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名無し三等兵
民進党ですが時代は日本ファース党です©2ch.net
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
ATD-X量産化を妄想するスレ 2機目 ©2ch.net

書き込みレス一覧

民進党ですが時代は日本ファース党です©2ch.net
799 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 11:13:29.62 ID:4xHRuU1P
「農協抜けるような協調性ない人は除草剤撒かれて当然」←うわぁ日本の闇だ
http://netgeek.biz/archives/100747
民進党ですが時代は日本ファース党です©2ch.net
801 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 11:18:37.89 ID:4xHRuU1P
また隠蔽発覚 特区WGの議事要旨に加計幹部出席の記載なし
加計問題に爆弾級の新事実! 加計学園幹部も官邸を訪問していた! 同時間帯に安倍首相と下村文科相が
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/210996

日韓現代だしな
民進党ですが時代は日本ファース党です©2ch.net
802 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 11:20:00.60 ID:4xHRuU1P
>>800
中国ぽちで、河野談話を出した河野洋平の息子を外務大臣にした狙いってそこよね
民進党ですが時代は日本ファース党です©2ch.net
832 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 11:48:57.21 ID:4xHRuU1P
海原雄山  山岡士郎
宮崎駿   宮崎吾朗
河野洋平  河野太郎

こんな関係か

逆に親子で似てるのもいるよな
渡辺美智雄  渡辺喜美
民進党ですが時代は日本ファース党です©2ch.net
839 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 11:53:12.05 ID:4xHRuU1P
>>831
そういえばニュー日産リーフが間もなく発表
9月6日だったかな

懸案であったバッテリーの冷却はどうなったのであろうか
民進党ですが時代は日本ファース党です©2ch.net
978 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 14:39:09.70 ID:4xHRuU1P
炊飯器に米2合とサバの水煮缶と醤油おおさじ1杯、酒大さじ1杯、あれば昆布の切れ端を入れて
普通に炊くとおいしいサバご飯ができる
2合分でもペロリ
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
37 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 16:07:50.52 ID:4xHRuU1P
英国のエリザベス女王は第二次大戦中、自動車整備兵として活躍〜当時の写真色々&「整備士ヒロイン列伝」
https://togetter.com/li/1134037
女王陛下はWW2があった王女時代、エリザベス・ウインザーと言う平民風の名を名乗って19歳で英国女子国防軍に入隊、
大型自動車免許を取得した上に輸送トラックの運転と整備までやってたからね。
https://pbs.twimg.com/media/DFpHpAwXgAEIQGj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DFpJtRJXYAEOkTL.jpg

イギリスのプリンセスは、自動車整備やったりスパイやったり大変ね
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
49 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 16:48:27.36 ID:4xHRuU1P
プリンセスを守る現場の負担は無視する
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
52 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 16:54:46.32 ID:4xHRuU1P
>>50
その点ザビ家は子息全員無事だった
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
57 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 17:09:32.84 ID:4xHRuU1P
>>56
そういえツクダホビーのウォーゲームにソロモン攻略戦のがあった
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/ef/a3b2ed91a3420db8fa1877fc5fc8425c.jpg
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
134 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 18:47:14.14 ID:4xHRuU1P
https://pbs.twimg.com/media/DGnN8HMVwAA1G0o.jpg
まあ生薬の中にはアルカロイド系のもあるからな
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
137 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 18:54:40.04 ID:4xHRuU1P
https://twitter.com/konotarogomame?lang=ja
8月3日
午後一時二十分の呼び込みから認証式、初閣議、記者会見、初登庁、臨時省議、記者会見、日程打ち合わせ等などを終えて、今、宿舎着。
8月4日
サウジアラビアのムハンマド ビン サルマン皇太子殿下からお祝いの電話を頂き、外務大臣としての初めての電話会談になりました。
8月5日
外務大臣として初めての行事は、広島市主催の夕食会。大島衆議院議長から大きな激励をいただきました。
8月6日
ASEAN関連会合出席のため、マニラに到着しました。東京より気温が低いようです。

外務省@MofaJapan_jp
【日・フィリピン外相会談】 
ASEAN関連外相会議に出席するためフィリピン共和国のマニラを訪問中の河野外務大臣は,
6日,カエタノ外務大臣との間で日・フィリピン外相会談を行いました。
外務省@MofaJapan_jp
【日米韓外相会合 】
河野外務大臣は,7日,ASEAN関連外相会合の機会を捉え,米国のティラソン国務長官及び韓国の
康京和(カン・ギョンファ)外交部長官との間で就任後初となる日米韓外相会合を行いました。

19時間前
6日は広島からマニラ到着後、日ASEAN外相会議、日メコン外相会議、ASEAN関連外相会議ガラディナー、
日比外相会談の他、豪、ブルネイ、北朝鮮の外相との立ち話などがありました。
19時間前
7日は、日米、日中、日韓、日露外相会談に加え、日米豪、日米韓外相会談、ASEAN+3外相会議、
EAS参加国外相会議、ARF閣僚会合、日本メディア記者会見、海外メディア記者会見、長ーい1日でした。


外務大臣って大変そうだな。ぱんぴーには無理
ATD-X量産化を妄想するスレ 2機目 ©2ch.net
442 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 19:16:15.80 ID:4xHRuU1P
>>441
F-3はF-2後継で
X-3はPreMSIP後継なのでカチ合わないので大丈夫
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
236 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 20:04:27.62 ID:4xHRuU1P
>>219
日本に侵攻する前に手近で弱そうな
台湾、ベトナム、モンゴル、カンボジア、タイ、インドネシア、北朝鮮を占領してると思うんだが
実際占領できたのは、チベットとウイグルとソ連からもらった満州だけ
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
281 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 20:23:15.39 ID:4xHRuU1P
日産のバッテリー事業なんて技術者みんな出ていくから中身なんかないと思うのだが
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
363 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 21:19:24.08 ID:4xHRuU1P
【長崎】原爆被害の朝鮮人名簿を無断破棄か 市民団体「被爆者らが支援を受ける権利を日本政府が奪った」[8/08]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502184994/
第2次世界大戦時、日本・長崎に原子爆弾が投下された際、被ばくしたと推定される朝鮮半島出身の徴用工らの名簿が、
当局によって”無断破棄”された事実が浮上している。
8日、日本メディアによると第2次大戦当時、日本・三菱重工業の長崎造船所の徴用工だった
韓国人キム・ソンスさん(91)、ペ・ハンソプさん(91)、イ・グァンモさん(94)ら3人は、
長崎造船所での勤務および被ばくの事実を立証するため、ことし5月より日本市民団体
「強制動員身上究明ネットワーク」の援助を受け、関連名簿の確認作業を続けてきた。
この結果、長崎地方法務局は先月、「強制動員身上究明ネットワーク」側に、
「該当名簿の保存期限(10年)が1970年3月末で満了となり、同年8月31日付で破棄し、
供託金も全て国庫に納付した」という内容の回答書を送付したと日本メディアは伝えている。
同件と関連し、「強制動員身上究明ネットワーク」は、
「日本法務省が1958年、『朝鮮半島出身徴用工に対する未支給の賃金は、10年の時効が過ぎても国庫に納付せず、
すでに納付した場合には関連書類を保存すること』と各地方法務局へ指示した。
しかし、長崎法務局はこれを履行せず、被爆者らが支援を受ける権利を日本政府が奪った」と批判した。
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2017/0808/10195437.html


賃金があったとしても数百円とかのレベルではないか
そもそも何で民事時効前に取りに来なかったのか
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
372 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 21:27:22.04 ID:4xHRuU1P
デスマーチからはじまる異世界狂想曲 アニメ化決定!
http://kadokawabooks.jp/feature/deathmarch/

アラサープログラマー鈴木一郎は、普段着のままレベル1で、突然異世界にいる自分に気付く。
3回だけ使える使い捨て大魔法「流星雨」によって棚ボタで高いレベルと財宝を手に入れた彼のする事は、異世界「観光」?

>オレは遅れに遅れているプロジェクトを納期に間に合わせるために休日出勤していた。
>いわゆるスマートフォン用のゲームアプリやPC用のブラウザゲームなどを大手から依頼されて作成する
>下請け外注会社のプログラマーをしている。
>いかにブラックな会社とはいえ普通1人に2プロジェクト以上割り振られることは無い。
>しかし仕様変更とバグの多さに後輩の若いプログラマーが納品間際に失踪してしまったのだ! 嘆かわしい!
>離職率の高い職場故、この会社にいたプログラマーは後輩氏とオレの2人のみ。急な補充など見込めるはずもなく
>オレは自分のプロジェクトだけでなく後輩氏の炎上プロジェクトの後始末までする羽目になっていた。
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
375 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 21:29:45.00 ID:4xHRuU1P
>>396
軍人恩給や徴用工の未払い賃金や年金に回すために
日本政府が韓国政府に預けた2億ドルを
朴大統領は財閥と山分けしてしまった
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
383 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 21:35:43.94 ID:4xHRuU1P
>>381
NHKとしては革マルを推すのかな
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
388 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 21:40:31.44 ID:4xHRuU1P
自民党は下野したあとも必死で政権に戻ってたけど
民進は政権に戻りたいとか全く考えてない様子
民○党ですが親の不始末と子の難儀©2ch.net
620 :名無し三等兵[sage]:2017/08/08(火) 23:49:25.43 ID:4xHRuU1P
マツダが新型ガソリンエンジン発表 世界初の圧縮着火技術で燃費30%向上

自動車メーカーのマツダは、燃費性能を最大30%向上させたガソリンエンジンを発表し、
世界的に電気自動車の開発を強化する動きが広がる中で、引き続きエンジンの燃費向上などに
力を入れていく考えを強調しました。
マツダは8日都内で開いた説明会で、再来年から燃費を大幅に向上させた新型のガソリンエンジンを導入すると発表しました。
新たなエンジンは、より少ない燃料で燃焼させることができる独自の方式を実用化したことなどにより、
これまでと比べて燃費性能を最大で30%向上させたということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170808/k10011093081000.html

次世代エンジン「SKYACTIV-X」
<革新技術>
ガソリンと空気の混合気をピストンの圧縮によって自己着火させる燃焼技術(圧縮着火(CI))を世界で初めて実用化。
マツダ独自の燃焼方式「SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition)」(火花点火制御圧縮着火)によって、
従来ガソリンエンジンにおける圧縮着火(CI)の実用化で課題となっていた、圧縮着火(CI)の成立範囲を拡大することで、
火花点火と圧縮着火(CI)のシームレスな切り替えを実現。

<特長>
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの特長を融合した、新しいマツダ独自の内燃機関であり、優れた環境性能と
出力・動力性能を妥協なく両立。圧縮着火(CI)によるこれまでにないエンジンレスポンスの良さと、燃費改善目的で
装備したエア供給機能を活用し、現行の「SKYACTIV-G」に比べて全域で10%以上、最大30%におよぶ大幅な
トルク向上*3を実現。圧縮着火(CI)で可能となるスーパーリーン燃焼*4によって、エンジン単体の燃費率は
現行の「SKYACTIV-G」と比べて最大で20〜30%程度改善*3。2008年時点の同一排気量の当社ガソリンエンジンから、
35〜45%の改善*3。最新の「SKYACTIV-D」と同等以上の燃費率を実現。
低燃費率領域が極めて広いエンジン特性によるギア比選定の自由度の大幅拡大により、走りと燃費を高次元で両立。
*3 現開発段階におけるマツダの測定にもとづく。
*4 通常の火花点火では失火してまうレベルまで燃料を希薄化した状態
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201708/170808a.html


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