- 航空会社の機材計画運用考察スレ04
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/03/09(土) 20:36:01.30 ID:QTIAU4M80 - >>364
エア・ベルリンとかジェットエアウェイズとかもずっこけた。一時期エミレーツによる買収説が流れたくらい経営問題が。
おそらく大陸間ルートの競争からは脱落だろう。
QRも基地外サウジアラビアのせいで2年連続赤字確実とアルバクールが言ってるし、機材プラン見直しの可能性も。
但しこちらは既に３５０が４３機納品済み。
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- 航空会社の機材計画運用考察スレ04
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/03/09(土) 22:21:11.59 ID:QTIAU4M80 - >>366
ちょっと調べてみたら２０００億円近い赤字２年連続って。
もはや向こうからキャンセルしてくれて、完成機野ざらしやら代金未回収やらにならなくてよかったってレベル。
あと、７８７のproduction table見たら、来年初めまでに787が10機来る、っていうかこの状況では、来てしまうと
表現して差し支えない状況。
>>367
ＱＲは5月くらいまでにワンワールドを抜けるかどうか決めるとのこと。
但し、この状況でIAGやキャセイの株を保有し続けるかどうかは微妙で、ワンワールド全体への影響は限定的…？
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- 航空会社の機材計画運用考察スレ04
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/03/09(土) 23:28:33.13 ID:QTIAU4M80 - >>369
ビールとストロングで酔っ払って推敲もへったくれもない状態で書いてる文章なので、邪推しなくても結構ですよ。
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