- 【UKB】神戸空港/マリンエア-37@airline【RJBE】
118 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2020/01/07(火) 00:16:11.19 ID:NbMnGZir0 - >>116
本当に関空保護政策のせいなの? 神戸空港が枠増やしたときに関空から神戸に移ってきた定期便一つも無かったよ。
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- 【UKB】神戸空港/マリンエア-37@airline【RJBE】
122 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2020/01/07(火) 08:47:15.82 ID:NbMnGZir0 - >>119
神戸空港って和歌山やら泉南やらが地域エゴの横やりくらいで揺らぐような小さな便益なのか。 ってか、スカイマークが関西から神戸へ移ったときは、なんも抵抗のようなもの無かったけどなあ? 精々、欠航しまくるスカイマークが、振興の遅延しまくるピーチとの競争に負けて追い出された、くらいの認識だったような。
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124 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2020/01/07(火) 08:52:38.65 ID:NbMnGZir0 - >>120
昭和末期〜平成頭に、許認可行政の強化で、社長以下重役がいつも東京に張り付いてなきゃあ仕事にならん状況を作り出して、強引に京阪神方面の大きな会社の本社を東京に移させたからな。 くだんねえ理由だぞ、上位の官僚が天下りする際に東京を離れたくない、子をねじ込むのに遠隔地に行かせたくない、でも大企業に寄生したい、って。
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126 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2020/01/07(火) 09:12:43.79 ID:NbMnGZir0 - >>123
要らん迷惑そんなのは神戸のような都会に造るな人口希薄地帯の玉葱畑のところにでも作っておけばいいって押し付けて 泉州沖新空港がいざ本決まりになるや逃した魚は大きかったかも?と慌てだす。 6千余人の人柱をピンチをチャンスに換えて震災復興予算でやりたい放題、今更だけれど神戸にも空港つくるで、というような、 地域エゴで拒否して地域エゴで造ったのが神戸空港。
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130 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2020/01/07(火) 16:20:53.83 ID:NbMnGZir0 - >>119
マリンエアだからでしょ? 愛称みたいなの付けて振興はかってるような田舎空港専門だから。
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