- 【FSZ/RJNS】静岡空港 32【増税投入】
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/09/19(木) 23:57:54.43 ID:c8Tjlta50 - コスト削減随所に 中部空港ＬＣＣターミナル２０日開業
中部空港（愛知県常滑市）に２０日、格安航空会社（ＬＣＣ）専用の第２ター
ミナルが開業する。ＬＣＣ専用ターミナルは、関西空港と成田空港に続いて国
内３カ所目。空港間の競争が激しくなるなか、ＬＣＣ路線の新規就航を促し、
利用者増をねらう。
新ターミナルの特徴は、建設費をおさえるための簡素なつくりだ。ボーディン
グブリッジ（搭乗橋）を設けず、地上を歩いて飛行機に乗る方法を採用。ラウ
ンジや展望施設もつくらず、天井は配管をむき出しのままにし、飲食店などの
商業施設も必要最小限にした。
ＬＣＣは運営コストを下げることで、従来の航空会社より安い運賃でサービス
を提供する。１機あたりの座席数を増やしたり預け入れ荷物を有料にしたりす
る手法が一般的だが、空港へ払う利用料も大きなコストの一つ。中部空港会社
は利用料の詳細を明らかにしていないが、建設費用をおさえたことで従来より
割安にできるという。
ＬＣＣ専用ターミナルとしては国内で初めて、無人で手荷物を預けられる機械
も導入。利用者の使い勝手の向上とともに、航空会社の人件費削減に貢献し、
新たなＬＣＣ路線の就航につなげたい考えだ。
開業当初は、中部空港に就航するＬＣＣ１１社のうち、ジェットスター・ジャ
パン（千葉県成田市）、エアアジア・ジャパン（愛知県常滑市）、チェジュ航
空（韓国）、ティーウェイ航空（同）、エアプサン（同）の５社が新ターミナ
ルを使う。国際線は台北やマニラなど６都市との間の週４５便。空港会社広報
は「まだゆとりがあり、増築もできる設計にしている」。
ジェットスター・ジャパンの片岡優社長は「機能的かつ利便性が高く、コスト
的にもＬＣＣにとって有益な施設だ」と評価。愛知県によると、ベトナムのＬ
ＣＣも中部空港への新規就航を考えているという。(以下略)
ttps://www.asahi.com/articles/ASM9K2GQQM9KOIPE001.html
こういうので良いんだよ
木材多用して40億円近くのカネさえかければ偉いと勘違いしても
ジェットスターやエアアジアには相手にすらされない静岡空港のイタさ
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