- F-22総合 40機目
779 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 18:57:47.60 ID:wpZYTJoR - F-16XLでさえ単発だが
この記事にでてるF-35Dとやらは双発なんやでｗ
（載ってるイラストは単発になってるけど）
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780 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 19:02:50.93 ID:wpZYTJoR - PCAで最も必要とされている能力の一つが
非常に長い航続距離で、そこだけはこのサイトは正しいわけだが、
F-35の形を多少かえるとB-21をエスコートできる航続距離が得られるという
理屈がまったくわからん
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783 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 20:46:39.27 ID:wpZYTJoR - B-21をエスコートできるほどの航続距離を得ようとするなら
アダプティブサイクルエンジン使うにしても
機体自体がF-35よりかなりでかくならないと無理だと思う
もう完全に別機種
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784 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 20:50:01.11 ID:wpZYTJoR - Tu-22→Tu-22M
レガホ→スパホ
「これは同一機種ですよ。新機種開発でなくて、既存機の改修ですよ」
って政府を説得して開発予算を得た軍があるらしいが…
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785 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 20:53:13.69 ID:wpZYTJoR - アダプティブサイクルエンジンで燃費二割程度向上だったっけ？
その程度の向上で、B-21についていくなんて無理
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788 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 21:24:57.23 ID:wpZYTJoR - ツイッターでイギリスの第六世代機って話題でてるが、
アメリカ以外では概念を出すだけでも無理やろと思う
現実はアメリカが実際に第六世代機をつくって配備して、
他国がそれを後追いでつくって、
なんちゃって第六世代機みたいなのでマネするくらいやろな
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789 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 21:31:31.63 ID:wpZYTJoR - 第5世代機だって
アメリカ以外に試験機でなく、まともに配備できてる国は
Su-57
（いまのところ12機配備の計画だけでそれ以上の配備は未定、インドに見放された）
と
なんちゃってのJ-20
だけだからな
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790 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 21:37:43.03 ID:wpZYTJoR - >>773
肉眼だって夜空の何光年先の恒星が見えるわけだからな
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792 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 21:58:52.68 ID:wpZYTJoR - 一日中酔っ払ってるんやで、スマンな。
F-3にAPG-81って必死で言い張ってる奴はアホちゃうか？ って思うわな
AESAレーダー技術は、日本が世界トップレベルで進んでる分野
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793 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 22:06:45.88 ID:wpZYTJoR - アビオやセンサー類は十年一昔やで
のせかえればいいし、古かったら新しく開発すればいい
その基準でいけばAPG-81だって古いんやで
エンジンの総合推力や機体の大きさは、それに比べると進歩が遅い
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795 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 22:29:22.03 ID:wpZYTJoR - 陸自のSAMといえばイージス・アショアってあれなんかようわからんわ
S-400とかが脅威って言われるのは、TELに搭載されてて
自由に移動できるから、生き残りの可能性が高いってわけで
場所固定されてたら敵側からしたら潰すの簡単やないん？
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801 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 23:21:28.74 ID:wpZYTJoR - >>799
おまえ、単発IDで煽りしかできんのな
話が発展するような具体的な話題振ってみ？
現実は、話題少なくて話にも入ってこれない
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802 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 23:22:42.90 ID:wpZYTJoR - 煽りの文章さえコピペ…
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803 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 23:27:03.87 ID:wpZYTJoR - 単発IDじゃなかったか
しかし、表現力が貧弱やのう
英語の理解どうこう言う前に日本語の勉強やな
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806 ：名無し三等兵[sage]：2018/07/16(月) 23:43:49.00 ID:wpZYTJoR - >>805
垂直尾翼あるんだな…
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