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名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sae7-KCpd [182.250.245.6])
新規開設・増便・減便・運休情報 98路線目

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新規開設・増便・減便・運休情報 98路線目
335 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sae7-KCpd [182.250.245.6])[]:2019/09/04(水) 19:58:36.43 ID:8OQFpbpta
ベトナム航空がハノイ・ホーチミンシティを結ぶ路線でA359入れてなかったっけ?
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339 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sae7-KCpd [182.250.245.6])[]:2019/09/04(水) 20:09:53.38 ID:8OQFpbpta
>>333
アジアは欧米の同規模のそれと比べて大都市近郊の空港の数が少ないからなあ
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347 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sae7-KCpd [182.250.245.6])[]:2019/09/04(水) 20:34:33.36 ID:8OQFpbpta
>>342
ベトナムは鉄道網がボロボロなのに加えて高速鉄道の建設計画が迷走してるから
そのうち二大都市の発着路線以外にもワイドボディ機入れないと捌けなくなると思う
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351 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sae7-KCpd [182.250.245.6])[]:2019/09/04(水) 21:15:19.77 ID:8OQFpbpta
>>349
LCCはそりゃナローボディ機でしょ
ただ日本や中国みたいに旺盛な需要と発着枠の逼迫が合わさればFSCは否が応でもワイドボディ機導入せざるを得ないよ


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