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John Appleseed
iPad Air 36th

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iPad Air 36th
784 :John Appleseed[sage]:2014/05/24(土) 15:42:50.00 ID:k5sKEv65
>>782
もともとはプラボディのiPhone5Cがバカウケする目論見で、iPadもiPad miniも
金属筐体版は重いけど質感高く高価格のプレミアモデル(今のiPadよりさらに数万円高いカネ持ち限定くらいの)、
プラボディ版は軽くて質感下がるが低価格でカラバリ展開の一般向け商品、
って展開するはずだったんだよ。

なのにiPhone5Cが超絶爆死したんで、仕方なくAppleはiPadもiPad miniも金属筐体版だけで継続した。
っていう、今がすでにゆがんだ状況。
そのせいで高すぎるiPadは前年同期比販売台数が16%も減少してしまっている。
iPad Air 36th
790 :John Appleseed[sage]:2014/05/24(土) 16:11:20.72 ID:k5sKEv65
>>786
信じる信じないは任せるけど、実際路線変更した。
もともと金属筐体版でもプラボディ版でも筐体のお釜側が変わるだけの設計だったから
ラインナップと宣伝戦略見直して金属筐体版だけ組み立てるようにしたってくらい。

ちなみにiPhone5Cは発売前の調査時点から人気がないのは分かってたので、
発売前からすでになんかプラボディ版ヤバい、
金属筐体と違ってプラボディはすぐに増産が効くんで金属筐体はある程度生産開始しとくがプラボディはギリギリまで本格生産を様子見よう、とかそんな流れ。

次期iPadはNFCが載る見込みなんで、今度こそプラボディが日の目を見るかもねとは思う。金属筐体版も出るだろうけど無線アンテナようの穴が空く。
iPad Air 36th
794 :John Appleseed[sage]:2014/05/24(土) 16:33:29.67 ID:k5sKEv65
>>789

興味あるところなんで今調べてみたけど、
Airが8700mA、XperiaタブZ2が6000mAだね。

ただ、金属筐体を論じるなら
まず金属筐体が電波遮蔽物でバッテリーをより多く消費させるものだ、って考えないといけない。
金属筐体のせいで電波出力強くせざるを得ずより大きなバッテリーが必要になる。
興味あるなら金属製の引き出しやロッカーにスマホ入れてみるとおもしろいよ、極端に電波状況が悪化して大量にバッテリー食うから。

プラボディにすると電波感度が劇的によくなって電波出力も弱くてすむようになりバッテリーの保ちもよくなるし、XperiaタブZ2もその恩恵を受けてる。
この部分は金属筐体によるデメリットと見るべきだね。

ちなみに、バッテリーはたとえば世代が一つ古い技術での製造だが
初代miniの4400mAバッテリーで80グラム。
世代が一つ進んでいることと、大きなバッテリーほど外装をのぞいた溶媒の占める割合を大きくできることから
Airを金属筐体やめて6000mAで今と同じバッテリーの保ちにしたら20〜25グラムくらい軽くなるかなってところ。
あとはプラボディ側での軽量化で25グラム、頑張ればきっとできる子だ。
iPad Air 36th
796 :John Appleseed[sage]:2014/05/24(土) 16:41:00.01 ID:k5sKEv65
>>793
別にカラバリ初展開のときに何色が人気出るか分からんから、それみて人気色把握してから他製品のカラバリも考えるってのはiPadに限らん基本だよ。
iPhone5CとiPadを両方買う利用者からすると同じ色にしたいって希望があるのも分かり切ってたしね。

iPhone5Cはカラバリ5色全部を同じ割合(20%ずつ)でとりあえず製造してみたって感じで出してあとは増産対応、
当時想定してたiPadプラボディカラバリはiPhone5Cの色ごとの人気を把握してから
それに沿った割合で本格製造する予定にしてた。
まさか全滅するとは思わんかったけど。
iPad Air 36th
798 :John Appleseed[sage]:2014/05/24(土) 16:57:01.69 ID:k5sKEv65
>>797
大丈夫じゃないとマズいんで書く内容ちゃっと気をつけるわ、客観的意見thx


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