- 新規開設・増便・減便・運休情報 104路線目
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-N0L+ [126.140.138.93])[]：2020/01/07(火) 18:56:23.88 ID:ULvM/DaQ0 - 今でも多摩地区や埼玉西部の住民のための横田共用化話も完全に
諦めていないようなんだよな。ＢＣが神戸みたく拠点にするかもしれんし。
成田と違って横田は周辺人口がかなり多いんだよ。
関空も朝のNH羽田線は７７２使用（しかも２便連続）だからね。
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667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-N0L+ [126.140.138.93])[]：2020/01/07(火) 19:03:10.90 ID:ULvM/DaQ0 - 横田は米軍が自由に使えるのと、DLやUAはチャーターの実績あるからな。
NYラガーディア・ロンドンスタンステッドみたいにTOKYOも第三空港があってもよかろう。
旭川や岩国、佐賀・北九州だってまあ機能しているわけだし。
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669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-N0L+ [126.140.138.93])[]：2020/01/07(火) 19:10:46.49 ID:ULvM/DaQ0 - 東京多摩４００万と埼玉西部３００万の方がイバラ菌よりはるかに多いだろ。
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672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-N0L+ [126.140.138.93])[]：2020/01/07(火) 20:31:23.78 ID:ULvM/DaQ0 - まあそのうちBC再上場で所有株売り払うことになりそうだけどな。
まあBCからしたらそっちの方がいいわけだが。
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680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-N0L+ [126.140.138.93])[]：2020/01/07(火) 21:45:17.41 ID:ULvM/DaQ0 - まあでも、NHも経営にほぼ口出せないBCの株持ってるんだったら、売った金で
773か78Kでも買った方が良くね？とは思う。
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682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-N0L+ [126.140.138.93])[]：2020/01/07(火) 22:33:32.49 ID:ULvM/DaQ0 - DLが買うことを恐れているからNHが持ち続けるという見方もできるが、
DLがBCを買っても正直BCはLCC寄りの経営だからあまりメリット無いんだよな。
確かにDLの羽田シフトはNHにとってみれば脅威かもしれんが、UAとの連携関係が
ある以上（そもそもUAの太平洋路線はパンナム以来の路線）、羽田のDLは
そこまで脅威か？とは思う。ただNHはA３８０まで買っちゃったから・・・
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