- 【UKB】神戸空港/マリンエア-27@airline【RJBE】
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/15(木) 14:15:46.23 ID:5DA08YIQ0 - >>995
阪急は梅田〜(新神戸〜)神戸三宮〜地下鉄直通にお熱だから、それより利用客が少なそうな神戸空港線は作らないだろうね。
確かに梅田〜新神戸〜神戸三宮〜ポーアイ〜神戸空港が一直線で結ばれたら夢があるなとは思うけど。
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- 【UKB】神戸空港/マリンエア-27@airline【RJBE】
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/15(木) 15:15:37.15 ID:5DA08YIQ0 - >>998
確かに北神急行直通の鉄道が神戸空港に乗り入れる方が、阪急がそうなるよりも可能性は高いだろうね。宙ぶらりんになる北神急行を活用できるし。
ただ、それも阪急より可能性が高いってだけで採算性は悪いだろうし、そもそも空港直結鉄道って想像より利用客が少ないからなかなか作られないんだよね。伊丹空港の阪急直結線構想ですら採算が取れないと言われているくらい。
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1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/15(木) 15:19:33.55 ID:5DA08YIQ0 - だからJRや阪神の直結線なんて夢物語すぎるかな。上の北神急行もそうだけど、神戸市が赤字を埋める保証でもしない限り、誰も作らないしやらないと思う。
それこそ、関空が神戸沖に出来ていたら話は違うだろうけど、タラレバを言っても仕方がない。
次スレが埋まる頃には、神戸空港のあり方含め「関西三空港競合問題」が、「関西に三空港があって良かった」になるように、関西の飛躍を願っています！
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