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704 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:02:28.02 ID:V8ruBaDM - >>694
現時点で45分〜1時間、埼玉の方への移動時間が1時間以上かかる事考えるとちょっと考えたくはないですね()
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747 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:16:54.86 ID:V8ruBaDM - 柏崎の再稼働に文句つけてきてたのは市長と知事どっちだったか思い出せん
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757 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:20:10.07 ID:V8ruBaDM - >>751
https://i.imgur.com/K9U7eFk.png
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762 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:23:12.23 ID:V8ruBaDM - >>755>>758
あ、柏崎方の市長は容認の方針なんすねよかった(外様の新潟市長は知らん、放っとけ)
じゃあ県知事辞職で後任次第では再稼働に近づける希望も見えてくる訳か
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765 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:25:21.05 ID:V8ruBaDM - >>760
そもそもレーダーなり火器管制炊いたらレーダーで見つかりこそしなくても存在バレますし御寿司
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784 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:32:12.50 ID:V8ruBaDM - X-2にしたってRCSはF-22やF-35より小さいってそりゃF-22やF-35より圧倒的に小型なのにRCS大きかったらマズイだろよと
あとJ-20も機体自体はそこそこ大型じゃなかったけ？
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805 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:37:46.82 ID:V8ruBaDM - >>796
そのためのF-35
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811 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:39:11.43 ID:V8ruBaDM - >>800
そこらへんはほらアレだ、空輸ができるし(震え声
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819 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:42:22.93 ID:V8ruBaDM - M777とか自走能力無い以上なんかあったら即死しかねないような物でも現状米軍も調達してること考えると空輸性と陣地転換能力はバーターなんかなって
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822 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 00:43:08.53 ID:V8ruBaDM - >>813
となるとMQ-25の何れかになりますかね＞無人機
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881 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 01:03:33.13 ID:V8ruBaDM - FHの自走性能って実際の陣地転換だと箸休め程度にはなれるんだろうか
総火演での実演を見た感じ1分足らずで自走形態に移行して移動開始って状態だったが
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884 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 01:07:28.53 ID:V8ruBaDM - >>879
(まだ親が60になるのは暫く先な以上免税もあまり期待できそうに)ないです
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896 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 01:13:53.94 ID:V8ruBaDM - >>832
そりゃアメリカ本国の消費者側がそのカップラーメンの味で満足してるなら企業側としても改善する必要も薄いでしょうし
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74 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 08:06:54.78 ID:V8ruBaDM - おはようですがスレ
陸空として海は日報も何も出てきてないのはなにもなかったのかと思いきやまさかの日報探してすらなかったとかいう斜め上の事態になってて草も生えない
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103 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 08:32:05.02 ID:V8ruBaDM - >>89
むしろ最近になってやっと動き出した感＞US-2インド時空
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158 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 09:54:20.20 ID:V8ruBaDM - 日報読んでるとほぼ毎日のようにIEDが問題になってるのが感じられる
装輪(改)なり軽量戦闘車両システムなりがIED対処を考えた設計になったのはここら辺の影響もあったんかな
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453 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 15:49:35.84 ID:V8ruBaDM - 空モノは航空法がややこしいから過度な期待をするのはやめろとあれほど
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455 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 15:51:49.76 ID:V8ruBaDM - そもそも中国の航空法はどうなってるのさと
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521 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 17:34:14.64 ID:V8ruBaDM - 潜水艦を孕ます奇才あらわれる
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567 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 18:28:54.69 ID:V8ruBaDM - >>563
その手の座席はもう何年も前から何度も構想されてその都度安全性や法的な問題から立消えになってるから今回も多分無理かと
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580 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 18:42:54.78 ID:V8ruBaDM - 軍クラライター一派が今回の小西の件でとりあえず自営業側が悪いってことにしてひと山当てるつもりの動きをしてて草
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595 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 18:54:36.43 ID:V8ruBaDM - >>585
T-400後継にしてもT-400が普段の運用でどれだけの距離飛んでるかにもよるがホンダジェットにするとT-400より足が短くなるのを空自が容認できるならばって感じが
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603 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:00:03.04 ID:V8ruBaDM - せっかく日報が公開されて分析のネタが出てきたというのにそっちを放っといて小西の一件で自営業叩きをしてるライターは二流三流だな
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622 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:09:32.50 ID:V8ruBaDM - >>607
AEWや電子戦機枠にしてもそれならC-2やP-1をベースにした方が航続距離も機内容積も良いわボケってレベルだし、人員輸送機として使うにも現状空自は人員輸送機の調達に興味を示していないしでどうにも…
YSをC-130に変えた直後の海自は運用側や利用者から不満が出たりしてはいたらしいが今はどうだかは知らないし
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629 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:14:23.75 ID:V8ruBaDM - 空自の場合は将官や閣僚や皇族をまともな機内設備で輸送するって場合にも今はU-4飛ばせばいいんだし、何より先日の首相が岩国から羽田に来たときアキツアルファになったのがC-2だったこと考えると政権サイドも人員輸送じゃなきゃ嫌だって訳でもなさそうなのが
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652 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:24:05.68 ID:V8ruBaDM - ある意味羽田にC-2乗り入れさせたのは割とセールスでもいい感じに使えるネタになるよなって
非常に混雑してる空域と離着陸サイクルの激しい空港に対して航空交通を乱さずに着陸→タキシー→スポットイン/アウト→タキシー離陸出来たのは前々からC-2の大きな強みの実演でもあるわけだし
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664 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:34:18.76 ID:V8ruBaDM - >>654
サイテーションの選定理由にU-125とYSがこなしてた仕事(前者が中高高度で高速、後者が低高度かつ低速)が、サイテーションの飛行特性で両方ともこなすのが可能だからって言われてたのを考えるとサイテーション一本化でしょうね＞点検機
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687 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:47:28.10 ID:V8ruBaDM - 最近はA400Mの計画遅延からかフランスが買ったC-130JをA400M待ちしてるNATO諸国で仲良く使ってくのがトレンドらしい
つまり察せ
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702 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:55:13.12 ID:V8ruBaDM - >>694
とりあえず幾つか未完成の点が残る(未完成の点はタンカー機能とMANPADS対処システムではとの説)が後日に回して完成扱いにするって話で済まそうとしてはいるらしい
ちなみにヘリ相手の空中給油機機能に関しては後方乱気流が悪さしてあまりよろしくないとも聞く
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711 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 19:58:22.17 ID:V8ruBaDM - C-2調達コストの割に不整地運用ｶﾞｰと文句をつけてきた本邦財務にしても代替案にA400MのAの字もなかった事を考えると
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723 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 20:01:58.40 ID:V8ruBaDM - >>707
その不整地運用能力にしてもC-17と同じレベルの代物でしかないんじゃないかって説が
つべに上がってるA400M不整地離着陸テストの動画では、上を歩いたり車で走っても跡ひとつ残らないレベルに完璧に固められてかつ平坦に整地された滑走路をたった一回の離着陸で穴ボコだらけにしてて
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733 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 20:05:12.12 ID:V8ruBaDM - あったあったこの動画だ>A400M不整地テスト
https://youtu.be/ZIyHcwWeFx8
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763 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 20:15:06.24 ID:V8ruBaDM - どうも件の動画を見た感じだとC-130みたく工兵部隊の大規模なお手入れ無しでも離着陸できるレベルって感じがA400Mからなしない
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820 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 20:56:32.54 ID:V8ruBaDM - なんかやけにスマホが重くなってきたなと思って原因探してみたらこれ半月も電源切らずに連続稼働し続けてるせいか
https://i.imgur.com/viQ49Og.png
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830 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 21:00:07.90 ID:V8ruBaDM - >>824
今晩24時回ったら一回電源切って再起動しようかなって
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842 ：キスカ飛行団 ◆0L5kRGAIXhsX [sage]：2018/04/17(火) 21:04:37.54 ID:V8ruBaDM - >>834
当初はXRIM-4と合わせてたかなみ型から採用予定だったのが海幕のきまぐれでXRIM-4蹴ってESSMに変えた結果そこら辺の改修で手間取ってたかなみに間に合わなかった
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