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名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8e7d-kh3a)
名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf7d-kh3a [119.24.78.175])
【JAL】日本航空JL111便【JGC】
新規開設・増便・減便・運休情報 87路線目

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【JAL】日本航空JL111便【JGC】
806 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8e7d-kh3a)[sage]:2019/01/12(土) 00:01:10.39 ID:pRKb00/l0
もはやJALがー、ANAがー、と煽りあってる場合ではない気もするがな
業界全体を挙げての対策を打って行かないと、どこの会社が云々以前に、
航空業界自体からの客離れすら起きかねないぞ

JALのロンドンでの一件以降、まぁ出るわ出るわパイロットとCAの飲酒事案が次から次へと
これで世間の業界への印象は極めて悪くなってるのは言うまでもないわな
【JAL】日本航空JL111便【JGC】
809 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8e7d-kh3a)[sage]:2019/01/12(土) 00:20:47.61 ID:pRKb00/l0
海外とか、沖縄とか、離島とか、
そういう航空便に乗らざるを得ない場所は別として、
その他の区間は鉄道なり高速バスなりに流れるだろうよ
【JAL】日本航空JL111便【JGC】
813 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8e7d-kh3a)[sage]:2019/01/12(土) 00:34:19.45 ID:pRKb00/l0
>>811
バカはお前
一般人には、JALだろうがANAだろうが関係ないんだよ
「最近機長の飲酒で良く飛行機が遅れてるね」って認識にしかならず、
必然「できるだけ飛行機は避けよう」という心理に行きつくものなんだよ
新規開設・増便・減便・運休情報 87路線目
451 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf7d-kh3a [119.24.78.175])[sage]:2019/01/12(土) 00:36:31.94 ID:pRKb00/l0
ただのアライアンスコードシェアならまだしも、
JVまでやった今、そんなことはあり得るのか?

AF-KLグループがワンワに移籍して一連のJVに参画、なんて絶対あり得ないし
新規開設・増便・減便・運休情報 87路線目
521 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf7d-kh3a [119.24.78.175])[sage]:2019/01/12(土) 18:47:26.97 ID:pRKb00/l0
>>519
政治的感情を抜きに、客観的に見ても韓国4は割と妥当な数字だと思う
ソウル線しかない韓国が飛ばしたいのは釜山線のはずだが、成田も維持したうえでという前提で考えると、
各社1日1便は需要に合致する数字だと思う

同様に台湾も高雄枠を欲しているはずだが、これも各社1の計4枠でOKだろう


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