- 【NRT】成田国際空港 58タミ【RJAA】
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ad9d-mD1e [126.77.181.221])[]：2019/02/10(日) 13:30:58.64 ID:iJytyjNR0 - >>970
今回の羽田増枠で成田拡張は必要なくなりそうだけど
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- 【NRT】成田国際空港 58タミ【RJAA】
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ad9d-mD1e [126.77.181.221])[]：2019/02/10(日) 13:32:57.06 ID:iJytyjNR0 - 全く必要無いってのは大袈裟だけど、1タミと2タミくっつけるとかLCCタミ近辺を拡張するくらいのその場その場の対応でなんとかなってしまうかもね
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- 新規開設・増便・減便・運休情報 89路線目
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ad9d-mD1e [126.77.181.221])[]：2019/02/10(日) 16:57:16.61 ID:iJytyjNR0 - 成田を過剰に保護しろとは言わんが、中途半端に分散してハブ機能が衰退するのはまた別問題だろ？
羽田に集約するのは結構、そのかわりやるなら東南アジアの接続便含めて丸ごと完全移行させろって話だよ
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133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ad9d-mD1e [126.77.181.221])[]：2019/02/10(日) 17:00:21.69 ID:iJytyjNR0 - 北米ハブ機能をそのまま羽田に移すために、北海道沖縄四国＋南九州は成田からしか発着出来ないようにするくらい思いきった方が良いな
そうすれば良い感じに棲み分けできる
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