- 新規開設・増便・減便・運休情報 85路線目
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-V6AH [126.133.224.104])[sage]：2018/11/15(木) 07:48:12.98 ID:xgWEcQ4Kr - イスラエルの飛行機相手にするなら
護衛用装甲車
専用カウンター
必要なんだろ？以前関空からチャーターに乗った人に聞いたけど出発時間迫っても徹底的にチェックされたと言ってたぞ？
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429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-V6AH [126.133.224.104])[sage]：2018/11/15(木) 07:57:15.99 ID:xgWEcQ4Kr - それよりも羽田は離発着の改善できんかな？第二ターミナル発着の便ならC滑走路に下ろしてくれたほうが早いのにAばかりに下ろしてそこから誘導路で二十分走行とか。
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434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-V6AH [126.133.224.104])[sage]：2018/11/15(木) 15:49:41.50 ID:xgWEcQ4Kr - ウィーンで採算取れるの？ビジネス需要ならワルシャワとかになるけど
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437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-V6AH [126.133.224.104])[sage]：2018/11/15(木) 17:05:14.68 ID:xgWEcQ4Kr - >>435
ANAのウィーン便は純粋に観光客狙い？それとも東欧へのビジネス需要も狙ってる？
英のEU離脱で英に拠点ある日本製造業が東欧特にポーランドに軸足移すのではと見てるけどいうほどイギリスから動かないかな？
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441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-V6AH [126.133.224.104])[sage]：2018/11/15(木) 18:00:40.47 ID:xgWEcQ4Kr - >>440
なるほど。
たしかに行きなれた旅行者からするとウィーンは適度な大きさで動きやすいからな。
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445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-V6AH [126.133.224.104])[sage]：2018/11/15(木) 18:19:00.65 ID:xgWEcQ4Kr - >>442
チェコやハンガリーあたり狙いか。
大韓のプラハ便の例があるからどうなんだろうな。ウィーンは位置としては
中欧のど真ん中になるから悪くは無いが。
オーストリアのカジノが日本参入いいだしたのもこれ絡みかな？
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