- [高速艦]第四哨戒艦部隊 [低速艦]
239 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 11:22:45.44 ID:2AYQNdBB - >>230
ひうち型は後期型が40億円強かな
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243 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 11:45:20.62 ID:2AYQNdBB - >>242
いや、防衛大綱では哨戒艦は各種作戦や常続監視を行う主要装備からは除かれている
よって哨戒艦は戦闘や偵察にはかかわらない警備艦ってことは判明している
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248 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 12:13:20.84 ID:2AYQNdBB - >>245
警戒監視というのは、哨戒機が日ごろ行っているような行動のようなことで
具体的には警戒する対象を探して、そいつが何であるか識別した上で、何を行っているか監視すること
そこに戦闘は含まないことは明らかかと
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262 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 13:10:45.40 ID:2AYQNdBB - >>258
大綱では防衛や海上交通の安全確保も護衛艦や掃海艦艇の仕事であって、哨戒艦はそこかは外されているから
治安出動に類する活動は哨戒艦の任務からは外れるかと
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271 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 14:01:50.38 ID:2AYQNdBB - >>267
LMVはSAABの特殊な統合艦橋システムを採用したからこその乗組員数なのであって
日本が何の技術導入も無く真似をするのは無理だと思うよ
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274 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 14:06:44.45 ID:2AYQNdBB - >>273
FFMは乗組員100人程度を必要とするんで
そこからさらに三分の一以下にまで減らすための技術が必要ということ
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278 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 14:23:00.14 ID:2AYQNdBB - >>277
FFMの乗組員の定員に機雷戦要員や航空要員が含まれるかどうかは不明なはずだけど
これらが最初から抜かれているとすると、君の推測する乗組員からさらに数十人増える形よね
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281 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 14:53:58.64 ID:2AYQNdBB - >>279
LMVは定員23名のうち艦橋スタッフが最大20名、うち4名はミッションモジュール要員なので
平常時はそこは空席とすれば、艦橋16名、艦内7名の計23名
LMVなみに合理化しても艦橋要員の半分くらいは船体内での仕事詰めになるっぽい
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287 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 15:46:18.32 ID:2AYQNdBB - >>280
FFMのCICは各種コンソールの共用化、三面ディスプレイ化、戦闘系・艦船系情報処理の
一体化あたりまでで、各々の制御・監視員については相変わらず配置する形になる（世艦4月号より）
ここからLMV並みの人数まで減らすなら、多数の機器を一人で制御できるようになるまで
徹底的に統合化と自動化を進めるなり、機器そのものを削って配置を無くすなりしないとムリポ
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296 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 16:13:01.16 ID:2AYQNdBB - >>290
じゃあ、それらの搭載品を無くすことによって減らせる人数を、それぞれについて具体的に書いてごらん
そうすれば、70名も減らせるほどの省人化になるかどうか、はっきりするから
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301 ：名無し三等兵[sage]：2019/04/06(土) 16:24:21.38 ID:2AYQNdBB - なんだ、ID切り替え荒らしに煽られていただけだったのか
相手して損した…
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