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名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 939d-qnWR)
名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e29d-qnWR [221.91.223.159])
名無しさん@お腹いっぱい。
【JAL】日本航空JL112便【JGC】
新規開設・増便・減便・運休情報 88路線目
【FUK】福岡空港を語る 10【Fukuoka】板付いたづけ

書き込みレス一覧

【JAL】日本航空JL112便【JGC】
119 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 939d-qnWR)[]:2019/01/20(日) 11:45:16.20 ID:UOFwUmFL0
>>111
日系ってビックリするほど経由便嫌うよね。

最初の到着地以遠のフライトが既存路線との競争になるから
特に途上国でバカ高い日系では利益が出ないだろう。
経由地で旅客、荷物のスルーとドロップ仕分やら機内食の用意やら煩雑になるGH
コストを掛けてペイする路線は多分ない。
新規開設・増便・減便・運休情報 88路線目
152 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e29d-qnWR [221.91.223.159])[sage]:2019/01/20(日) 16:26:38.32 ID:UOFwUmFL0
>>149
TYO→URC→ALAまたはTASで788週3なら有りか、と思えるが
絶望収容所地帯と知られ始めてアウトバウンド客×
現地の所得水準、それ以前に出入国管理が厳しいだろうインバウンド客も×
見込なし
【FUK】福岡空港を語る 10【Fukuoka】板付いたづけ
487 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/01/20(日) 16:38:28.84 ID:UOFwUmFL0
>>482
インバウンド団体客用 
福岡市内のホテルから朝6時地下鉄乗せれば済むからGHも簡単
日本人客の利便性は二の次


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