- F-35 Lightning II 総合スレッド 97機目
466 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0b40-dJp/)[sage]：2018/01/05(金) 08:45:19.70 ID:llzMmKl50 - >>457
通常の戦闘機を空母で運用するのは不可能（拘束着艦時に集中する応力を受けきるには剛性の高い機体が必要）
でも艦載機を地上で使う分には大きな問題は起きないね 強化された剛性分デットウェイトになるのは事実だけど
それほど大きな問題ではない
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467 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0b40-dJp/)[sage]：2018/01/05(金) 08:59:38.25 ID:llzMmKl50 - >>456
F-35Bでコストがかかるとしたらエンジン推力を90度切り替える３ベアリング回転ノズルと左右のバランスをとるロールポストの寿命よ
それらが機体寿命並みにもつならいい でも構造上とてもそうは思えないな
P&W F135の莫大な推力を90度下向きに変える部分が物理的に稼動するんだからね 稼動1000時間ごとに交換とかでも全然おかしくない
さらにリフトファンを別に持つのだから双発機以上に手間がかかる機体
とてもF-35Aと同じ感覚で配備していい機体じゃない F-35B
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479 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0b40-dJp/)[sage]：2018/01/05(金) 13:47:38.81 ID:llzMmKl50 - >>468
ホバリングしてる間だけの時間なわけないだろ
1000時間なら空自の年間飛行時間 約200時間だから5年に1回の交換だよ
まさか自動車のタイヤが傷むのはブレーキ踏んだときだけと考えてる人間か？
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482 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0b40-dJp/)[sage]：2018/01/05(金) 13:54:51.34 ID:llzMmKl50 - そもそも滑走路破壊って爆弾100発に弾道ミサイル10発も落とされても土盛りして速乾コンクリで固めれば数日で回復可能
空母とは次元の違う耐久力と復元力 空母なら潜水艦からの魚雷1発 対艦ミサイル1発で大破 数ヶ月から数年レベルドック入り
轟沈なら無に帰す 比べるほど地上基地有能 空母無能
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498 ：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0b40-dJp/)[]：2018/01/05(金) 23:14:59.36 ID:llzMmKl50 - >>494
タイヤの交換時期だって走行距離と時間が基本 ブレーキ回数なんて数えないし交換の目安にしてない
戦闘機の部品も同じ 何回部品の稼動箇所を使ったかどうかなんかなんて記録しない 飛行時間ごとの交換のみ
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