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747 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 09:33:17.95 ID:p+8ZQphv - >>704
自動車評論家憤死
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822 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 11:39:29.63 ID:p+8ZQphv - >>796
最近韓国にキツいから裏切り者を叩け的な支指示でも出てんじゃね？
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827 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 11:41:47.40 ID:p+8ZQphv - 父親の過ちを息子が正すなんて素敵じゃないか（棒
そういえば慰安婦デマ記者の息子が退役自衛官に碑文の修正依頼した事件もあったな
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831 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 11:47:44.94 ID:p+8ZQphv - >>824
どっちかっつーと今までディーゼルばっか作ってたせいで
実際に町中でモーター駆動の車を動かすことについての
データの蓄積がHV大量生産してた日本メーカーに比べて
少なすぎるのにEVに全ツッパなんかして大丈夫かというのが
EV作ってるとはいえHVに比べたら生産台数が二桁三桁違うし
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840 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 11:53:13.29 ID:p+8ZQphv - >>833
仕方ないな、本当は対中用に作ってた艦隊欧州に派遣して
砲艦外交するか…（なお補給拠点は腹黒紳士が提供する）
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859 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 12:12:47.79 ID:p+8ZQphv - >>851
仮に火力で賄ったとしても効率の低い小型ガソリン機関を使わずに
最新世代の石炭火力とか天然ガス使えば排出量も燃料代も減る
というのはあるがなー
原発新設にすれば燃料代はさらに下がり排出量はゼロになる
>>847
2021年に燃費規制がかつてなくキツくなるんで
それでだんだんマシになっていくんじゃないか
ディーゼルは今回の件で駆逐されてHVやPHVの天下になる
…そういえばトヨタが例の新型電池搭載したEV投入するのもその頃だな
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「ドイツ勢はトヨタに電動化で遅れたことを深く反省している」（独部品大手の開発担当者）。
皮肉にもディーゼル車はもともと、トヨタの「プリウス」に燃費効率で後れを取ったドイツ自動車業界の秘策だった。
欧州では2021年に、世界で最も厳しい燃費規制が導入される。
ディーゼルが凋落した今、電気自動車（EV）などの開発は急務だ。
欧州勢は、中長期的にはEVやプラグインHV（PHV）を競争の軸に据える。
過渡的な手段として、足元では停車・発進をモーターが補助する「マイルドHV」の採用を進める。
日本勢が得意なフルHVは避け、マイルドHVで独完成車5社と部品メーカーが協調し、急場をしのぐ。
開発資源を将来のEVとPHVに集中させるためだ。
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様々な状況の意図せざる重なりが欧州メーカーを殺しにかかってる…
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865 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 12:16:11.48 ID:p+8ZQphv - せっかく自分に不利なHVでの戦いを避けてEVに開発資源集中しても
その頃にはトヨタの新型EVがそれより早くコンニチハしてくる…
これアカン状況や
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883 ：名無し三等兵[sage]：2017/08/08(火) 12:26:46.49 ID:p+8ZQphv - 船も飛行機もオール電化で
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