- 【NRT】成田国際空港 62タミ【RJAA】
503 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 259d-wh5e [126.216.13.108])[]:2019/09/17(火) 06:42:11.76 ID:Mq44Tjhr0 - >>497
そんなの初耳だぞ。 秋から増やすスカイライナーまた減らしてなにか意味があるのか?
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- 【NRT】成田国際空港 62タミ【RJAA】
525 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 259d-wh5e [126.216.13.108])[]:2019/09/17(火) 16:25:46.70 ID:Mq44Tjhr0 - >>508
やはり、移管か。
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 98路線目
994 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 259d-wh5e [126.216.13.108])[]:2019/09/17(火) 16:33:04.90 ID:Mq44Tjhr0 - 結局、成田から羽田への移管ラッシュじゃないか。
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 99路線目
8 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 259d-wh5e [126.216.13.108])[]:2019/09/17(火) 16:49:28.30 ID:Mq44Tjhr0 - 日系も豪州線は成田から移管ラッシュだろうな。日豪間の移動は全盛期から比べると大分減ってるし、いくら移管してもかなりの過剰だな。
ガラガラでそのうち撤退だろう。
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 99路線目
11 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 259d-wh5e [126.216.13.108])[]:2019/09/17(火) 16:52:16.20 ID:Mq44Tjhr0 - 小型化で便数増やすとか発着枠の浪費でしかやいしやめてほしいわ。
それくらいに羽田枠って有り難迷惑なんじゃないの? 無理に飛ばすためにわざわざ小型化して増便するならむしろ、東南アジアに与えろと言う事だよね。 羽田枠の豪州優遇は実に意味不明だわ
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