- 弱虫ペダル 自転車22台目
121 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 02:16:14.37 ID:qQE0WnLu0 - >>120
初心者？
２７．２ｍｍ径のシートポストというのはサドルの下に伸びてる棒の事で、その直径が２７，２ｍｍサイズ
そしてクランプと言うのはそのシートポストをフレームに差し込んで、そこで止める金具の事
このクランプで止めてあげないとシートがずり下がっちゃうからね
RTFE加工というのはフッ素加工のことだけど、これは高級バイクには関係ない技術だからどうでもいいかな
まあ素人にはわからないけど、だんだんわかるようになってくるよ
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
124 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 02:33:44.98 ID:qQE0WnLu0 - >>123
あ、わかってないねｗていうかもったいないね
ママチャリ買ってもはっきり言ってただの筋トレマシンと不快感だけを買うようなもの
へたすりゃ腰や膝まで傷めてしまう最低な乗り物だよ
まあ初心者だからそういった考え方ができないのも無理ないけどね
じゃあなんでロードバイクをみんな高い金出して乗るのか考えたことあるかい？
ないだろ？それはその乗った人でしかわからない快適さと速さと楽しさがあるんだよ
自転車のパーツ１つ１つが技術の粋が結集されていて、人間工学や航空力学など
あらゆる研究と科学が融合している凄い乗りものなんだよ
ママチャリは金額に見合った程度の低い素材と、人間が最低限乗れればいいレベルの乗り物
楽に快適に乗れるように計算されていないし、安物に見合った素材だから重りをつけた車体に乗せられてるようなもの
そんなものに100円たりとも出したくない、だって体を壊すかもしれないのに金を取られるんだぜ？
逆に治療費１０万円あげるからママチャリもらってくださいっていうぐらいの代物なんだ
まあロードバイク乗ったら人生観が１２０％変わることは間違いないが、乗らなければ絶対にわからないのが悲しいところか・・・
体験もせずに数十万も出したくないだろうからね。そこが初心者が永久に物の価値や良さが理解できないから
安物ばかり選んでしまって、すぐに壊れたり、満足のいかないものをつかまされたりして損したり不満をもったり、事故が起きたりして
かえって大損害につながるんだよねえ。知らずは本当に人生損してると思うよ。だからそう言う人を見ると鼻で笑いたくなるね
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
132 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 05:23:15.61 ID:qQE0WnLu0 - >>130
まあ組み立てなら俺なら５分もあれば余裕かな
素人では１０分ぐらいかかっちゃうかもね。まさかバラすのに１０分以上かかるとかド素人はいないだろうけどｗ
輪行は初歩中の初歩だしパンク修理と同じレベルの小学生低学年でも余裕でこなすものだし
大の大人がちまちまと攻めあぐねている姿を見ると滑稽に思えるよねw
まあ輪行ができればさらに行動範囲も広くなるからいろんなとこに日帰りで行けちゃうから楽しいよ
それに遠出してトラブルが起こっても電車に乗せて帰れるから安心感も出るしね
だからといって初心者が調子に乗っていい加減な輪行すると他人の迷惑かけたり、しっかり保護しないまま
袋に詰めたりするとスプロケやチェーンリングでひっかいて傷付けたりとつまらないところで痛い思いするから
ちゃんと勉強はしておいたほうがいいよ
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
137 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 08:58:32.19 ID:qQE0WnLu0 - >>136
君は何を聞いていたのかな？
馴れれば数分で可能なのだから全然めんどくさくもなんともない
めんどくさいと感じるのは初心者ならではであって、考えが纏まらないまま適当にやろうとするから複雑に思えて
勝手に難しい、めんどくさいって思い込むんだよ・・・
それに折りたたみ自転車？プププッｗ折りたたみなら持ち運びが楽で簡単だからそっちのほうがいいと思ったわけかい？
それこそ素人の極み的な思考回路だねｗ
そんな事言ったら世界中の人がみな折りたたみ自転車に乗ってるはずだよ
安易にメリットばかり目にしてるようだけど、折りたたみ自転車にはメリット以上にデメリットのほうが大きいからみんな乗らないんだよ
まあ乗ってる人はそのデメリットを知らないまま買っちゃったりしてるから乗って公開してるだろうね
もしくは乗っててもロード乗ったことない時点でその違いすらわからないまま大変な思いして乗ってるんだろうなあｗ
折りたたみ自転車は基本的に小径車（ホイールが小さい自転車）だからねえ
だから大径のホイールに比べて１回転で進む距離が短くなる→漕ぐ回数が多くなる→より体力が必要→１回転の回数が多いと言う事は
それだけタイヤやホイール自体にも負荷がかかりやすいので寿命も短くなる→障害物も進入角度がきつい角度なので超えにくい→
よってちょっとした段差でもこけ易い→折りたたみ自転車だけど意外と折りたたんでしまう事をしなくなる→
折りたたみはフレームの真ん中から折る感じだから剛性も落ちる→小径車のメリットがほとんどない・・・
てなことになるんだよねえ。走破性や重量、強度、走るステージ、使い道などを考えれば小径車なんてママチャリより使えないかもねえ
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
151 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 11:29:43.80 ID:qQE0WnLu0 - >>150
だったらさあ、このアニメ観る意味なくないかい？
それにロードが筋肉全てだって？はははｗむしろ逆だね
ロードは軽い力で前にどんどん進んでくれて楽にスピードが出るように設計されている乗り物なんだよ
だから筋肉がない人が乗るのならむしろロードのほうが快適なはずだよ？
むしろママチャリのほうが重くてそれこそ筋肉がなければ前に進まないし上り坂なんて相当な労力が必要なのさ
ていうかその説明はアニメの中でもあったはずだけどねｗ
オシャレと言っても見た目だけじゃ快適さは味わえないし、むしろロードのほうがカッコよさや存在感はママチャリでは越えられないね
ロードは筋肉がない人こそ楽に走れるけど、筋肉をつければさらに速くなるからもうやめられないぐらい中毒になるよｗ
スケートリンクで滑らせているような無抵抗感が地球上の摩擦と重力がまるで無くなったかのような錯覚を与えてくれる
まあ俺みたいに毎日２００Km走れるようになればさらに絶頂の領域が楽しめるよ
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
173 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 19:47:50.70 ID:qQE0WnLu0 - 素人の人は自転車を乗ったことあると言ってもせいぜいママチャリ、よくてクロスバイクだと思うんだよね
でもねロードバイクやマウンテンバイクというのはもう次元が違う「マシン」なんだよ
俺は全ての自転車を乗りまくってるからわかるけど、ロードは舗装路で走らせればもう最強だね
ちなみに関係ないかもしれないけど、マウンテンバイクでもママチャリやクロスよりも速く走れちゃうんだぜｗ
見た目はゴツイけどパーツやフレームが意外と軽くてゴツゴツしたタイヤでもホイールも軽いからスムーズに進む
でもロードからしたらスピードは出ないけど、街中や山道など道を選ばないからテクニック的面白さではマウンテンバイクかもねえ
話はロードに戻るけど、君たちは自転車を全体像でみてるからイマイチよくわかっていないんだと思うね
まあ実際に乗ったことないからその凄さはわかるはずもないんだけど、まずはパーツから説明しようかな
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
176 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 20:06:57.17 ID:qQE0WnLu0 - まずはドロップハンドル。これはアニメでも散々紹介されているから知っているよね？
握るポジションが多いから姿勢や手の位置が変えられて疲れにくいのと、下ハンドル（下ハン、ドロップ位置）を握ることで
前傾姿勢になってより脚に力を入れやすく、空気抵抗も減らせるから主に全速力で走る時や下るときに使うんだよ
でもマウンテンバイクみたいにフラットバー（合宿で鳴子に付いていたハンドル）のほうが前輪が障害物などでふらついた場合は
手の握りが横なので安定させやすいけど、ロードのハンドルは狭くて縦に手を置いて握るからふらついたらコントロールしにくい
そのかわり空気抵抗が少ないのと、加速時にパワーをかけやすいというメリットもあるのさ
次にサドルだね。サドルも素人の君たちではただの「椅子」としか思わないだろうけど、あれでも数万円はする物もあるんだよ
人間工学に基づいていて、研究された形状や素材で長時間乗ってもケツが痛くならないし、尿道を圧迫させないような作りで
健康面も配慮されているし、脚がスムーズにペダリング出来るように最適な形状をしてそれでいて軽い。カーボン素材のものまである
高価なサドルはそれだけ乗り手の事を考えて作られているからママチャリや安物のサドルはただのふかふかな便器
素人はふかふかな椅子のほうがケツが痛くならないジャンって思っちゃうよね？ｗプププッｗｗ
それが違うんだなあ。まあ短い時間、買い物程度に乗るレベルなら確かにママチャリサドルで十分だけど、そのサドルで長時間乗ると
ふかふかなはずのサドルが体重でどんどん沈み込んでいくよね？そうするとケツ全体に負荷がかかりだしてケツ全面が痛くなってくる
そうなっちゃうと痛くない部分にケツの位置をずらしたくても全面が痛いからポジション変えてももう無理
でもスポーツサドルは硬い。硬いけど快適。この矛盾はなぜかというと、最初は馴れないと数十分乗っただけでケツが痛くなるね
初心者なら誰でも体験するものだけどこれを１カ月乗り続けて行くとあら不思議。全く痛くない。むしろこの硬さが最高と思うようになる
それはなぜか、ふかふかサドルと違って硬いサドルはケツの一番負荷のかかるピンポイントの部分で支えているから
その部分しか痛くならない。でも痛くなったらケツをちょっとずらすだけで痛みが緩和できるし、馴れればその痛みもなくなる
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
180 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 20:25:44.14 ID:qQE0WnLu0 - 次にホイールだねえ。これは自転車にとって命だねえ。これが走行に大きくかかわってくる重要なパーツ
ロードのホイールはとにかく軽い。これもカーボンのものもある（前後で２５万ぐらい）
今高いと思った？思ったよね？ｗ素人からしたらホイールだけで２５万ってアホか！って思っちゃったよねえｗ
まあわかるよ。素人だもんその無知さならそう思うのはむしろ一般的なのかもしれない
でもねえ、俺からしたらあんな小さい宝石で何百万とかのほうが脳ミソ溶けてるんじゃね？って思うわけよ
だってただの綺麗な石っころだぜ？ガラス玉と変わらないもんだぜ？ｗそんなもんが何の役に立つんだ？
宝石マニアから見たら俺を知ろうと扱いするかも知れんが、宝石で遠くへ行けるか？宝石売れば飛行機で行けるぜｗなんて
言うかも知れんが、そしたら宝石が失うわけだからそれまでじゃんｗ
な？ホイールに２５万なんて安いもんだろ？まあそれはジョークとしてもカーボンは初心者ではまだ早いね
だからアルミのそこそこの１０万程度のもので問題ないと思うよ
それ以下のホイールはママチャリよりは軽いかもしれないけど、やっぱロードのポテンシャルを引き出すには
そのぐらいの金額のホイールのほうがより快適さを味わえるんだよ
言い忘れていたけど自転車パーツで金額に妥協したら絶対に駄目だよ。たかがパーツ、ボルト１本でも
精巧に作られているんだよねえ。高価なバイクになるとボルトですらチタン合金で軽いし頑丈
自転車に使われるボルトをすべて集めると意外と重量があるんだよ。それらの細かいパーツも集まると重い事に気づく
だから１つ１つのパーツをより軽くてより使いやすくてより丈夫なものに変えていく
それら優秀なパーツを総合させると相乗効果が一気に体感できてこの世のものとは思えないマシンとなるのだ
たかが自転車でも金をかければマシンに変わる。技術と科学の粋が結集されているパーツで組み込まれた自転車を乗ったら
どんな感じになるのかか想像してみたまえよ
自動車をフルチューニングすれば数百万レベルだけど、自転車は百万あればプロレーサーが乗るバイクが買えるんだぜ
TVで見るようなプロレーサーが乗ってるバイクを一般人が乗ると言う事は、F1マシンを素人が乗るのと同じ感覚なのだよ
|
- 弱虫ペダル 自転車22台目
185 ：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage]：2014/02/22(土) 21:18:55.12 ID:qQE0WnLu0 - >>184
クルクルｗ素人らしい表現だねｗ
あれはクイックリリースと言ってレバーを倒して回せば簡単にホイール（車輪）が外れるようになっているのさ
まあママチャリとか安物だと工具がないと外せないし、外すにもいろいろ他にもフェンダー（泥除け）も外したりしないとならないから
非常に不便だよねえｗｗ
じゃあなんで簡単にホイールが外れるような構造かというと、オードバイクは基本的にはレースマシンなのは知っているよね？
だからレース中にパンクしたりスポーク（車輪に放射状に延びてる棒）が破損したら当然走れなくなる
それを修理してたらどんどん他選手に置いてかれちゃうから予備のホイール（タイヤ付き）をそのまま交換するだけでいいのさ
もちろん予備のホイールを受け取れるピットみたいなのがあったり、専用車が後ろから来てホイールを渡してくれたりなどね
１秒でも無駄にできないのがレースだからトラブルだって最短で済ませる方法として編み出されたものなのさ
レース関係なしでもパンクしたときなんかホイールをはずして作業したほうがやりやすいからママチャリのパンクよりも楽だよ
そのかわり街中に放置してたら盗まれるリスクも高くなるね。高級パーツだと知ってる人間なら真っ先に狙ってくる部分だ
さっきも言ったようにイイ物は２５万とかするホイールもあるから盗んでネットオークションでさばかれる可能性が高い
自転車を盗む奴は車体そのままでオークションにかけたりしないだろう（持ち主が割れるから）
だから自転車の欠点とすれば、パーツごとに分解して売ってしまえば脚が付きにくいというところがネックであるんだよ
だから高級バイクを乗る場合はけしてバイクから目を離さない事が鉄則なのさ
いくら頑丈な鍵をしてもプロはあっさりとクサリを専用機材でカットしてしまうから地球ロック（地面から直接固定されているものと一緒にチェーンロックする手法）でも
持って行かれる可能性もある。鍵をかけて長時間店内にいるのはもう盗んでくださいと言っているようなもの
だからたとえコンビニ程度の１〜２分でも油断はできないね
そのたかが１〜２分だから大丈夫だろうと安心しているところをつけ狙ってくるからさ
|