- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
581 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 07:16:03.15 ID:uQ4kId6U0 - XF9に関しては実用化は基本的に現在のプロトタイプの構成で行うだろう。
で、それと並行してXF5エンジンをベースに可変サイクルなどの新しい要素技術の実証試験を行い、
その成果をF9エンジン（仮）に適用して次世代の新型エンジンに繋げていくようなロードマップとなる
可能性が高い。
時期的には20年後、F-3の性能向上改修や後期型の開発などにタイミングを合わせるような形に
なるだろうな。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
107 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 07:28:00.43 ID:uQ4kId6U0 - >>100
やらせというよりは、架空の祭りをでっち上げたて事実であるかのように放送したのならば、これはもう捏造というべきなのでは？
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- 民○党類ですがさよならサンクス
150 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 08:40:18.87 ID:uQ4kId6U0 - >>139
まあ、こんな周囲をポールで囲って「危険！踏むと爆発します！！」とデカデカと貼られているくらい分かり易い
特大級の地雷案件をわざわざ踏み抜くほど、流石にマスコミも馬鹿ではないという事だの。
これを機会にネットでナチコスプレについても世界中に発信してやるのが吉。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
592 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 09:38:06.59 ID:uQ4kId6U0 - つか公的機関が公的な場で開示した資料ならソースとしては差し当たり十分だろう。
あとはその資料の解釈や記述から導かれる推測の妥当性が問われるだけで。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
208 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 09:56:19.69 ID:uQ4kId6U0 - >>188
ある意味スパルタ的な手法は最も難しいやり方だからな。
指導内容に一貫した合理性や論理性が存在し、かつ相手に合わせた適切な加減とメンタルへのフォローを行う必要がある。
それでも直接手を出すのは、自身や周囲を危険に巻き込む行為などに限定される訳で。
それらがないと単に立場を悪用した理不尽な暴力でしかなくなる訳で、指導者としての訓練を受けていない人間がやれる事じゃ無い。
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212 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 09:59:46.24 ID:uQ4kId6U0 - >>202
罵倒などによる精神的な加害も暴力の一形態だという事を理解できない女は多いぞ。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
608 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 10:26:06.20 ID:uQ4kId6U0 - >>593
>>595
公表されている目標性能値はあくまでも”ドライ11ｔ以上、A/B15t以上”であり、これが発注側である防衛省の
要求性能であると見做せる。
その前提に立った上で資料を解釈するのなら、A/B17ｔは開発側の設計目標値として捉えるのが最も妥当だろう。
発注側から見れば、実際に出来上がったモノの性能が要求よりも高い分には別に構わない訳だしな。
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234 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 10:36:49.53 ID:uQ4kId6U0 - >>228
とは言っても状況次第でもあるが、本人が理解していなくも正しい行動がとれるというのは、それはそれで教育として
重要な事ではあるけどな。
本人が理解していないからといって、危険行為、異常行為などを放置する訳にもいかん訳で。
まあ、そういう人間については、本来は理解して適切な行動がとれるようになるまで排除するのが筋な訳だけど。
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235 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 10:38:17.03 ID:uQ4kId6U0 - >>233
争え！もっと争え！（AA略
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614 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 10:45:50.26 ID:uQ4kId6U0 - エンジン単体で見ても実用化後の性能向上改修は最初から想定済みだろう。
将来戦闘機の開発方針からして、予定している完成形としてのスペックを最初から100％満たすやり方は採らない訳で。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
252 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 11:03:04.33 ID:uQ4kId6U0 - >>236
人間の内面における理解度と、実際に表に出す行動としての正しさは本来別のモノなのよ。
軍隊では特にそれが顕著で、訓練の本質というのは理解の度合いや意識に関係無く、無意識に正しい動作、
行動がとれるように体に覚え込ませるためのものな訳で。
現実問題として、逆パターンの頭では理解しているけど、実際には正しい行動がとれないなんてもの人間良くある話だし。
無論、意味を理解している方が上達が早かったり、応用が効くなど教育効果が高いから理解させる教育も施しているのだけどな。
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337 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 12:15:23.38 ID:uQ4kId6U0 - >>314
ただ新しい秩序を作り上げていく過程で、色々と悲惨な事態を招く事にならなければ良いのだけど。
結局伝統的なジェンダーロールの方が長期に渡って社会の秩序と安定を維持する上ではベターだった、という結論に至る可能性もある訳だし。
今の欧米の有様を見ると、連中発の思想潮流にはどうにも疑いの目を向けてしまうなあ。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
648 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 12:26:06.84 ID:uQ4kId6U0 - >>640
新しい要素技術に関して共同研究、それで得られた成果は両国で共有するレベルの話なら特に異論は出ないだろうが、
最初からバックアッププランとして当てにするのは現状では筋が悪過ぎるな。
テンペストに関して英国が何処まで本気かはまだ判断できる状況でもないのだから。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
360 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 12:35:59.46 ID:uQ4kId6U0 - >>349
そう言えば、米国の大学でも「リベラルな学生は豆腐メンタルで困る」みたいな話があったなあ。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
656 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 12:54:08.01 ID:uQ4kId6U0 - 明確にバックアップブランとして位置付けるのならば、それに対して相応の出資や技術協力が必要なんだけど？
単に保険的な意味で関与するのならば、現時点では要素技術の共同研究レベルの参画で十分であり、
予算を含めそれ以上開発リソースはXF9に振り分けた方が合理的。
あとはF-3の開発状況や政治的、安全保障的な情勢から関与の度合いを調整していけば良い。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
759 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 17:53:37.73 ID:uQ4kId6U0 - とりあえず重い軽いの議論は、どういった条件下で、何と比較して重い軽いなのか？をハッキリさせないと話が噛み合わないぞ。
ちゃんと前提条件や基準を統一してやれと。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
820 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 17:58:29.21 ID:uQ4kId6U0 - >>804
確か2000年代に国際会議だかを韓国が開いて、日韓併合を国際法違反だとぶち上げようと画策したけど、
参加した英国の国際法の専門家に「当時においては合法である」とバッサリやられたからな。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
842 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 18:13:20.78 ID:uQ4kId6U0 - >>840
F-4にしても登場したての頃は不格好だなんだと散々酷評されていたしなあ。
輪廻は回る、歴史は繰り返す、という事なのだろう。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
768 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 18:19:02.16 ID:uQ4kId6U0 - 基本的にF-35のベースフレームはB型なので、特にA型にとっては無駄が多い不合理なフレーム構造でしかない。
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898 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 18:49:08.59 ID:uQ4kId6U0 - >>871
アニメ5話は小説版の日常話を上手く混ぜて、物語の世界観や舞台の説明回として上手く纏めていると思う。
全体として日常をダラダラやらずにスパッと切り上げて直ぐに新しいクエストに入るので、テンポ良くが物語が進んでいくのも良い。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
905 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 18:51:06.57 ID:uQ4kId6U0 - >>888
逆にあれが良いという人も居るので、結局は慣れとその時代における感性の問題なのよ。
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946 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 19:05:55.67 ID:uQ4kId6U0 - >>914
順序を入れ替えて最後に牧場襲撃を持っていく方が、１クールの構成としては盛り上がるだろうからな。
敵もチャンピオン→ロードとステップアップしていく形になるので、ストーリーの流れも良くなる。
原作者も参加したシナリオ会議で全会一致で決まったそうな。
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- 民○党類ですがさよならサンクス
956 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 19:11:10.48 ID:uQ4kId6U0 - >>929
ゴブリンゴブリン言っているソロの偏屈者が仲間を得て、最後に自分の手には負えない敵を皆の協力で撃退し大団円で終わる。
実に王道ですな。
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776 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 19:34:50.05 ID:uQ4kId6U0 - >>772
まあ、単にリフトファンを積まない機体ではデットスペースになるから燃料タンクに当てたというだけの話だがな。
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803 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 20:35:39.27 ID:uQ4kId6U0 - >>781
別に重量だけの問題ではないのだけどな。
例えばA,C型の内部構造を見るとダクト経路が一旦外側に膨らみ不自然に湾曲しているのだが、
あれは本来であればコクピットの直後から中央に絞り込んだもっとスムーズは経路に出来る。
そうする事でダクトの合流点が機首側に移動し左右にあるウェポンペイの容積をもっと確保できたはず。
そうなっていないのはB型のリフトファン搭載スペースを確保するためのダクト形状をそのまま採用しているからな訳で。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
182 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 20:58:20.78 ID:uQ4kId6U0 - >>155
あれ、入れ歯どうこうよりも根本的には躾の問題なのよ。
で、あれは半世紀前くらいの「マナー？何それ？」な環境で育った50代以上に多いのよな。
逆にジジババでもその辺をちゃんと躾けられた人（元々の出自が中流から上流クラスの家系）はそんな事は無かったりする。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
189 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 21:01:00.30 ID:uQ4kId6U0 - >>179
順調に日本文化の侵透が出来ているようで何よりだな。
そしてこれこそが日本が目指すべきグローバルスタンダードな訳で。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
208 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 21:08:41.39 ID:uQ4kId6U0 - >>193
死ぬまで働くのは江戸時代からの習俗なのか・・・・
まあ、基本日雇いみたいな一般庶民はそんな事は無かったのだろうけど、公に属する人間の規範は昔から変わっていないのだなあ。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
826 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 21:23:02.02 ID:uQ4kId6U0 - >>817
燃料タンクの位置や形状は比較的自由度が高いので、ウェポンベイ容積や開口面積との調整もし易くなるぞ。
何よりもダクト経路がスムーズになる事でダクト内を通過する気流の乱れが減少し、機体内部に占めるダクト容積を
小さくする事すら出来た可能性もある訳でな。
エンジンの動作環境的にも、ディストーションの発生を軽減してエンジン全体の作動効率を上げられたかもしれない。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
832 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 21:33:26.81 ID:uQ4kId6U0 - >>823
あれ、空調などのダクト設計の経験がある人間からすれば不自然であるとしか思えないだが。
F-35は外側に膨らんだY字経路を取っているが、普通なら内側に絞ったY字経路をとる方が
ダクト長が短く抵抗の少ない空力的に有利なダクトになる。
工学的な素養が無いから不自然に感じないだけの話でしかない。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
841 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 21:58:21.37 ID:uQ4kId6U0 - >>834
>>836
重要のは管内を流れる気流の状態がどうなのかなので、基本かつ本質的な部分では一緒なのだけど。
そしてステルス性の確保もインテーク開口面からエンジンを隠蔽するにはインテーク位置がエンジン正面から
十分に外れて入れば良い訳で、いくらスネークダクトだからと言ってあれほど大きく湾曲させる必要性が無い。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
843 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 22:01:32.99 ID:uQ4kId6U0 - >>837
工学的な的素養が無い人間にはいくら説明してもしても理解できない事は良く分かったわ。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
846 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 22:06:53.59 ID:uQ4kId6U0 - >>839
管内を流れる流体をスムーズに流すには、曲がりは少なく緩やかにし合流角度も浅くして、
出来るだけ配管径の太い経路を増やすのが基本中の基本だからな。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
849 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 22:14:32.81 ID:uQ4kId6U0 - >>844
使用環境や計算条件が違うだけで根本は同じなんだがあ。
つか、管内を流れる流体の挙動や性質なんてのは流体工学の基本中の基本なわけで、
その辺を知らないで言っているのがバレバレだぞ。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
850 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 22:16:40.25 ID:uQ4kId6U0 - >>848
その発言で流体工学の基礎すら知らない事が良く分かった。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
323 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 22:27:25.97 ID:uQ4kId6U0 - >>320
組立不可能な図面を書くのは、経験の浅い設計屋がよく陥るトラップだねえ。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
855 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 22:36:33.30 ID:uQ4kId6U0 - >>852
その辺を考慮するにしても、A,C型は機首後方にあんな空間を設ける必要が無いのよ。
もっと機首直後の中央部にダクトを集めた上でやれば良い話で。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
857 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 22:41:57.67 ID:uQ4kId6U0 - >>854
DSIに関係無く基本から外れたダクト経路を採用している事に不自然さを感じないからダメだと言っている。
論点が理解できていないだろ。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
365 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 22:56:03.49 ID:uQ4kId6U0 - >>349
どんなに面白くても創作と史実はちゃんと区別して認識しましょうね、というのも歴史の教訓かもしれないなあ。
もしかするとその辺の区別は今の若い世代の方がしっかりしているかもしれない。
そしてリアルとバーチャルの境界線の認識と保持、というのが今後の人類の重要テーマになるかも。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
370 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 22:58:49.10 ID:uQ4kId6U0 - >>363
趣味の世界としてはメカがしっかり書ける人の方が貴重なような気がするが？
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- 民○党類ですが見慣れただけです
376 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 23:03:15.27 ID:uQ4kId6U0 - >>367
勉強が出来るからといって見識や知恵に優れる訳じゃありませんからねえ。
正直、中途半端な頭の良さだからこそおかしな考えに染まり易いとも言えるかもだ。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
385 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 23:08:52.81 ID:uQ4kId6U0 - >>377
なるほど。
しかし漫画版のゲートなどを見るに、キャラだけじゃなくてメカもキッチリ描ける人って貴重だとつくづく思う。
ただそういう人は流行の絵柄からは外れ易い気もするので痛し痒しだけど。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
392 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 23:12:18.46 ID:uQ4kId6U0 - >>387
日本が先駆者で、後追いで欧米が同じ泥沼により深く嵌まり込むのは近現代史の法則だから・・・
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867 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 23:18:49.85 ID:uQ4kId6U0 - >>864
単にジョイントによる共通化率の縛りがあったらかああなっただけだな。
合理性じゃなく政治的理由による結果に過ぎない。
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- 【XF9-1】F-3を語るスレ78【推力15トン以上】
869 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-ki2E [180.33.33.137])[sage]：2018/11/10(土) 23:26:05.10 ID:uQ4kId6U0 - >>865
将来戦闘機のステルスインテークダクト概要図ではインテークの直ぐ後ろから曲げていて、直線部分を殆ど設けていないので、
必ずしも直線部分は必要としていないっぽいな。
ディストーション対策を考えるのなら、むしろダクト合流部からエンジンまでの直線区間の確保の方が効く。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
425 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 23:35:35.90 ID:uQ4kId6U0 - >>404
まさに守破離ですな。
基本をガッチリ押さえているからこそ、それを崩して新しいモノを生み出せると。
そう言えば、ジョジョ立ちも人間の関節の可動範囲をちゃんと踏まえた上で、
そこからちょっとだけ超えたポーズにする事で成り立っているそうで。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
464 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 23:53:50.79 ID:uQ4kId6U0 - >>450
衆参同一と思っていたら春頃に電撃解散されて、またしても準備不足の野盗が枕を並べて討ち死にするのかな？
戦略的奇襲を得意とする魔人の手法からすると、こんな分かり易い解散総選挙はやらんだろうと。
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- 民○党類ですが見慣れただけです
471 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-ki2E)[sage]：2018/11/10(土) 23:57:18.41 ID:uQ4kId6U0 - >>467
となると、これから野盗が動けないような状況に持っていくための仕込みをしていくのだろうなあ。
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