- 新規開設・増便・減便・運休情報 93路線目
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 21:27:57.00 ID:Fe9O8HuqM - 内々では決まってる。
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- 【NRT】成田国際空港 60タミ【RJAA】
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 22:16:12.71 ID:Fe9O8HuqM - え？まだハブだど勘違いしてんの？
そろそろ愚かな考えを改めたほうがいいいんじゃね？
際際乗継が右肩下がり。来年以降は壊滅するのは間違いないんだぞw
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269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 22:17:51.51 ID:Fe9O8HuqM - スカイマークはどこを欲しがってるでしょう？？？
成田だったっけ？？？
つうか、リニアが開通したら神戸も伊丹も斜陽たけどねw
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316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 22:21:38.18 ID:Fe9O8HuqM - 今でも際際乗継は右肩下がり。
来年は北米路線が逃亡。
それでもハブだと言える？
ねぇ？言える？
ねぇ？言える？
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- 【NRT】成田国際空港 60タミ【RJAA】
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 22:28:10.36 ID:Fe9O8HuqM - 迷惑してるなら論破してみろ。かかってこい。
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272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 22:44:31.56 ID:Fe9O8HuqM - 長期的には羽田に余裕ができる。
その枠には成田からスライドする。
成田は減る。
それだけのことさw
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274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 22:58:00.69 ID:Fe9O8HuqM - 絡む奴。
100回読め
羽田と成田の需要予測
https://www.travelvoice.jp/20190418-128825
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277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 23:20:44.26 ID:Fe9O8HuqM - 読んだか？
これが成田の近未来だw
羽田と成田の需要予測
https://www.travelvoice.jp/20190418-128825
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279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 23:39:20.43 ID:Fe9O8HuqM - そうだろうね。
いきなりだと機材繰りもあるしさ。
北米、接続東南アジア、欧州の順番でオープンになるでしょう。
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282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-ARIl [210.138.177.169])[]：2019/05/19(日) 23:55:54.95 ID:Fe9O8HuqM - ジャカルタは今でも需要が少ないから微妙だけど乗継需要はあるよね。
だから羽田に移管する意義はあると想われる。
成田だと客が集まらないし。
ドイツはLHが成田を切ったからJALになるだろうね。
そうなると成田から出してるANAが発狂する。
そうなるとフランクフルトは3社に割り当てて成田は消滅するかなぁ。
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