:03:31.33 ID:kkyitpY1 - >>731
傷害か殺人未遂な気がするんですが
警務隊は動いたのかね
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925 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 [sage]：2019/09/07(土) 22:00:31.42 ID:kkyitpY1 - >>915
乙ですよー
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