- 新規開設・増便・減便・運休情報 87路線目
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2732-NsAs [180.15.111.187])[sage]：2019/01/12(土) 10:11:49.73 ID:ElJXCmwk0 - ヘルシンキ・バンターはコンパクトで乗り継ぎか楽なのも大きい
必要乗り継ぎ時間も少ない
同じワンワールドのヒースローが余りにも酷すぎるだけに余計に優秀さが際立つ
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474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2732-NsAs [180.15.111.187])[sage]：2019/01/12(土) 10:43:27.58 ID:ElJXCmwk0 - 乗り継ぎとは関係ないが、ヒースロー最大の欠点だった通関待ち時間と市の中心部への鉄道アクセスが
今年の夏ぐらいから両方とも大きく改善されるらしいのでそれは少し期待してる
これまでは自分は可能なときはできる限りロンドンシティ空港からロンドン入りするようにしてる
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476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2732-NsAs [180.15.111.187])[sage]：2019/01/12(土) 10:46:44.84 ID:ElJXCmwk0 - ヘルシンキ便が羽田から飛んだら間違いなくヒットというかドル箱路線になるだろうな
欧州に行くのに一番効率的な路線だから
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496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2732-NsAs [180.15.111.187])[sage]：2019/01/12(土) 12:13:20.43 ID:ElJXCmwk0 - >>477
ガトウィック・エクスプレスは所要時間はヒースローより少し余計にかかるけど
ターミナル真下の駅からロンドンの中心部まで直通だからこっちのほうがいいと思う
通関も自分の経験だとヒースローよりマシ
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