- 【FDA】フジドリームエアラインズ16便【黒字達成】
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/07/06(土) 03:10:32.20 ID:aAiufseG0 - >>730
案外富山はねらい目かもな
金沢で在来線が分断されているから、意外と時間がかかる
敦賀乗り換えになっても乗り換えであることに変わりはない
車社会の富山だと案外いけるかも
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- 【FDA】フジドリームエアラインズ16便【黒字達成】
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/07/06(土) 03:32:50.57 ID:aAiufseG0 - 時間帯が合えばとの前提だけど、富山なら、
茨城、高知、出雲（入ったとして）、鹿児島、長崎、沖縄〜神戸乗り換え〜富山
なんて乗り換え需要は見込めるな
スカイの底上げにもなるし、案外持ちつもたれつにはなるかも
神戸ハブでいけるのは効率は良さそうだし、
神戸ハブ化に活路を見出すのは悪くないかもしれない
富山なんか羽田便が朝2便夕方2便の4往復になってしまったし、
朝の2便目が早すぎて、羽田乗り継ぎが無理な空港もあるので…
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- 【FDA】フジドリームエアラインズ16便【黒字達成】
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/07/06(土) 09:06:49.41 ID:aAiufseG0 - >>735
神戸空港も1本で三宮まで18分で出られるんだから、便利な方だよ
新交通システムで本数が1時間当たり9本と多いのも意外と便利
空港でポートライナーまで1分程度
三ノ宮でポートライナーからJRまでも1分程度
で乗り換え可能で乗り換えが簡単なのが良い
伊丹は梅田まで乗り換え必須で、モノレール＋阪急で23分
こちらは日中は1時間当たり6本の10分毎
十三乗り換えの阪急神戸線利用になるけど、若干遅い。
JR線なんかは梅田大阪が大きいから若干不便
慣れれば5分程度でいけるけど、初見さんや普段から利用しない人は10分程度は欲しい
伊丹空港もモノレールまで難しくはないけど、神戸ほど短くはない
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- 航空会社の機材計画運用考察スレ04
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/07/06(土) 16:04:02.52 ID:aAiufseG0 - 手の込んだことに747も777と同じ座席に交換したもんな
寿命短い747までなんでまたと思ったよ
747より狭いという批判をかわして、777は747と同じ幅とこじつけるために、
777の10列と同じシートに747もつきあわされたなんて話題になったくらい
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