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名無しさん@お腹いっぱい。
【FDA】フジドリームエアラインズ17便【黒字達成】

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【FDA】フジドリームエアラインズ17便【黒字達成】
299 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/09/10(火) 09:11:30.45 ID:2njSlkkv0
>>288
いや、羽田神戸が上で候補に上がってたやん?

いくらJALとのコードシェアがあると言っても、現にANAもかなりダンピングして朝夕1往復ずつしか飛ばせてないからね。
昼間の便となるとなおスカイマークの値段下がるし、難しそう。よっぽどじゃないと選ばないなぁ。
【FDA】フジドリームエアラインズ17便【黒字達成】
302 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/09/10(火) 09:43:12.47 ID:2njSlkkv0
>>301
だから神戸は難しいんじゃないかと言っている。
噛み付いてこないでくれ、同じ意見なのに。
【FDA】フジドリームエアラインズ17便【黒字達成】
306 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/09/10(火) 12:07:30.53 ID:2njSlkkv0
神戸市民でもJR沿線なら新大阪や姫路使う人多いからね。新大阪のほうが本数も多いし。
神戸駅周辺でさえ、新大阪で新快速に乗り換えたほうが早く到達できる場合もありそう。

新神戸がそこまで使い勝手が良くない&運賃が安いので、神戸の今のスカイマークの地位がある。
FDAの価格帯となると、スカイマークとの競争に加え、仮に新神戸に何とか勝てたとしても新大阪に勝てるかどうかは微妙。


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