- 民○党類ですが英国議会がブレイクダンスです
975 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 21:23:03.97 ID:v8Vb6Po10 - こんばんは〜
京急1000形がすごいことになりましたね
踏切事故向けにマイナーチェンジした強化形でよかった…
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987 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 21:34:32.71 ID:v8Vb6Po10 - https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/K10012064651_1909051222_1909051319_01_04.jpg
パン降下してないように見えるけど緊急スイッチ押し忘れちゃったかな
障検が東武と同じ無線連動型ならワンチャンあったかもなぁ…完全に結果論だが
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990 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 21:37:21.10 ID:v8Vb6Po10 - Twitterを観察してると京急って熱心な信者が多いのねぇ
誰も批判してないのに京急を叩くなとなんかムキになってる人が
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999 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 21:41:06.59 ID:v8Vb6Po10 - >>992
東上は人身、本線は車
災害に強く人に弱い、それが東武
保安装置更新のときに連動にしとけばなぁ
妙なとこケチったよな
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- 民○党類ですが太郎の行方が気になります
11 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 21:43:23.13 ID:v8Vb6Po10 - >>1乙ですよー
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49 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 21:58:57.16 ID:v8Vb6Po10 - >>38
最前線で敵に向かって言えば正当防衛の根拠になりますね＿＿＿
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75 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 22:07:01.16 ID:v8Vb6Po10 - >>54
思うに車両全般を制御するTIMSのソフトをゴニョゴニョして自走できるようにしたのではないかと
そう考えると実に合理的な選定だと思います
旧型だと保安装置切った上でマスコンハンドルを針金が何かで固定してから飛び降りないと
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131 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 22:24:27.90 ID:v8Vb6Po10 - >>117
転輪1つあたりにかかる負荷が増えれば
それに伴う脱落などのトラブルは増えるかもしれない
ただ設計段階でそこらへんは考慮するはずなのよね
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199 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 22:39:29.82 ID:v8Vb6Po10 - >>152
そうなりますよねぇ
>>163
このすばの映画に普通に中国人だか台湾人だか見に来てたなぁ
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320 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 23:28:23.02 ID:v8Vb6Po10 - JR北、全区間5年連続赤字 台風、地震響き549億円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000002-mai-bus_all
>全体の営業損益は前年度並みの549億円の赤字。
>赤字額が最大だったのは北海道新幹線の新青森―新函館北斗間で95億7300万円。
>札幌圏でも営業赤字が拡大するなど厳しい経営状況が続いている。
開業前から想定されてはいたけれど
札幌延伸までに失血死しなけりゃいいが
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334 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 23:32:13.20 ID:v8Vb6Po10 - >>326
東はもう完全に民営化しちゃったんで
吸収しようとすると最悪の場合、株主に訴訟を起こされる恐れが
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357 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 23:37:51.91 ID:v8Vb6Po10 - よく知らんがガチャとかいうのはパチンコみたいな規制はないのかい
確率なんか運営が弄り放題でしょうに
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368 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 23:41:40.29 ID:v8Vb6Po10 - >>359
ああ…たしかに証明は難しいな
難しいもんですね
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379 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 23:45:58.21 ID:v8Vb6Po10 - >>371
結局のところ分割のときの線引きの失敗なんですよねぇ
九州は成功例に見えてファンドと対立してたり
いま思えば広域配転で北海道からイヤイヤ首都圏に来てJR東にいる人が最終的に勝ち組なんじゃないかと
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407 ：梅の人 ◆pHLJx8ff16 (ﾜｯﾁｮｲ 9901-stHu)[sage]：2019/09/05(木) 23:57:43.88 ID:v8Vb6Po10 - >>395
とりあえずホテル事業で食いつなぐとかなんとか
新築中のが高知だっけかな
高松も新築でよく同業を研究した感じでよかった
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