- 三菱航空機 スペースジェット 3
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/05/23(土) 00:57:23.09 ID:LquI7BWz0 - MRJの失敗の前では、YSなんてかわいいもんに見えるよw
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- 航空事故・事件・インシデント総合 Part12
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c725-ad4g)[sage]：2020/05/23(土) 01:23:09.59 ID:LquI7BWz0 - FlightRadarによると一度着陸をやり直しているらしい
https://www.bbc.com/news/world-asia-52766904
で、ランディングギアに不具合があったとの報告
https://www.financialexpress.com/world-news/pia-flight-crash-karachi-pakistan-jinnah-airport-lahore-pakistan-international-airlines-crash-captain-sajjad-gul/1967893/
そしてあの両エンジン下部の黒い焦げ跡のようなもの
ここまできたらほぼ決まったようなもんだろ
ギアが出てない状態で接地
↓
両エンジンが地面と接触したがゴーアラウンド
↓
その後損傷した両エンジンが停止、墜落
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- 航空事故・事件・インシデント総合 Part12
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c725-ad4g)[]：2020/05/23(土) 10:08:03.49 ID:LquI7BWz0 - エンジン下部が両方とも同じように焦げたように黒くなっていて、そこから白煙のようなものが出ていることと、
地面近くまで降りた後ゴーアラウンドしている事実から、最初の着陸の試みでエンジンが地面を擦ったという推測がされるのが自然だと思うが、そうするとその後ギアは降りてるのに何故最初はギアが降りていなかったのか
謎すぎる
ギアが降りてなければGPWSのmode4のtoo low gearってのが鳴るはず
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- 航空事故・事件・インシデント総合 Part12
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c725-ad4g)[]：2020/05/23(土) 10:29:15.28 ID:LquI7BWz0 - B737のCFM56-3エンジンは、燃料ポンプ、オイルポンプ、油圧ポンプ、発電機、FADEC等に関わるアクセサリーギアボックスが
エンジン中心軸から斜め下に配置されているので、前から見たら下部が平らでおむすび型に見えるのは有名だが、
A320のCFM56-5はそれがエンジン真下に配置されているので逆に下側が盛り上がっているように見える
ここにあるのはエンジンの運転に必要不可欠なものばかりなので、これが壊れればエンジン停止は免れない
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- 三菱航空機 スペースジェット 3
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2020/05/23(土) 10:40:19.69 ID:LquI7BWz0 - それができれば一番いい、というかマシな結末だが
世の中そんな状況じゃないからな
世界が色々元に戻るまで全部凍結してそのまま保存、なんてわけにもいかんしな
何にせよ国産ジェット旅客というプロジェクトは最悪の形で終わりそう
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- 【航路】Flightradar24【軌跡】17
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c725-ad4g)[]：2020/05/23(土) 12:26:41.77 ID:LquI7BWz0 - MRJがポシャったらしいが、ひたすらぐるぐる言ってた頭のおかしい奴はまだ生きとるんかいなw
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