- 【XF9-1】F-3を語るスレ94【推力15トン以上】
869 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 08:30:23.46 ID:4dtyGixX0 - 既存機を大幅改造するというのは実際はそんなに安いわけじゃない
F/A-18E/Fにしたって同クラスの機体を新規開発するのとさほど変わらなかっただろう
だけど新規開発は高いと思い込んでる政治家や自称有識者連中を騙すのが楽
F-22改造案みたく完全に新規開発を上回ってしまってる事例もある
おそらくF-2も結果的には国産案のままの方がコスト的に安くなったのではと思われる
政治的な摩擦で遅延もなければ多額のライセンス料も取られなかったからだ
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ94【推力15トン以上】
894 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 11:45:31.85 ID:4dtyGixX0 - イージスというのは女神アテナの盾の名だっけ？
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- 練習機統合スレ8
911 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 12:18:22.26 ID:4dtyGixX0 - まず三菱重工が開発した戦闘をシミュレーションシステムというのは
おそらくF-35同様に機種転換用の復座型を必要としないようにする為だろう
高等・LIFT機を開発を目指して開発したシステムじゃないだろう
おそらくF-3は機種転換用の復座機がない機体を目指している可能性が高い
となると戦闘機を練習機として使う方向の訓練体系ではない可能性が高いのでは？
高等・LIFT機を必要とする体制になる可能性が高いことを示唆している
初等→中等→高等・LIFT→F-3＆F-35という訓練過程の可能性が高いと思われる
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907 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 12:26:24.95 ID:4dtyGixX0 - F-3にF-2程度の対艦・対地攻撃能力を付加するのは難しいことじゃない
そもそもF-2で既に実現してるレベルのことなんだから
ただF-35が攻撃機的な飛行機でありF-15MSIPも再改修しても新鋭戦闘相手だと分が悪い
優先順位が非常に高いのが対空戦闘能力の方だから対空能力が優先されて開発されるのは確実かな
ただF-2で実現できてるレベルの対地・対艦攻撃能力ならスタート時点からでも持たせるのは難しいことではない
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916 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 13:27:45.25 ID:4dtyGixX0 - 機体の余裕は多用途化を楽にする
F-4なんかは艦隊防空用として開発されたが
機体の余裕を生かして元祖マルチロール機になった
F-15やF-16だって最初から多用途機を目指したわけじゃない
F-15は生粋の制空戦闘機として開発されF-16は格闘戦戦闘機
どちらも機体の有り余るパワーを生かして多用途機に発展した
F/A-18やF-35のように最初から多用途を目指すわけではないが
機体の余裕を生かす余地を持つのは必要なことだ
F-3はF-4，F-15, F-16みたいな発展を目指すべきという話だな
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923 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 13:44:17.42 ID:4dtyGixX0 - グリペン、グリペンと騒いでる人がいるが
グリペンの発展性を阻害してるのが入手できるエンジンがF404/F414系統だったことが災いしている
ほんとだったらF100/F110系統が欲しかっただろうがF-16の市場とぶつかるので供給される可能性が無かったのだろう
スウェーデンはグリペンの後継機にはもっと大推力が発揮できるエンジンが欲しいだろう
単発機でも十分なパワーを発揮できる新型エンジンは旧西側諸国ではアメリカのF135とこれから実用化する日本のF9エンジンくらい
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961 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 18:25:57.01 ID:4dtyGixX0 - >>955
この本良いですよね
タケノコとかキヨ、ブンとかが
如何にバカかが良くわかる
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965 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e201-LxSt [221.37.234.13])[]：2019/01/19(土) 18:43:21.87 ID:4dtyGixX0 - 大型の機体に余裕有るパワーは汎用性を持たせやすい要素ではる
F-4やF-15もその法則を生かして多用途機として活躍することになった
兵器を機内搭載するにしても大型のF-3は中型機のF-35よりは余裕がある
日本で陸上機として使用するには十分な汎用性を持たせることは可能だろう
おそらくF-14やMiG31みたいな特殊用途の要撃機のまま終わることはないだろう
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