- 【JAL】日本航空JL119便【JGC】
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 829d-5KRU)[]：2019/09/05(木) 01:03:16.16 ID:6rBv3oTh0 - >>733
でもマジで全部移管じゃない？
まあウラジオストクとバンガロールを開設する分は新規と言えるかもだが、いずれもモスクワとデリーを移管だろうから。
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- 【JAL】日本航空JL119便【JGC】
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 829d-5KRU)[]：2019/09/05(木) 01:05:58.96 ID:6rBv3oTh0 - 先得も330日前から予約開始としたら、理論上は300日前からずっと特便が最安値になる可能性もあるの？
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 98路線目
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f9d-5KRU [221.41.82.164])[]：2019/09/05(木) 01:10:18.58 ID:6rBv3oTh0 - >>309
AIのNRT-DELは週4しかないのかw
ビスタラは2020前半から787で東京就航するらしいけどインド側の枠配分次第かも。SQ系だし枠取れれば昼夜で0.5+0.5でも羽田に飛ぶでしょう。
AIが往復とも昼枠使ったら終了だがww
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 98路線目
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f9d-5KRU [221.41.82.164])[]：2019/09/05(木) 01:13:35.72 ID:6rBv3oTh0 - >>314
言われてみればロシア１にしてJLのみでも、まだ欧州分でNH傾斜だもんな。
これで東南アジア0.5ずつ+到着分は深夜で配分すればJLもNHも1路線増やせたのに。
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- 【JAL】日本航空JL119便【JGC】
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 829d-5KRU)[]：2019/09/05(木) 09:11:50.97 ID:6rBv3oTh0 - >>744
それはどうだろう、逆に787はひたすら国際線に入れてきたし、国内線777が古いのは事実だからA350だけ見てどちら重視とは言えないのでは？
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