- 【JAL】日本航空JL113便【JGC】
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2531-AIeN)[sage]：2019/02/10(日) 14:55:39.19 ID:lWHTt6/J0 - 2019年の修正計画が出てないから何とも言えないけど、
去年までの計画では、FY20末の国際機材は92機予定
777 24機 (773 13機,772 11機)
787 45機 (789 20機,788 25機)完納を仮定
767 13機 (A44 9機,A43 4機)
737 10機
これでちょうど92機。現状と比べてもA41 2機が退役して、
789が3機導入される位の変化しかない
羽田増枠でも成田から横滑りがほとんどでしょう
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38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2531-AIeN)[sage]：2019/02/10(日) 16:04:22.00 ID:lWHTt6/J0 - >>32
確かにV40は9機。おそらく、成田フィーダーに使ってるV32を
国際機材とカウントしてるのではないかと
(以前の中計から小型は10機と計上されている)
あとFY20末の内訳は出てないんですが、資料を見る限り
大型、中型の比に大きな変化はないのでA350が入るのかは疑問です
(A350は大型、767は中型に分類されるでしょうから)
仮にFY20末までにA350が国際に入ったとして、総機数が増えなければ
路便計画を大きくは増やせないですから瑣末なことかと
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67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2531-AIeN)[sage]：2019/02/10(日) 22:07:03.52 ID:lWHTt6/J0 - 羽田に移動した穴を埋めるのが、新LCC(TBL)なのかなぁ？と
成田拠点、2020年夏スケ就航...
考え過ぎですかね。
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